Tirei a licença aos 16 anos. Mais tarde a carta e tive as seguintes aspiradores/motas:

- YAMAHA CT50
- YAMAHA JOG
- YAMAHAXT 600
- HONDA CBR 600
- HONDA CBR 900
- YAMAHA R1 (2000)
- HONDA VTR 1000 SP1 (Brutal)
- YAMAHA R1 (2005) Actual com 185 cv

Brevemente haverá novidades....

Bom, cá vai a foto da minha Harley...! Durou 6 anos as minhas mãos, e sofreu vária alterações. Já agora se a virem, digam ao dono que 'tou interessado em compra-la outra vez!




Este topico tá engraçado... toca no meu ponto fraco.

A 1ª que tive foi no não muito longiquo ano de 1998:

CBR1100 XX... segui-se a Harley (chorei... tinha menos 100cv e tinha custado o dobro!! Lol, depois dificilmente a vendi!
...ZX-12,
...VTR SP-1;
...outra ZX-12
...CBR 900 RR;
...XR 650
...BMW GS 1150 Adventure;
...GS 1200;
...CBR 1000RR;
...Ducati Monster S4R(2 semanitas)
...GS1200 ADventure
...Ducati Monster S4Rs
...MV agusta F4 1000S;
...MV agusta F4 1000R
...Kawasaky GTR 1400

Tenho a certeza que me estará a faltar alguma...

Comecei a andar de Casal Boss aos 14 e tive a primeira moto aos 17.

Actualmente tenho uma Ducati Monster que tem sido muito gratificante. De tal modo que nem penso noutra marca de motos. Brevemente espero trocá-la por uma moto exclusivamente para Trackdays.

No Alentejo, perto de Mimosa, num encontro do Ducati Club Portugal.


Em Jerez de La Frontera, num trackday dos ingleses Tracksense.

desmo escreveu:Comecei a andar de Casal Boss aos 14 e tive a primeira moto aos 17.

Actualmente tenho uma Ducati Monster que tem sido muito gratificante.
Em Jerez de La Frontera, num trackday dos ingleses Tracksense.

Ouve meu filho... Isso não será perigoso.. coisa do demónio...

Parece, é vermelho e tudo,

Mas sou eu mesmo

Cá vai uma foto da Softail.Podem ver mais na garagem do MRS.

Dublin Junho de 2006 durante o Mundial de futebol.

MRS

Um motão cheio de binário com uns escapes Screaming Eagle que fazem um baralho tipo Porsche e uma posição de condução tipo Highway Patrol dos USA.

Mas para além do aspecto há outras coisas em comum com a Porsche:

-Em primeiro lugar também só é refrigerada a ar.

-Em segundo lugar foi a Porsche que fez o motor da V ROD que por sua vez é também refrigerado a àgua.(tipo 993)

--E finalmente ambas as empresa foram toda a vida familiares com certas particularidades que nalguns aspectos as tornam muito parecidas (estiveram ambas à beira da falência e hoje disfrutam de uma situação económica muito favorável,fazem ambas produtos de paixão,etc,etc

MRS

Caro MacPlatão

De facto a sua série foi impressionante com MV Agusta e tudo.

Pois as Softail eram quase iguais só as personalizações eram diferentes.Mas a sua estava com muito bom gosto.

A minha de 2003 ano do centenário tem muitos extras de viagem e outros, e há quem diga que dentro do clássico está com muito bom aspecto.

Eu gosto, só não tenho vida para andar todos os dias.

MRS

Admiro, mas nem de bicicleta sou capaz...