Olá boas

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Boxster Novo ou 911 Turbo com 9 anos e meio

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Olá boas

Mensagem por Convidad em 22/3/2010, 22:11

Boa noite,

Ando à procura do meu primeiro Porsche.

Tenho andado a ver na net, modelos e preços e tenho imensas dúvidas, que vou colocando nos tópicos/temas mais apropriados neste fórum à medida que for sendo esclarecido.

Tenho tido até agora uma progressão razoável de veículos e, porque de facto, a vida vai sorrindo (tem dias) começo a pensar em realizar um sonho que tenho há anos... Comprar uma prenda a mim mesmo, um carro a sério. Tenho tido alguns VW e Volvos, mas queria ter este como segundo carro, tendo em conta que faço cerca de 35.000 Km's/ano, é-me impossível suportá-lo como carro do dia-a-dia.

Gostaria se for possível, e para não congestionar o fórum, talvez por PM, ser esclarecido sobre cuidados a ter com um 911 Turbo (996), intervalos de revisões, custos das mesmas (só para ter ideia), consumos aproximados e impostos a pagar (especialmente devido à cilindrada e emissões de CO2). Gostaria de saber também até que ponto vale a pena o pagamento da garantia, tendo em atenção a idade do veículo, que tem de momento cerca de 95.000 Km.

O veículo é do segundo semestre de 2000.

Grato pela atenção

P.S. - Só por curiosidade deixo uma votação sobre a minha dúvida de momento.

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Re: Olá boas

Mensagem por Convidad em 22/3/2010, 22:24

bem vindo ao forum!

eu ia pro Boxter pois, apesar de nao perceber muito do assunto, pelo que li aqui no forum, julgo que os 996 dessa altura têm alguns problemas...

E suponho que a manutençao do 996 Turbo seja bem superior Idea

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Re: Olá boas

Mensagem por Convidad em 22/3/2010, 22:29

Seguros: ~1000 euros/ano
IUC: ~300+ euros /ano
Consumos: Médias de 12l/100
Revisões: 500+ euros para as pequenas, uns 700+euros para as maiores.
Intervalos: 20 mil kms ou 2 anos
Pneus: 250 cada traseiro, 150 dianteiros. Os dianteiros devem durar uns 20-30 mil kms, os traseiros 10 a 20 mil (15 será mais normal).

O Turbo está reconhecido como tendo um motor muito bom mas não faz milagres. Há que fazer o correcto due diligence para não ter surpresas.
Em relação à garantia, eu comprei o meu com garantia oficial. Tive algumas surpresas quando deu alguns problemas e não quiseram assumir. Outros assumiram. Por paz de espírito no 1o ano penso que vale a pena, não vá acontecer um problema grave no motor. A minha experiência diz que deves discutir muito bem a garantia e pedir a lista exacta de tudo aquilo que cobre (a Porsche tem essa listinha toda!). Se não fôr garantia oficial Porsche, então ainda deve ser mais complicada.

A conclusão é que é um brinquedo mais ou menos caro de se ter mas que dá imenso prazer. Se consegues suportar estes custos, força nisso. Procura com paciência e sem esquecer a razão.

Boa sorte!

P.S.: Boxster é carro de meninas. Se Porsche é o teu sonho então 911 é o que interessa :-) Se é para cumprir sonhos há que fazê-lo em estilo ;-)

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Re: Olá boas

Mensagem por JJ em 23/3/2010, 10:14

Ola bem vindo ao forum.

Se conseguires chegar ao 996 Turbo vai em frente, já que é um carro muito bom.

Se não vai para o Boxster que também é um carro extraordinário, e muito equilibrado.
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Re: Olá boas

Mensagem por Boxter SS em 23/3/2010, 11:18

Bem Vindo!

Se queres o meu conselho, analisa o teu orçamento, concentra-te no modelo que pretendes, faz o teu estudo de mercado e avança! Se considerares os Centros Oficiais Porsche, especialmente porque é o 1º e não é a estrear, talvez dês um par de euros a mais mas ficas muito mais descansado. Quanto ao Boxster ou 911, são ambos excelentes. Eu comecei com um Boxster S e troquei recentemente por um Carrera 4 (Cabrio) 996... Gasta um pouco mais e a manutenção tb é superior... mas tb é outra coisa ;-)
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Re: Olá boas

Mensagem por albatroz em 23/3/2010, 19:55

Se poderes ter o turbo vai nessa

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Re: Olá boas

Mensagem por Convidad em 23/3/2010, 22:46

Olá viva,

Antes de mais obrigado pelas respostas até agora.

Confesso-me agradávelmente surpreso com os valores apresentados. Não tenho como argumentar o contrário, mas um dos carros que tenho é um VW Automático e já me pediram bastante mais numa revisão na marca (Sacanas )...

Bem, de facto o carro não é novo e a garantia também não será da marca, calculo que seja uma da Mapfre (ou algo similar), que sinceramente também não cobre nada e o meu único receio é, de facto o motor que tendo turbo com a pressão tão grande a temperatura interna do motor deve ser bastante elevada, especialmente se o dono anterior tiver puxado o que o bicho merece e pede. O resto que a garantia cubra não me assusta devido à elevada qualidade de construção do modelo. O livro de manutenção parece-me ter tudo a tempo e horas, creio que um telefonema com a matrículo e VIN me podem descansar.

É da vossa opinião que o carro deva ser levado à marca e pedido um teste de rendimento ao motor e turbo num banco de potência, para avaliar o seu estado? Posso fazê-lo fora com relativa confiança ou nem sequer vale a pena.

Caro Tiago, será que me poderia elucidar quanto aos problemas da série 996?

Sinceramente prefiro carros de tracção integral. Na minha percepção permitem mais confiança.

O 911 Turbo tem tudo aquilo que quero num carro e com toda a certeza, muito mais do que preciso. Sempre que vejo um a passar por mim na AE fico babado e a pensar quando vou ter o meu. Sinceramente só o novo me deixa no mesmo estado, mas esse, só vendendo a casa. Como não quero passar a morar num parque de campismo, tenho de optar.

Será que na marca me dão uma lista uma lista com a manutenção programada (isto para um modelo novo) e custos previstos, ou só fazem isso nas restantes marcas?

Obrigado e abraço!

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Re: Olá boas

Mensagem por Mpcgomes em 24/3/2010, 09:17

Bem vindo ao forum...o Porsche 911 Turbo é um sonho de qualquer amante de Porsches, claro que a manutenção é mais cara mas também é outro gozo....

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Re: Olá boas

Mensagem por Mpcgomes em 24/3/2010, 09:22

pedrov escreveu:
P.S.: Boxster é carro de meninas.


Azar do caraças eu ter nascido macho em vez de fêmea, era sinal de que agora andava de Boxster oh Pedro então é carro para meninas ? olha que andam para aí uns kitados que muitos homens não podem com eles....é claro que nada tem haver um Boxster com um 911, mas este ultimo é um carro lindissimo e bem mais acessivel, é que nem todos têm pap€l para ter um 911.

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Re: Olá boas

Mensagem por diogoruivo em 24/3/2010, 15:10

Bem-vindo e boa sorte escolha
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Re: Olá boas

Mensagem por Convidad em 24/3/2010, 23:50

bem vindo, o 996 é outra coisa

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Sonho por água abaixo

Mensagem por Convidad em 25/3/2010, 22:27

A mulher fez o favor de encontrar um negócio de uma casa que não posso perder... vou ter de adiar..GRRR

Parece de propósito!

Vou tentar manter-me por aqui e continuar a babar por um :(

Abraço e obrigado

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Re: Olá boas

Mensagem por Convidad em 25/3/2010, 23:49

996 Turbo sem dúvida, a minha unica hesitação era o facto de possivelmente o 996 não ser cabrio...
Não há nada melhor do que ir de cabelos ao vento

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Re: Olá boas

Mensagem por PRAP em 26/5/2010, 18:36

Bem vindo.
Entre os dois eu era capaz de preferior o 996...
Mas o Boxster tem a vantagem de ser novo e um menor custo de manutenção...

Independemente da escolha, o que interessa é que fique satisfeito.

Boa compra
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Re: Olá boas

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