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Pequenos projectos

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Pequenos projectos - Página 2 Empty Re: Pequenos projectos

Mensagem por 123 23/1/2011, 00:10

Boas
Como ficou a cromagem?

Desde que me lembro que só ouço dizer mal das cromagens em Portugal (que não duram mais que 4/5 anos).

Gostava de saber o que achou do trabalho executado da 2º vez.

Obrigado
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Mensagem por Convidad 23/1/2011, 10:11

Em relacão á cromagem, onde fez? foi caro? é que também me têm dito o mesmo em relação á cromagem mas que tem uma durabilidade de 1 ano Pequenos projectos - Página 2 695432
è que estou a restaurar uma Honda CB 250 de 76 e ela tem alguns cromados.

Obrigado

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Mensagem por Convidad 23/1/2011, 11:28

Boas.
A cromagem parece-me boa desta vez. Disseram-me que da primeira vez foi banho a mais, mas disso não percebo nada. Agora os aros parecem novos em folha. Se vai durar muito ou pouco o tempo o dirá... Publicidade à parte, foi feito na Auto Cromagem, na Rua D. Maria Pia e cobram 30€ por peça

Peço desculpa pelas fotos, mas foram tiradas na garagem com muito pouca luz.

Pequenos projectos - Página 2 Img6616m
Pequenos projectos - Página 2 Img6623z

Quanto ao estado geral do carro ficam com uma ideia.
Há ainda muito para fazer, principalmente a barra que a quero no aço polido até ao verão. A ver vamos como corre. Os puxadores das portas também foram decapados e faltam os frisos. Até tenho medo :) Vai devagarinho que ainda há muito inverno pela frente.

Pequenos projectos - Página 2 Img66202
Pequenos projectos - Página 2 Img6621d
Pequenos projectos - Página 2 Img66112

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Mensagem por Convidad 23/1/2011, 17:54

Obrigado pela informação, por acaso essa casa era um dos sitíos que tinha na lista de empresas a contactar.

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Mensagem por diogoruivo 23/1/2011, 18:46

Está muito bonito. Pequenos projectos - Página 2 460968
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Mensagem por 123 23/1/2011, 22:18

Bons trabalhos e obrigado pela dica
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Mensagem por Convidad 14/2/2011, 11:53

Continuando a saga...

Tomei coragem para passar à barra.
Tal como o resto dos frisos, cromados e alumínios também foi pintada de preto. Estive para a tirar do carro e fazer a decapagem com a barra fora do carro, mas acabei por fazer o trabalho com ela no lugar. Foi arriscado mas poupou-me a uma série de bicos de obra.

O segredo está na protecção, para que nenhuma pequena pinga de decapante caia na pintura, senão está tudo lixado. Aconselho também a utilização de luvas e máscara. Estes produtos são muito fortes e não devem ser feitos em lugares pouco arejados (como eu fiz drunken )

Depois de retirar o selo da barra, isolei tudo e comecei a dar umas valentes camadas de decapante (usei um bondex, mas dá um qualquer)
Pequenos projectos - Página 2 Image063w

Pequenos projectos - Página 2 Image064d

Passado uns 30 mins a tinta salta toda:
Pequenos projectos - Página 2 Image066w

Pequenos projectos - Página 2 Image067r

Pequenos projectos - Página 2 Image069v


É fácil com uma espátula de plástico tirar a tinta e vê-se o estado do aço inoxidável que está por baixo. 30 anos de tinta acabaram por proteger a própria barra, imagino o estado em que estaria se tivesse estado exposta durante todo este tempo. Nada mal:
Pequenos projectos - Página 2 Image070b

Assim que puder tiro uma fotografia do resultado, já depois de tudo limpo.
Abraços

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Mensagem por Convidad 14/2/2011, 12:28

Já agora pedia a um dos moderadores se podia transferir este tópico para https://porschefans.forumotion.com/f50-primeiros-911-930-30-sc-e-32-carrera-1964-1989
Acho que aqui está deslocado.
Obrigado

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Mensagem por Convidado 14/2/2011, 12:36

Bem... que grande aventura que vai por aí.

Queremos ver mais :)

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Mensagem por 123 14/2/2011, 23:15

Fantástico-isto é que é paixão!

O carro costuma circular entre esses trabalhos?

Tenho a impressão que me cruzei consigo à 2 semanas em Alvalade (junto ao McDonalds)

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Mensagem por Convidad 14/2/2011, 23:51

123 escreveu:Fantástico-isto é que é paixão!

O carro costuma circular entre esses trabalhos?

Tenho a impressão que me cruzei consigo à 2 semanas em Alvalade (junto ao McDonalds)


É um misto de paixão e paxorra :)
Sim o carro continua a circular entre os trabalhos. Sempre que esteja bom tempo... Pequenos projectos - Página 2 364108
É provável que nos tenhamos cruzado aí, é uma zona em que é normal passar.

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Mensagem por claudiopinto 15/2/2011, 12:03

José Albuquerque escreveu:Continuando a saga...

Tomei coragem para passar à barra.
Tal como o resto dos frisos, cromados e alumínios também foi pintada de preto. Estive para a tirar do carro e fazer a decapagem com a barra fora do carro, mas acabei por fazer o trabalho com ela no lugar. Foi arriscado mas poupou-me a uma série de bicos de obra.

O segredo está na protecção, para que nenhuma pequena pinga de decapante caia na pintura, senão está tudo lixado. Aconselho também a utilização de luvas e máscara. Estes produtos são muito fortes e não devem ser feitos em lugares pouco arejados (como eu fiz drunken )

Depois de retirar o selo da barra, isolei tudo e comecei a dar umas valentes camadas de decapante (usei um bondex, mas dá um qualquer)
Pequenos projectos - Página 2 Image063w

Pequenos projectos - Página 2 Image064d

Passado uns 30 mins a tinta salta toda:
Pequenos projectos - Página 2 Image066w

Pequenos projectos - Página 2 Image067r

Pequenos projectos - Página 2 Image069v


É fácil com uma espátula de plástico tirar a tinta e vê-se o estado do aço inoxidável que está por baixo. 30 anos de tinta acabaram por proteger a própria barra, imagino o estado em que estaria se tivesse estado exposta durante todo este tempo. Nada mal:
Pequenos projectos - Página 2 Image070b

Assim que puder tiro uma fotografia do resultado, já depois de tudo limpo.
Abraços


Estou impressionado! Não só pela coragem com pela abordagem na sua resolução.

Confesso que após meia dúzia de restauros, já me falta um pouco a paciência.

Bom trabalho,
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Mensagem por Convidad 25/11/2011, 19:32

Durante este periodo enviei a fuchs para a Casa das Jantes em Braga, pois também haviam sido pintadas de preto. Voltaram novas. Grande trabalho e a um preço muit convidativo. Recomendo...

Pequenos projectos - Página 2 Img1441ci

Meti-lhes uns pneus novos também. Tinha uns Pirelli P600 que já tinham 20 anos e achei perigoso, embora os pneus se apresentassem em excelentes condições à primeira vista.
Optei por uns Falken ZIEX ZE-912 com as mesmas medidas: 205 60 14. Para jante 14 começam a escassear alternativas boas.

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Mensagem por Panamericana 25/11/2011, 23:50

fantástico!

muitos parabéns pelos óptimos resultados e pela partilha. cheers

estou todo entusiasmado por comprar um "911 aos pedaços", só para testar a minha destreza e habilidade comparativamente à sua! lol!

força com o trabalho de recuparação e cá fico há espera de vêr o carro em Pastel Blue bounce

Pequenos projectos - Página 2 423204

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Mensagem por Convidad 27/11/2011, 12:02

Obrigado.
Tem que se ir fazendo aos bocadinhos, senão é só enterrar €€€€ Estes gajos comem à mesa. Pequenos projectos - Página 2 591442
Para estas coisas não é preciso grande destreza. A net é uma grande ajuda e há sempre alguém que já fez o mesmo antes. O meu maior problema é ter o carro na garagem do prédio que não dá para transformar numa mini-oficina (bem que eu gostava :) ). Senão havia mais coisas que podia fazer, ao nível de suspensão, travões, mudanças de óleo, etc Mas acho que não ia ser muito bem visto pelos meus queridos vizinhos...

Cá está o resultado...

Pequenos projectos - Página 2 Img1474v
Pequenos projectos - Página 2 Img1470r
Pequenos projectos - Página 2 Img1471zd
Pequenos projectos - Página 2 Img1472rz
Pequenos projectos - Página 2 Img1473qk

Abraços

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Mensagem por Convidad 27/11/2011, 12:17

Acabei por meter um rádio moderno, mais funcional. Um Pionner DEH-7300BT com Bluetooth para emparelhar com o telefone, mãos livres, USB, MP3, etc
Acho que se enquadra bem no "novo tablier".
Substitui também os autifalantes nas portas por uns Alpine SPG-13C2.
Fiquei com um som porreiro no carro quando não passo das 3.000 RPM, a partir daí mais vale desligar :) Mas para os passeios é muito agradável.

O Becker fica na prateleira para outras núpcias...

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Mensagem por Panamericana 27/11/2011, 12:30

ficou muito bom, apesar de não ter o mesmo aspecto do original, mas isto é para quem percebe. Pequenos projectos - Página 2 591442

isso do rádio, fiquei triste...
acho que num carro destes, o rádio (mesmo pouco atraente para os dias de hoje) tem como função - decoração, até porque o flat-six é o melhor som que se pode ter.

a alcatifa do carro é original?
queremos mais! bounce
Pequenos projectos - Página 2 423204

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Mensagem por diogo fanha 27/11/2011, 12:44

Concordo com o Pan no que toca ao rádio e se fosse preza assim tanto as novas tecnologias devia pensar investir no rádio novo da porsche classic que fica bem em qualquer modelo. http://my.porsche.com/middle-east/accessoriesandservice/classic/news/classicnews/?pool=uk&id=2010-11-04-classic

De resto está a ser um projecto muito interessante e tem feito um óptimo trabalho, parece um verdadeiro artesão! Pequenos projectos - Página 2 738894
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Mensagem por Convidad 27/11/2011, 12:45

Um dia destes meto o Becker para ver como fica. Deixei a instalação fácil de alterar qualquer coisa.

A alcatifa penso que tenha sido colocada quando alteraram os interiores. A original devia ser preta e é a que vai levar no futuro. Vá lá o meu ainda se livrou dos parachoques tipo SC. Senão também não lhe tinha pegado.
Mas há coisas piores: http://leiria.coisas.com/motores/automoveis/carros/porsche-911-2-7sc/4048512/ Hehehehehe. São carros que ninguém lhes pega.

Portanto, peço a todos donos de porsches que não façam alterações desta monta nos vossos carros, pois daqui a uns anos os futuros donos vão odiar-vos :)

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Mensagem por Convidad 27/11/2011, 13:41

Antes:

Pequenos projectos - Página 2 Img1830pj
Pequenos projectos - Página 2 Img1824p
Pequenos projectos - Página 2 Img1825sn
Pequenos projectos - Página 2 Img1826f

Vendo a esta distância estou bastante contente com os resultados.

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Mensagem por Convidado 27/11/2011, 14:35

Muito bom, gostei deste tópico. Grande dedicação para colocar o 911 no seu melhor.

A "cena" do decapante é que parecia um filme de terror, parabéns pela coragem ;)

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Mensagem por diogo fanha 27/11/2011, 15:54

José Albuquerque escreveu:Um dia destes meto o Becker para ver como fica. Deixei a instalação fácil de alterar qualquer coisa.

A alcatifa penso que tenha sido colocada quando alteraram os interiores. A original devia ser preta e é a que vai levar no futuro. Vá lá o meu ainda se livrou dos parachoques tipo SC. Senão também não lhe tinha pegado.
Mas há coisas piores: http://leiria.coisas.com/motores/automoveis/carros/porsche-911-2-7sc/4048512/ Hehehehehe. São carros que ninguém lhes pega.

Portanto, peço a todos donos de porsches que não façam alterações desta monta nos vossos carros, pois daqui a uns anos os futuros donos vão odiar-vos :)

Realmente essa alteração é no mínimo repugnante, quem não aprecia clássicos não compra, escusa de os "matar"!
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Mensagem por Convidad 27/11/2011, 17:20

matzagrin escreveu:Muito bom, gostei deste tópico. Grande dedicação para colocar o 911 no seu melhor.

A "cena" do decapante é que parecia um filme de terror, parabéns pela coragem ;)

Hesitei bastante para a cena do decapante na barra. Estive várias vezes para arrancar com o projecto e faltava-me a coragem :)

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Mensagem por Convidad 19/12/2011, 19:18

Mais uma encomenda que chegou.
Um espelho estilo Durant original para substituir o espelho bandeira "moderno" que alguém achou que ficava melhor.

Pequenos projectos - Página 2 Img14752



Encontrei este espelho a preços imbativeis no Classic Porsche Parts - Parts-wise 911. Mais um site de referência para peças para 911 e 356

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Mensagem por Convidad 31/12/2011, 12:19

Albuquerque,
Acho que já nos encontrámos no forum da Pelican, será ? Lisboa-Lumiar ?

Se sim, temos que providenciar um encontro dos nossos Targas !

Bom 2012.

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