Garagem Claudio Pinto

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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por Convidado em 25/3/2011, 15:05

Detalhes à parte (lol) não consigo perceber como se torna um 911 num carro publicitário...

Sou sincero, e que me perdoes Cláudio, não gostei minimamente.

Estou ansioso para o ver sem nada na pintura.

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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por claudiopinto em 25/3/2011, 16:10

matzagrin escreveu:Detalhes à parte (lol) não consigo perceber como se torna um 911 num carro publicitário...

Sou sincero, e que me perdoes Cláudio, não gostei minimamente.

Estou ansioso para o ver sem nada na pintura.


Olá matzagrin

Passo a explicar: Tornar um 911 num projecto publicitário pode ser rentável. Fazê-lo num fiat uno pode não ser.

Se for um projecto rentável, pode fazer a diferença entre um sonho ser ou não possível.

Mas respeito a tua opinião. Já a tinha presente quando apresentei a ideia a alguns colaboradores que tinham a tua opinião. Outros tiveram e tem outra visão e apostaram no projecto.

A ideia é vocacionada para tornar um sonho possível, envolvendo publicidade (a minha profissão e "ganha pão" durante muitos anos), envolvendo um hobie (parcitipar, organizar e ajudar a promover passeios, eventos etc...) e dando uma vertente de negócio de volta de todo este conceito que é inovador e está para ser apresentado num seminário de empreendedorismo...

O conceito é mais abrangente que isto e tem ainda mais novidades e detalhes que o distinguem de mera publicidade.

Aposto que se te fosse dito que iria correr o Carrera Cup com publicidade no carro não acharias a ideia ridícula!!!

Aos que não gostam, apenas posso dizer que o "peso" de ter que andar com a publicidade se mede pelo grau de concretização de um sonho!!


Última edição por claudiopinto em 25/3/2011, 16:27, editado 1 vez(es)
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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por claudiopinto em 25/3/2011, 16:26

JJ escreveu:Como já te disse ficou lindíssimo, mas seria bom explicares aqui, o significado, da decoração, os favos etc...

Aos poucos faço questão de apresentar este conceito.

Como referi, este projecto é um modelo de negócio que fez com que fosse possível concliar várias coisas:

1 - Paixão pela fotografia: Sou fotógrafo profissional, com já algumas obras editadas no campo da fotografia artística. Fui durante esses anos, repórter fotográfico em jornais regionais. Estive profissionalemente ligado à fotografia publicitária durante grande parte deste precurso fotográfico;

2 - Paixão pelos Clássicos: Durante vários anos estive na direcção do CLAMA - Club Leiriense de Automóveis e Motos Antigas, e desde sempre estive envolvido na promoção de eventos, desde passeios, a concentrações e até à criação de todo o tipo de promoção cultural e publicitária.

3 - Sou Engenheiro Civil de Profissão: Esta não contribui em nada para este projecto...

4 - Paixão pela Porsche (911) visto ter vislubrado o gosto quando tive o meu 944.

Com isto tive uma ideia:


Juntar todas as minhas paixões e procurar uma forma de tornar um sonho rentável em si mesmo.

Para isso criei um "negócio" em torno da imagem do carro. O 964 passou a adquirir uma identidade, passou a ser um narrador, de tudo o que conceptualmente está de volta da sua existência. Desde passeios, visitas "promocionais" ou simples artigos de opinião, criei uma plataforma em que a projecção dos patrocinadores passa a ter visibilidade.

Chama-se a isto publicidade viral

(15 Agosto - 2007 por Daniela Santos)

" (...)A publicidade viral é uma das técnicas de marketing que
utilizam canais de informação já existentes, como a Internet, para
atingir de forma original e rápida o conhecimento e notoriedade
da marca. Denomina-se viral por funcionar através do “passa
palavra” através de e-mailings, blogs, sites, etc., logo funciona tal
como um vírus que se vai passando de um utilizador para outro (...)"


Muitos dos patrocinadores envolvidos neste projecto não vão vender um Pneu a mais pelo facto de terem financiado a sua participação. Contudo o trabalho fotográfico envolvido para ser utilizado no site e no catálogo (sim, o carro vai ter um catálogo), é trabalho de fotografia profissional que eles utilizarão em seus benefício próprio. Ou seja, estou a vender indirectamente o meu trabalho de fotógrafo e a utilizar um meio de prestígio como forma de alcançar a notoriedade!

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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por Convidad em 25/3/2011, 23:37

compreendo bem o matzagrin,...é um apaixonado, um purista. A sua profissão envolve e exige esta abordagem de exploração da essência de um carro, mas a humildade do teu sonho e a forma como a exprimes abre novas interpretações, ou seja, a mim, q à partida concordaria plenamente com matzagrin, fez-me subir um degrau e alcançar mais... força

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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por Convidado em 26/3/2011, 08:19

Calma, calma... lol

Como dizia o outro "Ah... fala-me assim!"

Não sou purista, longe disso, mas confesso que me fez confusão "agarrar" num 911 desse e torna-lo um carro de publicidade. Fez-me lembrar os Smart que anda para aí todos cheios de vinil! lol

Mas, visto que esta é uma forma (ou a única forma) do Cláudio concretizar o sonho de ter o seu 911 (e mante-lo), compreendo perfeitamente que queira tentar várias abordagens de forma a tornar o carro uma espécie de investimento rentável.

Fico a aguardar mais novidades sobre o projecto, até para perceber realmente do que se trata.

Abraço


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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por Convidad em 26/3/2011, 20:16

Se tem mesmo que ser....
Mas faz-me lembrar aqueles Ferrari Herbalife

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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por Convidad em 27/3/2011, 00:08

matzagrin escreveu:Calma, calma... lol

Como dizia o outro "Ah... fala-me assim!"

Não sou purista, longe disso, mas confesso que me fez confusão "agarrar" num 911 desse e torna-lo um carro de publicidade. Fez-me lembrar os Smart que anda para aí todos cheios de vinil! lol

Mas, visto que esta é uma forma (ou a única forma) do Cláudio concretizar o sonho de ter o seu 911 (e mante-lo), compreendo perfeitamente que queira tentar várias abordagens de forma a tornar o carro uma espécie de investimento rentável.

Fico a aguardar mais novidades sobre o projecto, até para perceber realmente do que se trata.

para mim seria evidente q matzagarin não gostasse do q viu, o q era estranho era ver matzagarin elogiar os autocolantes no carro. a sinceridade torna as opiniões nobres.
Depois de observar o seu trabalho, não me ocorreu nada senão a devolução da pureza ao carro , somente daí o adjectivei de purista, fiquei encantado com o q vi

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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por claudiopinto em 27/3/2011, 22:21

matzagrin escreveu:Calma, calma... lol

Como dizia o outro "Ah... fala-me assim!"

Não sou purista, longe disso, mas confesso que me fez confusão "agarrar" num 911 desse e torna-lo um carro de publicidade. Fez-me lembrar os Smart que anda para aí todos cheios de vinil! lol

Mas, visto que esta é uma forma (ou a única forma) do Cláudio concretizar o sonho de ter o seu 911 (e mante-lo), compreendo perfeitamente que queira tentar várias abordagens de forma a tornar o carro uma espécie de investimento rentável.

Fico a aguardar mais novidades sobre o projecto, até para perceber realmente do que se trata.

Abraço


Matzagrin:

Quem me conhece, sabe que sou adepto do conceito original, não tivesse eu restaurado já alguns carros antigos e sempre com um princípio muito firme: "a origem".

Respeito muito a tua opinião matzagrin, e compreendo-a até. Contudo, o que estou a fazer representa uma forma original de concretizar uma ideia. Como se destina a um efeito específico, para uns a pub no carro seria dispensável, para outros é o que torna a ideia "vendável".

Alguns dos patrocinadores vão "usar" o carro e a imagem do carro e seu benefício (ex: exposição de peças de auto). Quando eles utilizarem a imagem do 911 na sua promoção (ex: feiras ou exposições), o que os vai distinguir é precisamente o facto de terem o seu nome no carro.

Eles até podiam comprar a imagem de um 911 num qualquer banco de imagens (até lhes ficava mais económico), contudo não lhes ia trazer nada de novo.

Mais um pormenor do conceito:

Quando 1 patrocinador utilizar o carro para um determinado efeito, "todos" os patrocinadores "agarados" ao carro vão atrás do 1.º. O que isto quer dizer é que o modelo de marketing leva a que uns sejam "beneficiados" pela forma como os outros utilizam o carro. Um patrocinador de serviços por exemplo, pode não ter à primeira vista uma forma de atingir um público alvo. Contudo pelo conjunto de patrocinadores envolvidos, ele pode difundir a sua imagem por públicos alvo que indirectamente podem lhe ser estratégicos.

Se esta ideia não fosse original, provavelemente não cativaria os patrocinadores. Mais uma vez te pergunto M: e se eu fosse correr o troféu Carrera Cup? Acharias ridícula a ideia?

Grande abraço,

Cláudio
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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por claudiopinto em 27/3/2011, 22:26

José Albuquerque escreveu:Se tem mesmo que ser....
Mas faz-me lembrar aqueles Ferrari Herbalife


...pois... é umas das mais fortes formas de se promoverem..porque será?????
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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por claudiopinto em 27/3/2011, 22:38

hélio escreveu:compreendo bem o matzagrin,...é um apaixonado, um purista. A sua profissão envolve e exige esta abordagem de exploração da essência de um carro, mas a humildade do teu sonho e a forma como a exprimes abre novas interpretações, ou seja, a mim, q à partida concordaria plenamente com matzagrin, fez-me subir um degrau e alcançar mais... força

Obrigado Hélio!

Sabe que os sacrifícios, sobretudo os de consciência, são ultrapassados quando alcançamos os objectivos a que nos propomos.

Embora a minha profunda consciência diga que é um capricho ter 5 carros em casa incluindo o 911, hoje sei que esta ideia que no início serviu de desculpa para o ter, talvez hoje me faça mais sentido que nunca. O que eu quero dizer com isto é que por uma questão de princípio, não me perdoaria ter mais um carro na garagem (deste valor) só para o capricho de realização de um sonho!


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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por diogoruivo em 28/3/2011, 11:44

Estou completamente de acordo contigo Cláudio.

Já pensaste utilizar também a marca "911dream's" em acção social? Por exemplo crianças da região mais necessitadas ou até em momentos difíceis no hospital que têm o sonho de um dia passear de Porsche. Com certeza iria ter uma forte projecção mediática.
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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por claudiopinto em 28/3/2011, 14:10

diogoruivo escreveu:Estou completamente de acordo contigo Cláudio.

Já pensaste utilizar também a marca "911dream's" em acção social? Por exemplo crianças da região mais necessitadas ou até em momentos difíceis no hospital que têm o sonho de um dia passear de Porsche. Com certeza iria ter uma forte projecção mediática.

Diogo:

Tenhos registadas várias potencialidades ou melhor, potenciais áreas de interesse, nomeadamente acções desse tipo, contudo nunca tinha imaginado essa perspectiva tão social e com crianças. Fica registado, Obrigado!!!

Abraço,

ps: Leiria sábado????
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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por diogoruivo em 28/3/2011, 14:18

É uma área que considero bastante interessante e a acontecer vai marcar a vida de uma criança.

Até dia 14 de Abril tenho de ficar em Lisboa, não vou conseguir ir ao encontro da Figueira.
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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por andremarino em 28/3/2011, 20:45

Parabens pelo carro. Gosto da ideia da promoção....não so ajuda as empresas associadas como a imagem de marca do carro e claro o proprietario..
Espero sabado poder ver e captar algumas imagens do mesmo....e claro....pelo que li...aprender tambem visto ter muuuuiiiiiiittooo mais experiencia numa area (fotografia) onde estou a dar os primeiros passos ainda que como amador.
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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por Convidado em 28/3/2011, 21:46

Cláudio, como disse, depois de explicares melhor a ideia... sempre se torna mais "tolerável" ;)

De qualquer das formas, se fosses correr na Carrera Cup era normal que tivesses de ter patrocínios, já que os custos não devem ser nada baixos e todos os patrocinadores são precisos!

De qualquer das formas respeito a opção e a ideia e até digo mais, acho que a ideia do Diogo é fantástica...

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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por claudiopinto em 29/3/2011, 00:26

matzagrin escreveu:Cláudio, como disse, depois de explicares melhor a ideia... sempre se torna mais "tolerável" ;)

De qualquer das formas, se fosses correr na Carrera Cup era normal que tivesses de ter patrocínios, já que os custos não devem ser nada baixos e todos os patrocinadores são precisos!

De qualquer das formas respeito a opção e a ideia e até digo mais, acho que a ideia do Diogo é fantástica...


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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por Convidad em 29/3/2011, 14:39

Muitos parabens eu tambem adoro os 964 pois tenho um de 90 e tem sido um carro que me tem dado muito alegria.

Antonio

claudiopinto escreveu:Após alguns anos a sonhar um dia vir a ter um Porsche 911, e depois de ter tido um outro modelo Porsche - o 944, chegou finalmente o dia em que vou poder abraçar o meu 911.

Optei por 964 de 89, Carrera 4, e que partilha acima de tudo, um conjunto de requisitos que foram considerados na sua escolha. Por um lado, é hoje um pré-clássico, que representa uma era muito interessante da Porsche, e que conterá alguns factores históricos da marca, como a refrigeração a ar!

O 911 surgiu pela criação de uma ideia - Um projecto chamado de "nine eleven dream's" ou só 911dreams e que pode desde já ser visitado em www.911dreams.com

A ideia é um suporte que alimentou a possibilidade de vir a ter este exemplar, e representa aquilo que mais aprecio nestas andanças... O convívio dos eventos, passeios etc...

Amanhã será para mim um dia importante, pois será o dia em que o sonho se realizou!!

Obrigado,

Cláudio

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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por CarlosP em 29/3/2011, 15:39

Essa ideia é interessante, eu estava a pensar comprar um Smart para fazer publicidade mas o 964 deve funcionar muito melhor, embora os custos de combustivel e outro é bem maior.
Vai dando mais informações desta grande ideia.
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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por andremarino em 6/4/2011, 11:04

Mais uma vez parabens Claudio! o carro esta fantastico...e aquele sonzinho que vem do motor........ahhhhhhhhh
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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por Panamericana em 16/4/2011, 10:27

amigo Claudio, quando teve o motor do Carrera 4 fora, mudou os cabos das velas e já agora as velas também? (aquelas no cilindro 6 são do caraças!!)


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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por claudiopinto em 16/4/2011, 10:57

Ola panamericana

Os cabos foram aparentemente mudados pois é visivel o estado dos mesmos. As velas não sei mas vou procurar saber.

A que refere essa particulariedade do cilindro 6?

Abraço

Claudio
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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por Panamericana em 16/4/2011, 12:47

é pá Claudio, se as velas "já tiverem algum tempo" foi uma oportunidade perdida!!

o motor M64 tem ignição dupla, e as velas do cilindro 6 têm um acesso muito complicado (o cilindro 5 tem melhor acesso) e não raras as vezes, essas velas "são esquecidas" (mas raramente ficam por cobrar... ).

se fosse um dos serviços que poderiam ser feitos desta vez, em que o motor esteve fora, era uma chance de ouro!


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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por claudiopinto em 16/4/2011, 21:58

Panamericana escreveu:é pá Claudio, se as velas "já tiverem algum tempo" foi uma oportunidade perdida!!

o motor M64 tem ignição dupla, e as velas do cilindro 6 têm um acesso muito complicado (o cilindro 5 tem melhor acesso) e não raras as vezes, essas velas "são esquecidas" (mas raramente ficam por cobrar... ).

se fosse um dos serviços que poderiam ser feitos desta vez, em que o motor esteve fora, era uma chance de ouro!


Pois... O problema do acesso... Ainda hoje explicava a um amigo meu, a particulariedade da mudança de velas e do " ser mais facil tirar o motor"
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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por Panamericana em 19/4/2011, 12:44


... não é à toa que o Ferdinand Porsche sempre teve em mente a facilidade de desmontagem do motor/transmissão quando desenvolveu o Beetle!

... o 911 é um carocha potente.


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Re: Garagem Claudio Pinto

Mensagem por CarlosP em 19/4/2011, 12:53

Desculpem mudar de assunto.
Mas vi o Mini do Claudio em Braga.
Estava muito bonito.
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Re: Garagem Claudio Pinto

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