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Mensagem por w00zy em 13/7/2011, 15:11

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Mensagem por WidowMaker em 13/7/2011, 16:04

O Turbo...deverá sair com 530-580cv. affraid



Última edição por ZeManel em 14/7/2011, 13:01, editado 1 vez(es)

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Mensagem por albatroz em 14/7/2011, 01:13

que besta!!!!!!

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Mensagem por Panamericana em 14/7/2011, 08:45


affraid o nosso colega??? 991 Turbo 7026

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Mensagem por lameiras em 15/7/2011, 00:32

Dava para por a matricula traseira entre os farolins... hehehe
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Mensagem por Convidad em 15/7/2011, 14:21

Panamericana escreveu:
affraid o nosso colega??? 991 Turbo 7026

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Mensagem por albatroz em 15/7/2011, 19:41

hélio escreveu:
Panamericana escreveu:
affraid o nosso colega??? 991 Turbo 7026

991 Turbo 405433

LOLOLOLOL

Claro que nao é o nosso colega, referia-me à potencia q vai ter o motor

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Mensagem por w00zy em 15/7/2011, 20:00

E as jantes 20" monobloco como opção?
Já tinha lido sobre isso mas não acreditava. As jantes da frente parecem ser 20"
Se for verdade, espero que tb haja 19" forjadas de um monobloco. Mais leves, mais resistentes mas tb são mais caras. Eu quero umas cheers
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Mensagem por Convidad em 23/9/2011, 15:22

Está parecido com o 993 só que a asa traseira é muito mais feia no 991... parece japonesa....hhahahaha

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Mensagem por w00zy em 23/9/2011, 23:25

zecarlos escreveu:Está parecido com o 993 só que a asa traseira é muito mais feia no 991... parece japonesa....hhahahaha

A asa traseira é uma cópia da asa da RUF
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Mensagem por JJ em 22/11/2011, 22:02

WidowMaker escreveu:O Turbo...deverá sair com 530-580cv. affraid


Vão ser 560 cvs.

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Mensagem por Convidado em 22/11/2011, 22:07

Sweet, venham fotos!

Rui, se perderes a cabaça posso tratar do 997 e do 991? lol!

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Mensagem por albatroz em 22/11/2011, 23:25

560cv!!!!!!!!! uma voltinha PPPPPPPPLLLLLEEEEEAAASSSSSEEEEEEEEE

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Mensagem por Convidad em 22/12/2011, 17:59

Daqui a pouco, os arranques dos 911 Turbo, dos 0-100 Km/h, vão ser instantãneos! lol!

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Mensagem por andremarino em 23/12/2011, 03:34

ja esta confirmado os 560? não é ser ironico mas ate esperava mais na ordem dos 570 para cima para entrar mais directamente em guerra com o 458 e afins....mas tambem....deve chegar-lhe bem..lol
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Mensagem por JJ em 23/12/2011, 09:49

andremarino escreveu:ja esta confirmado os 560? não é ser ironico mas ate esperava mais na ordem dos 570 para cima para entrar mais directamente em guerra com o 458 e afins....mas tambem....deve chegar-lhe bem..lol

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Mensagem por WidowMaker em 23/12/2011, 21:08

andremarino escreveu:ja esta confirmado os 560? não é ser ironico mas ate esperava mais na ordem dos 570 para cima para entrar mais directamente em guerra com o 458 e afins....mas tambem....deve chegar-lhe bem..lol

O Turbo nunca foi bem rival directo dos Ferrari v8 e Lamborghini V10..

Faltam-lhe umas coisitas..

Por isso é que a Porsche anunciou um modelo novo para competir nessa classe.

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Mensagem por Edo em 23/12/2011, 21:42

WidowMaker escreveu:
andremarino escreveu:ja esta confirmado os 560? não é ser ironico mas ate esperava mais na ordem dos 570 para cima para entrar mais directamente em guerra com o 458 e afins....mas tambem....deve chegar-lhe bem..lol

O Turbo nunca foi bem rival directo dos Ferrari v8 e Lamborghini V10..

Faltam-lhe umas coisitas..

Por isso é que a Porsche anunciou um modelo novo para competir nessa classe.
Desculpa a curiosidade ,qual è o Rival desses 2 que citaste?
Boas Festas!!
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Mensagem por WidowMaker em 23/12/2011, 22:04

germani escreveu:
WidowMaker escreveu:
andremarino escreveu:ja esta confirmado os 560? não é ser ironico mas ate esperava mais na ordem dos 570 para cima para entrar mais directamente em guerra com o 458 e afins....mas tambem....deve chegar-lhe bem..lol

O Turbo nunca foi bem rival directo dos Ferrari v8 e Lamborghini V10..

Faltam-lhe umas coisitas..

Por isso é que a Porsche anunciou um modelo novo para competir nessa classe.
Desculpa a curiosidade ,qual è o Rival desses 2 que citaste?
Boas Festas!!

Caro germani,

por uma questão de potencia o Turbo foi o que sempre se equiparou aos modelos por mim referidos, mas por uma questão de ideologia não está sequer próximo dos outros.

O 911 Turbo não tem metade da envolvencia e experiência de condução de qualquer um deles, o mais próximo será concerteza o GT2, obviamente falando em potencia/experiência de condução.

Ou será que a Porsche está enganada por pretender fabricar um modelo de raiz para rivalizar com estes?

O 911 Turbo sempre teve melhores aptidões de GT do que de desportivo.

Cump

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