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alterações no 996 turbo

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Mensagem por AutoFreaK 5/9/2011, 20:19

boas como ja repararam tenho um 996 turbo e gosto de ouvir sempre varias opinioes

é o seguinte vou alterar o meu carro esteticamente e mecanicamente vou mensionmar as proximas alterações e queria saber as vossas opinioes

mecanica

escape Fabspeed Supersport Muffler Bypass X-Pipe with X-51 Tips
intercoolers Fabspeed ClubSport
colectores Fabspeed Sport Headers
tubos ic High Performance Silicone Intake Hose Kit
Dumps Billet Diverted Valves


estetica

pintura branco matte
ailleron em fibra carbono
espelhos em fibra carbono
entradas de ar laterais em fibra carbono
jantes 19 ainda em vista


opinioes sao sempre bem vindas

cumps
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alterações no 996 turbo Empty Re: alterações no 996 turbo

Mensagem por AutoFreaK 5/9/2011, 20:26

fotos do material

alterações no 996 turbo Escapezl


alterações no 996 turbo Icslz

alterações no 996 turbo Colectoresr

alterações no 996 turbo Tubosic

alterações no 996 turbo Dumps


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Mensagem por vshugo996 5/9/2011, 22:00


Tenho lido muito sobre os upgrades que fazem a diferença no 996 Turbo.

As diverter valves e os tubos de silicone são um upgrade básico e essencial para a base de uma tranformação. Sugiro a marca forge motorsport para estas peças.

O escape é muito importante e deve ser "high flow". Esse que mostras na foto, pela configuração, deve fazer um barulho infernal!

Mas para tirares partido do escape é essencial reprogramar o carro e, se possível, fazer o upgrade dos turbos e intercoolers.

Relativamente aos intercoolers sugiro os do 997.2 GT2. São excelente e certamente mais baratos dos que apresentas na configuração.

Colectores de escape só fazem diferença para carros com mais de 700CV. Os originais são são adequados para a transformação que vais fazer.

Para tirares maior partido de transformação é necessário aumentares a pressão dos turbos. Se o fizeres com os turbos de origem não terás muita margem, a não ser que aumentes a pressão e rebentes com os turbos.

Se tiveres interesse vê os turbos novos para venda que tenho na secção de peças. Comprei-os e depois acabei por comprar uns ainda melhores e fiquei com estes aqui encostados.

Por fim, se alterares os turbos, é necessário montares uma válvula de pressão de gasolina que faça 5 BARs. A de origem é de 3.8 BARs.

Sugiro que pesquises alterações nos forum estrangueiros.
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Mensagem por w00zy 5/9/2011, 23:00

Isso tudo mais uns turbos e reprogramação ou apenas escape, filtro, dv e reprogramação

Tens objectivo de cavalagem para o carro?
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Mensagem por AutoFreaK 6/9/2011, 08:37

agradeço as vossas opinioes

o material que vou mandar vir vem de uma casa que só faz porsches para a competiçao que por acaso é irmão de um amigo meu ele dix que a fabspeed é sem duvida das melhores marcas de escapes para porsche o barulho pelo que ouvi no site da fabspeed nem achei muito fora do que pretende, isto porque o 996tt não é o meu carro de dia dia para dizer a verdade ate ando pouco com ele só tem 35mil km hehe
a nivel dos tubos ic e dumps ainda ando analizar

em relação a reprogramaçao tenho um colega que trabalha em parceria com a minha oficina que ja fex varios porsches

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Mensagem por adelino 27/10/2011, 19:53

Vai postando novidades sobre isso... ando a pensar num stage 2 para a minha carroça... e ainda n sei por onde começar nem onde comprar as peças.
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Mensagem por Convidado 27/10/2011, 21:11

Adelino, o Vitor Hugo (vshugo996) já alterou muitas coisas no dele, o mesmo modelo que o teu.

Manda-lhe uma PM ;)

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Mensagem por Markinho 27/10/2011, 22:07

matzagrin escreveu:Adelino, o Vitor Hugo (vshugo996) já alterou muitas coisas no dele, o mesmo modelo que o teu.

Manda-lhe uma PM ;)

É sempre bom a ajuda dos conhecedores.
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Mensagem por JJ 28/10/2011, 08:30

Sim sim fala com o Vitor Hugo, ele tem feito muitos upgrades no turbo dele.
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Mensagem por andremarino 28/10/2011, 14:49

Quanto ao carro em questão aqui neste topico....quanto a mecanica não poderei falar muito mais apenas a meu gosto pessoal não vou muito a bola com as ponteiras de escape que apresentas...
A nivel estetico gosto de tudo mas fico de pé atras com a escolha do matte...isto porque uma pintura dessas tem de se ter muito cuidado. Não sei se viste um dos episodios de Top Gear onde testam uma edição do M3 com uma pintura dessas e aquilo tem de se ter cuidado com tudo...desde lavagem,chuva...sol....bem eu pelo menos nunca andava descansado.
Por outro lado um branco brilhante com essas mods de carbono iria ficar interessante...
alterações no 996 turbo Dsc06677h

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Mensagem por AutoFreaK 27/11/2011, 17:57

alterações no 996 turbo Escap911

tb ja tenho os ic da revo dumps e tubos silicone
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Mensagem por w00zy 28/11/2011, 18:34

Isso é coisa a mais sem alterar os turbos e sem reprogramação
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Mensagem por Convidado 28/11/2011, 20:11

Bela foto! :D

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Mensagem por AutoFreaK 30/11/2011, 08:42

Pastilhas PAGID montadas 5*

tcp nav painel apagado o que será????
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Mensagem por JJ 30/11/2011, 10:26

AutoFreaK escreveu:Pastilhas PAGID montadas 5*

tcp nav painel apagado o que será????

Montaste as RS29? as amarelas?
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Mensagem por AutoFreaK 1/12/2011, 17:40

sim essas mesmo
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Mensagem por JJ 1/12/2011, 22:10

AutoFreaK escreveu:sim essas mesmo

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