Garagem Ikebanna

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Garagem Ikebanna

Mensagem por Convidad em 9/9/2011, 23:24

Chegou o dia de fazer um upgrade, vou buscá-lo na próxima semana e passei a manhã com ele. Já está sinalizado. É meu e é um espectáculo!!!!
Vão ser colocados discos novos e algumas correções para ficar impecável. O rasteirinho "novo" já está com 76000km e está como novo. Esteve hoje na Sport e Prestige para analisar a viatura ao pormenor com o Miguel. 5*****

Continuo com o 996 C2, o qual irei colocar à venda dentro de uns dias.


O começo:



A continuidade:








Quando estiver na minha mão, colocarei umas fotos mais permonorizadas.
Até lá!

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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por Convidad em 10/9/2011, 01:15

Era mesmo este, côr e tudo... perfeito. Parabéns
O que são os "botões" nos faróis?

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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por JJ em 10/9/2011, 10:49

O pessoal desgraça-se ao ver coisas destas. Parabéns , é espectacular.

Dá gosto uma pessoa ter uma máquina destas .

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http://50anosporsche911portugal.webnode.pt/

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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por diogoruivo em 10/9/2011, 11:13

Parabéns pela aquisição. Parece estar em muito bom estado.
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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por Panamericana em 10/9/2011, 11:37

Hélio, de que botões estás a falar?? scratch

os turbo têm lava-faróis em cima, o carro com a côr que tem, com eles pintados, sobresaiem mais... só se fôr disso que estejas a falar...


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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por Ringo em 10/9/2011, 13:57

Parabéns pelo Upgrade!
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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por Convidad em 10/9/2011, 17:37

Sim seria isso Pan, não fazia ideia que eram lava faróis.

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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por Convidado em 10/9/2011, 18:23

Parabéns pelo upgrade, é um dos meus modelos favoritos!

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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por andremarino em 10/9/2011, 20:10

fantastico....agora venham fotos do interior! Parabens...belissimo upgrade!
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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por Convidad em 10/9/2011, 21:08

Obrigado a todos pelos comentários. Acho que vou ter um problema com as entradas e saidas da garagem. Na garagem de casa ainda não experimentei a "besta" mas na empresa bate no passeio mesmo no centro do Lip. O lip deveria de ser como no 4S... Será um problema para resolver depois.

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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por diogo fanha em 11/9/2011, 16:12

Parabéns pelo turbo, tem muito bom ar!
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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por Convidad em 11/9/2011, 16:26

diogo fanha escreveu:Parabéns pelo turbo, tem muito bom ar!
obrigado

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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por w00zy em 11/9/2011, 17:06

Realmente está com muito bom aspeto. Parabéns!
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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por Convidad em 6/10/2011, 19:54

posso dizer que este carro esta mesmo muito bom! fui eu que o passei a pente fino no que toca a pintura na sport e prestige!zero peças repintadas!assim dá gosto!parabens mais uma vez!!

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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por Convidado em 6/10/2011, 20:38

miguel993 escreveu:posso dizer que este carro esta mesmo muito bom! fui eu que o passei a pente fino no que toca a pintura na sport e prestige!zero peças repintadas!assim dá gosto!parabens mais uma vez!!

Como podes garantir isso?

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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por Convidad em 6/10/2011, 20:50

matzagrin escreveu:
miguel993 escreveu:posso dizer que este carro esta mesmo muito bom! fui eu que o passei a pente fino no que toca a pintura na sport e prestige!zero peças repintadas!assim dá gosto!parabens mais uma vez!!

Como podes garantir isso?
1º acabamento do verniz uniforme! todo o verniz mantem aquele ligeiro encascado normal numa pintura de fabrica! uma peça repintada tem sempre um acabamento mais lacado!
2º não ha qualquer união do verniz entre o interior e exterior das peças
3ºnão ha qualquer diferença na tonalidade da cor
4ºvamos acreditar que o pintor até sabe fazer o tal encascado ligeiro, mas por muito bom que seja o pintor e a cabine de estufa ha sempre um lixo mesmo que ligeiro na pintura. sabemos que o lixo ligeiro da para retirar mas ai automaticamente o tal encascado ligeiro dá lugar a um verniz liso como vidro!
facil!!! acho eu!!!

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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por Convidado em 6/10/2011, 20:53

Não sei se será assim tão linear.

Vejamos, tu viste o interior de todos os painéis?

O verniz uniforme ou mesmo a tonalidade igual nada querem dizer. Ainda hoje tive a olhar para um S2000, com o para-choques frontal pintado e a pintura/tonalidade está 100% igual.

Penso que neste caso a única garantia é usar um PTG (Paint Thickness Gauge) para medir a espessura da pintura. Só aí será 100% já que é impossível um pintor aplicar exactamente a mesma "espessura" de tinta/verniz comparado à aplicada na fábrica.

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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por Convidad em 6/10/2011, 21:05

já vi que não estou a falar com um leigo!! num porsche 996 o verniz uniforme pode querer dizer algo! os 996 vem de fabrica com um acabamento algo irregular do verniz e muito dificil de fazer igual na repintura! sim com o ptg é mais facil mas se este 996 tem alguma peça pintada (exepto o espelho direito pintado por alguem antes da entrega do carro que nem se deu ao trabalho de verificar o codigo de cor) dou os parabens ao pintor que imitou o acabamento irregular de fabrica e não houve necessidade de cortar lixo mesmo que ligeiro!! já vi que es adepto do detalhe( tambem o faço mas só nos meus) portanto sabes do que falo no que toca a cortar lixo! mesmo que esteja encascado ao cortar o verniz fica liso!!

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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por Convidado em 6/10/2011, 21:12

Antes de mais espero que não tenhas entendido a minha pergunta como um ataque, era uma pergunta genuína.

Efectivamente não sou leigo, faço alguns detalhes de vez em quando, alguns até nos Porsche de membros do fórum.

No meu caso, salvo casos em que se nota à distância, a PTG é sempre uma boa ferramenta para que possa descobrir o que é e o que não é repintado, bem como a margem de manobra que tenho.

No entanto, repito, não é linear. O acabamento irregular tem nome, chama-se casca de laranja, mesmo que ligeira. É normal uma marca Premium ter um acabamento mais liso que os carros "normais", no entanto não é regra e só uma ou duas é que efectivamente consegue um acabamento livre de casca de laranja, ou quase.

Assim sendo, qualquer pintor que seja realmente bom consegue diminuir bastante a casca de laranja e assim aproximar-se do acabamento original (ou até melhorar se estivermos a falar de um pintura de origem "barata"). Daí eu ter dito que só com a PTG é que poderemos ter 100% de certeza.

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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por Convidad em 6/10/2011, 21:19

matzagrin escreveu:Antes de mais espero que não tenhas entendido a minha pergunta como um ataque, era uma pergunta genuína.
.
de modo algum!!
agora ficavamos aqui, eu a dizer que é de origem e tu a dizer: vê lá!! é mesmo?? lol! lol! lol!
mas já chega de off topic! mas acredita que não se vê muitos carros de 2003 no estado deste carro!!

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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por Convidado em 6/10/2011, 22:54

Lá por ser re-pintado não quer dizer que esteja em mau estado, a minha questão era apenas para saber como terias tanta certeza ;)

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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por Toninho em 7/10/2011, 14:34

Linda máquina, um dos meus preferidos.
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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por PRAP em 9/10/2011, 17:15

Parabéns, excelente máquina
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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por fabio costa em 10/10/2011, 12:44

Parabéns, carro de sonho!

É auto ou manual?


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Re: Garagem Ikebanna

Mensagem por Convidad em 11/10/2011, 00:12

fabio costa escreveu:Parabéns, carro de sonho!

É auto ou manual?


Cumprimentos

É manual!

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Re: Garagem Ikebanna

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