1º teste do 991 ?

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1º teste do 991 ?

Mensagem por JJ em 10/11/2011, 21:22

Apresento o que talvez seja o 1º teste ao novo 991, foi feito por um conhecido em Genebra, é espanhol, que tambem tem residência em Genebra, e Madrid, e que por intermedio do nosso membro Boxster, me fez chegar o teste. Está em espanhol, não quis traduzir para apresentar mais rápido.Espero que consigam entender.

As impressões são muito boas. Temos Porsche a sério!
Aqui vai:


Hoy tuvimos la oportunidad de probar 2 991 carrera S con caja PDK, frente a un 997 4S PDK y tambien los competidores: BMW M3 smg, audi rs5, mercedes benz Sl500 (competidor?).

El caso: que el 991 S es increíblemente eficaz. Muy facil de llevar rápido, es cómodo incluso yendo rápido, los demás no tenían nada que hacer. La dirección electromecanica es muy buena. Al principio parece mas ligera que la actual, pero es abrumador lo eficaz que es, como mete morro y como la trasera sigue la tayectoria. Es simple, va donde le señalas con el volante. Es increible. Por cierto, no conseguí cruzarlo. En parte por la caja PDK y en parte porque es tan equilibrado y estabamos en un circuito outdoor de kart (tipo kotarr).

El 997 4S se quedaba muuuuy atras. Al principio pensé que el conductor era un pringao cuando veía con que facilidad le dejaba atrás. Pero luego cogí el 4S y me costaba mucho quedarme detrás de él.

El RS5 muy pesado y no me gustó nada la traccion 4, no es nada deportivo.

El SL500 ni lo voy a mencionar. Uno de los peores coches que he cogido, y no es broma. Subviraje, de repente sobreviraje, el coche dando botes por las intervenciones del ESP, la caja no cambiaba cuando le decias de cambiar, a las 2 vueltas tuvimos que pararlo porque ya no frenaba y daba 582 errores electronicos. Es un coche para ir de "west coast" por sunset boulevard en los angeles a 20 millas por hora mientras le sonríes a la rubia que esta en la acera. No vale para más. Me ha decepcionado un huevo...Os dejo con esta cifra: 991 pesa 1450kg para 400cv, SL500 pesa 1850kg por 386cv. 400 kg mas (cinco personas).

El M3: el mas divertido de todos. Es cierto, no era tan eficaz como el 991 y tras una vuelta deje de intentar seguir al 991 y me dediqué a lo mio: driiifffffffftttt !!!! una autentica maquina de drifting!!! que bueno joder me lo he pasado como un enano.

Vamos, que el 991 tan eficaz que casi no es divertido. Es muy comodo. De primeras parece burgués pero resulta ser el mas preciso y eficaz. Es tan preciso.... No existe el subviraje, el morro va exactamente donde apuntas, casi a cualquier velocidad. Abrumador. Y la trasera sigue.... No hay balanceos gracias a las estabilizadoras activas (PDCC), no hay inercias gracias a los soportes activos del motor, el morro entra a lo bestia en curva gracias a PTV plus (aplica par de frenada a la rueda interior de la curva con lo que el coche gira de la ostia)....Muy buen coche...
Pero no es divertido.

En cambio el M3....joder. Era darle al boton M del volante, poner la caja SMG en manual y desconectar el DSC. Cuando empezaba a cruzarlo y mantenia la cruzada solo dando gas y contravolanteando, teníais que haber visto mi cara....iba solo en el coche gritando oooohhh siii nenaaaa!!!! jajajaja :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]
Esa sensacion de que puedes mantener la cruzada TODO el tiempo que quieras solo con el pedal de la derecha. Mola mucho :[yahoo]

En cambio en el porsche iba con cara seria intentando mejorar mis tiempos por vuelta....y pensando en los 12.000 ingenieros que habían puesto a puntos los soportes dinamicos del motor y el PDCC..


Conclusion:

Porsche gana en eficacia, es un coche buenísimo.... pero para mi que soy mas "oldschool" de ir cruzado y de tener un coche con cambio manual y sentirlo...me parece que tiene demasiada tecnología para lograrlo y (PDCC, PTV plus, PASM, soportes dinamicos del motor...)
El departamento M de BMW gana en diversion. No hay mas que decir...

Bueno a ver, no me entendáis mal. El M3 está a años luz del 991. La diferencia es abismal, y probablemente el 991 sea el mejor conche que he conducido nunca, y eso ya es decir....Es increiblemente bueno, y equilibrado en circuito. Todo funiona a la perfección y es un coche para hacer tiempos. Por cierto, hizo 7:40 en nurburg lo cual está cerca de los supercoches...

Pero en términos de diversión al volante...Es una opinion personal. Igual si llego a probarlo con caja manual...Pero no lo había!

Fotos:























O 991 Carrera S com o pacote Sportdesign, que acrescenta um spoiler dianteiro e um aileron tipo rabo de pato.






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Re: 1º teste do 991 ?

Mensagem por Convidado em 10/11/2011, 21:26

É caso para dizer: Temos Carro! :D

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Re: 1º teste do 991 ?

Mensagem por JJ em 10/11/2011, 22:17

SEm dúvida, parece ser um salto qualitativo muito significativo ao 997.

Em todos os aspectos.

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Re: 1º teste do 991 ?

Mensagem por lameiras em 11/11/2011, 00:10

Vou começar a poupar para ele.. lá se foi o detalhe outra vez matz..
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Re: 1º teste do 991 ?

Mensagem por Mpcgomes em 11/11/2011, 00:46

A opinião é francamente positiva e o carro está muito bonito, grande avião

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Re: 1º teste do 991 ?

Mensagem por Edo em 14/12/2011, 00:18

Lindo cheers
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Re: 1º teste do 991 ?

Mensagem por Convidad em 15/12/2011, 23:31

Boas!
Acabei de andar 2 dias com 991 do entreposto, tendo no final do teste encomendar um 2s que chegará perto de abril.

Quanto ao carro, é tremendamente eficaz, com um grip brutal.

Não tenho muita experiência em Porsche, costumo andar muito de Ferrari pois sou sócio do Overstep, e tenho o 458 como referencia.

Achei um carro muito utilizável no dia a dia, bastante agradável de conduzir em condução dita normal.
A caixa está muito melhor, e o motor ganhou um som mais rouco.

https://www.youtube.com/watch?v=COIgprVBfJs&feature=youtube_gdata_player

Amanhã coloco mais vídeos e fotos, assim o que achei do carro mais em pormenor.

Abraço


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Re: 1º teste do 991 ?

Mensagem por JJ em 16/12/2011, 00:07

Rotativo escreveu:Boas!
Acabei de andar 2 dias com 991 do entreposto, tendo no final do teste encomendar um 2s que chegará perto de abril.

Quanto ao carro, é tremendamente eficaz, com um grip brutal.

Não tenho muita experiência em Porsche, costumo andar muito de Ferrari pois sou sócio do Overstep, e tenho o 458 como referencia.

Achei um carro muito utilizável no dia a dia, bastante agradável de conduzir em condução dita normal.
A caixa está muito melhor, e o motor ganhou um som mais rouco.

https://www.youtube.com/watch?v=COIgprVBfJs&feature=youtube_gdata_player

Amanhã coloco mais vídeos e fotos, assim o que achei do carro mais em pormenor.

Abraço


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Caro rotativo, passa pelas apresentações para receberes as merecidas boas vindas de todos os fans.

Desde já parabéns pela encomenda, é realmente um carro muito bom, talvez o melhor carro desportivo no momento , um conjunto espectacular, um carro que a Porsche trabalhou muito para ter, mas que se revela tremendamente eficaz e bastante seguro.

Que combinação cores/interior escolheste e já agora se quiseres postar o conjunto de extras que pediste era interessante de vermos, e se possível o porque desses extras escolhidos.


E não te esqueças de descrever as tuas impressões , sobre cada uma das partes do carro.


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Re: 1º teste do 991 ?

Mensagem por Convidado em 16/12/2011, 08:40

Venha a apresentação e as fotos da máquina quando chegar! :)

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Re: 1º teste do 991 ?

Mensagem por albatroz em 16/12/2011, 22:08

Se possível vídeos com o som do motor em destaque adoramos esse tipo de sinfonia.

Muitos parabéns pela compra :) q opinião ficou da direcção ser eléctrica?

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Re: 1º teste do 991 ?

Mensagem por Convidad em 16/12/2011, 22:58

albatroz escreveu:Se possível vídeos com o som do motor em destaque adoramos esse tipo de sinfonia.

Muitos parabéns pela compra :) q opinião ficou da direcção ser eléctrica?

Obrigado!

Colocarei fotos, e mais um vídeo.

Quanto á direcção é muito boa, muito segura e directa, contudo pouco sensativa, quero com isto dizer que comparando mais uma vez com o 458, em baixa velocidade perde, pois poderia ser mais directa, mas a alta ganha. Acima dos 3.. O carro é brutalmente seguro e colado á estrada.

JJ passarei de seguida pelas apresentações, quanto ás cores escolhi preto basalto e interior preto todo em pele. Mas colocarei amanhã a proforma com todos os extras.

Abraço

Nota para a travagem, mesmo não sendo de material compósito, é muito boa!


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Re: 1º teste do 991 ?

Mensagem por lameiras em 17/12/2011, 02:11


Desde já parabens Rotativo pela compra.
Desejo de muita saude para desfrutar da máquina.

Já agora como funciona o processo de pedido\entrega ao cliente?
O carro ainda será fabricado? Era muito bom poder acompanhar e se possivel assistir a esse processo.
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Re: 1º teste do 991 ?

Mensagem por Convidad em 17/12/2011, 15:24






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Re: 1º teste do 991 ?

Mensagem por Convidado em 17/12/2011, 15:25

Esse carro tem presença... sem dúvida.

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Re: 1º teste do 991 ?

Mensagem por albatroz em 17/12/2011, 22:14

Depois compareça nos nossos encontros para convívio e podermos babar, perdão contemplar o carro hehehe

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Re: 1º teste do 991 ?

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