novo 911 cabriolet

acabam de ser publicadas as fotos oficiais do novo 911 cabriolet.

mecânicamente em tudo idêntico ao coupé.

a nova capota tem uma composição "mista", a parte superior é de material compósito, as laterais, no material tradicional, em lona. A estrutura é em magnésio.






que tal?

Muito bom, em branco deve ficar de mais..

Adorei a cor....




.... do vestido!

Para mim pode ser um Aqua Blue com esse interior

Está muito bem na 1ª foto. Gostava de ver outros ângulos...

lameiras escreveu:Muito bom, em branco deve ficar de mais..

Vai ao site da porsche que na página do cabriolet está em branco com a lona vermelha e fica muito bem!

Mas quando é que a Porsche faz um cabriolet com capota metálica electrica ? era bem mais fixe....

Mpcgomes escreveu:Mas quando é que a Porsche faz um cabriolet com capota metálica electrica ? era bem mais fixe....

Eles lá sabem porque as fazem de lona, não sabias que em tremos de barulhos parasitas a lona é imbatível?

Mpcgomes escreveu:Mas quando é que a Porsche faz um cabriolet com capota metálica electrica ? era bem mais fixe....

Apesar das vantagens da capota rígida, sem dúvida que é muito mais sensual um carro de capota de lona ;)

matzagrin escreveu:

Mpcgomes escreveu:Mas quando é que a Porsche faz um cabriolet com capota metálica electrica ? era bem mais fixe....

Apesar das vantagens da capota rígida, sem dúvida que é muito mais sensual um carro de capota de lona ;)

A capota electrica metálica permite termos um descapotável quando queremos e permite-nos ter uma viatura com caracteristicas dinâmicas semelhantes a um não cabriolet, a questão estética é pertinente e de gosto pessoal, mas quando olho um carro com capota de lona penso logo no barulho a alta velocidade, na questão de segurança em relação a roubos (mais vulnerável que a chapa) e depois menos estanque em relação à temperatura exterior, isto sou eu a pensar que nunca tive nenhum, mas estéticamente gosto mais de capotas rigidas.

as capotas rígidas (metálicas) são péssimas!
só acrescentam peso desnecessário, e os carros ficam molengões.
os 911 são carros desportivos, uma capota metálica não se adequa ao carácter do modelo.
para além disso, em minha opinião, são raríssimos os modelos com capota metálica que têm um design aceitável, a grande maioria...

além disso, a Porsche, juntamente com a Daimler (Mercedes-Benz) têm uma joint-venture, que se dedica ao fabrico e desenvolvimento de... capotas de lona!


todos os Mercedes-Benz e Porsches com capotas de lona utilizam capotas fabricadas por essa empresa. inclusivamente os CLK (antigos, as duas gerações), apesar de terem sido fabricados pela Karmann, utilizavam capotas Mercedes, e não as da própria Karmann.

Já tive um CLK descapotável, azul com capota de lona tb em azul mas mais escuro.
Quando o vendi a capota já custava a fechar, eu torcia o carro todo nas curvas.
Era impossível andar à chuva, demasiado barulho dentro do habitáculo. Mas para isso tb tinha outro CLK... coupé, todo preto, sem simbolos e com a grelha tb em preto... carro com estilo de mafioso


Adorava as gerações antigas dos Mercedes

Também sou muito mais a favor das capotas de lona, são mais bonitas, mais leves (na maioria dos casos), permitem mais opções de personalização e dá um toque de classe que as rígidas não conseguem igualar!

Não acho nada feio a capota retratil rigida e em termos de segurança é bem melhor que a lona , mas é um facto que é mais pesada, e isso interessa para alguma coisa ? um cabriolet não é um carro de corrida, é para desfrutar o prazer dos cabelos ao vento por isso a questão do peso não se coloca, nem sequer em relação a consumos, pois quem tem um carro deste tipo não olha a isso...vejam aqui a minha segunda marca preferida com uma capotazinha toda xpto...

Recentemente tratei de um SLK350 com esse sistema, é muito engraçado.

Convenhamos que eu adoro os sistemas de recolha de capota praticamente em todos os carros, sejam elas de lona ou rígidas.

Mas no fundo, no fundo... eu gosto é de coupés! ;)

matzagrin escreveu:Recentemente tratei de um SLK350 com esse sistema, é muito engraçado.

Convenhamos que eu adoro os sistemas de recolha de capota praticamente em todos os carros, sejam elas de lona ou rígidas.

Mas no fundo, no fundo... eu gosto é de coupés! ;)

Estás como eu, não sei se foi pelo facto de ter andado várias vezes às cambalhotas quando corria no TT que tenho uma certa aversão a carros sem capota

Bonitos cabrios !!!

magnifico o carro e o filme uma delicia de ver-se...

Ora bem e para deliciar o Marco ( e todos nós) para as capotas de lona ora baba-te lá com o novo 911 cabrio:

Essa combinação é fenomenal... e eu que nem gosto de "frigoríficos"! ;)