Apresentação

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Mensagem por Duarte Rosa em 24/2/2013, 16:27

Olá a todos,

O meu nome é Duarte Rosa e sou de Abrantes, encontrei o Forum PORSCHE FANS PORTUGAL porque procuro um Porsche usado e ando em busca de informação sobre alguns modelos, nomeadamente, o 911 Carrera (964) e 911 SC 3.0 Targa.

Nunca tive nenhum Porsche, o que sei sobre a marca (que é muito pouco) é do que leio nas revistas e sites dedicados.

Aproveito a minha apresentação para vos fazer umas perguntas:

Entre estes dois modelos, qual o mais fiável?

Carrera 2 ou Carrera 4?

Tenho muito mais perguntas e duvidas mas vou primeiro ler um pouco sobre estes temas aqui no Forum.

Muito obrigado a todos pela atenção.

Cumprimentos,
Duarte Rosa

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Re: Apresentação

Mensagem por Convidado em 24/2/2013, 17:24

Bem vindo!

Esperemos que o Porsche chegue depressa!

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Re: Apresentação

Mensagem por Panamericana em 24/2/2013, 18:00

Bem vindo!

A que modelos se refere quando pergunta por Carrera 2 e Carrera 4?

Se estiver a falar de typ 964, a grande maioria dos disponíveis para venda são Carrera 4, uma vez que o modelo foi lançado no mercado nessa versão.
De qualquer das formas, devido a problemas de conceção, são mais aconselháveis os modelos de 92 em diante (N series).

Procure muito bem e não tenha pressas. Um conselho: desconfie dos livros de revisões. Um historial das inspeções periódicas e faturas de reparações/manutenções ajudam bem melhor a clarificar o real estado e o tipo de cuidados que o carro tem tido com os seus respetivos donos.


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Re: Apresentação

Mensagem por Duarte Rosa em 24/2/2013, 18:07

Panamericana escreveu:Bem vindo!

A que modelos se refere quando pergunta por Carrera 2 e Carrera 4?

Se estiver a falar de typ 964, a grande maioria dos disponíveis para venda são Carrera 4, uma vez que o modelo foi lançado no mercado nessa versão.
De qualquer das formas, devido a problemas de conceção, são mais aconselháveis os modelos de 92 em diante (N series).

Procure muito bem e não tenha pressas. Um conselho: desconfie dos livros de revisões. Um historial das inspeções periódicas e faturas de reparações/manutenções ajudam bem melhor a clarificar o real estado e o tipo de cuidados que o carro tem tido com os seus respetivos donos.


Panamericana, muito obrigado pelas boas vindas, quando falo de 2 ou 4 falo do typ 964, mas não sabia que só tinha sido lançado nessa versão, pensava que havia as duas.

Entre o o 911 Carrera (964) e 911 SC 3.0 Targa qual é o mail fiável?

Quais os pontos mais importantes a ter em atenção nestes modelos quando procuramos um usado?


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Re: Apresentação

Mensagem por Duarte Rosa em 24/2/2013, 18:08

Detail Point escreveu:Bem vindo!

Esperemos que o Porsche chegue depressa!

Muito obrigado pelas boas vindas!!!

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Re: Apresentação

Mensagem por claudiopinto em 25/2/2013, 09:54

Duarte Rosa escreveu:
Panamericana escreveu:Bem vindo!

A que modelos se refere quando pergunta por Carrera 2 e Carrera 4?

Se estiver a falar de typ 964, a grande maioria dos disponíveis para venda são Carrera 4, uma vez que o modelo foi lançado no mercado nessa versão.
De qualquer das formas, devido a problemas de conceção, são mais aconselháveis os modelos de 92 em diante (N series).

Procure muito bem e não tenha pressas. Um conselho: desconfie dos livros de revisões. Um historial das inspeções periódicas e faturas de reparações/manutenções ajudam bem melhor a clarificar o real estado e o tipo de cuidados que o carro tem tido com os seus respetivos donos.


Panamericana, muito obrigado pelas boas vindas, quando falo de 2 ou 4 falo do typ 964, mas não sabia que só tinha sido lançado nessa versão, pensava que havia as duas.

Entre o o 911 Carrera (964) e 911 SC 3.0 Targa qual é o mail fiável?

Quais os pontos mais importantes a ter em atenção nestes modelos quando procuramos um usado?


O 964 saiu nas 2 versões. O que o Panemericana quis dizer é que o modelo 964 foi lançado com a tração integral (70/30) que trazia do modelos de pista 959. Mais tarde, 1 ano se não me engano, saiu a versão com tração traseira.

O 964 é uma evolução do SC e considera-se que a evolução foi bastante grande, pois basta enumerar algumas caracterísitcas que passaram a equipar o 964 de série.
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Re: Apresentação

Mensagem por Duarte Rosa em 25/2/2013, 11:33

Claudio Pinto, obrigado pelas dicas

Como é feita a repartição (70/30), é algum diferencial especial?

Este sistema de tracção integral que equipa o 964 é fiável?


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Re: Apresentação

Mensagem por desatoutinado - Charrinho em 25/2/2013, 11:35

Olá Duarte,
Bem vindo a este forum.
Como diz o CLaudio,sendo o 964 uma evolução do SC, o 964 será certamente mais fiável.
Boa sorte com a compra da máquina...

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Re: Apresentação

Mensagem por claudiopinto em 25/2/2013, 12:32

Alguma informação retirada da net... de fato as alterações de um carro para outro significou uma alteração de 85% das suas componentes:

"The 964 (1988) – Classic Modern

Just when automotive experts were predicting the imminent end of an era, in 1988 Porsche came out with the 911 Carrera 4 (964). After 15 years production the 911 platform was radically renewed with 85 per cent new components, giving Porsche a modern and sustainable sports car. Its air-cooled 3.6 litre boxer engine delivered 247 hp (182 kW). Externally, the 964 differed from its predecessors only slightly, in its aerodynamic polyurethane bumpers and automatically extending rear spoiler, but internally it was almost completely different.

The new model was designed to captivate drivers not only with sporty performance but also with enhanced comfort. It came with ABS, Tiptronic, power steering, and airbags, and rode on a completely redesigned chassis with light alloy control arms and coil springs instead of the previous torsion-bar suspension. A revolutionary member of the new 911 line-up right from the start was the all-wheel drive Carrera 4 model.

In addition to Carrera Coupé, Cabriolet and Targa versions, starting in 1990 customers could also order the 964 Turbo. Initially powered by the proven 3.3 litre boxer engine, in 1992 the Turbo was upgraded to a more powerful 355 hp (261 kW) 3.6 litre engine. Today, the 964 Carrera RS, 911 Turbo S and 911 Carrera 2 Speedster are in high demand among collectors."



in: http://www.giltrap.com/news-events/50-years-of-the-porsche-911.aspx
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Re: Apresentação

Mensagem por Duarte Rosa em 25/2/2013, 12:43

Claudio, mais uma vez obrigado, vou começar a persquisar para aprender mais sobre este modelo, também vou ver o site que tens na tua assinatura ;)

Reparei agora que tens um 964 Carrera 4, qual é a tua opinião pessoal deste modelo?

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Re: Apresentação

Mensagem por Duarte Rosa em 25/2/2013, 12:46

desatoutinado escreveu:Olá Duarte,
Bem vindo a este forum.
Como diz o CLaudio,sendo o 964 uma evolução do SC, o 964 será certamente mais fiável.
Boa sorte com a compra da máquina...


Obrigado pelas boas vindas

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Re: Apresentação

Mensagem por JJ em 26/2/2013, 00:15

Ola bem vindo, e espero que em breve tenhamos mais um 964 aqui no forum.


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Re: Apresentação

Mensagem por Duarte Rosa em 26/2/2013, 06:26

JJ escreveu:Ola bem vindo, e espero que em breve tenhamos mais um 964 aqui no forum.



Obrigado pelas boas vindas JJ, sim, eu também espero

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Re: Apresentação

Mensagem por Duarte Rosa em 2/3/2013, 01:08

Olá a todos, hoje passei por Leiria e tive o prazer de conhecer pessoalmente o membro Claudio Pinto, que após o meu contacto se prontificou imediatamente a tirar-me algumas duvidas que tinha e em mostrar-me o seu 964.

Obrigado Cláudio

Foi um bom fim de tarde de conversa sobre estas máquinas e com direito a voltinha, depois de conduzir o 964, percebi como é fácil ficar apaixonado por este carro.

Penso que o 964 será uma boa opção

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Re: Apresentação

Mensagem por JJ em 2/3/2013, 08:04

Duarte Rosa escreveu:Olá a todos, hoje passei por Leiria e tive o prazer de conhecer pessoalmente o membro Claudio Pinto, que após o meu contacto se prontificou imediatamente a tirar-me algumas duvidas que tinha e em mostrar-me o seu 964.

Obrigado Cláudio

Foi um bom fim de tarde de conversa sobre estas máquinas e com direito a voltinha, depois de conduzir o 964, percebi como é fácil ficar apaixonado por este carro.

Penso que o 964 será uma boa opção

Muito bem, assim já ficas mais esclarecido e ambientado com o 964.
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Re: Apresentação

Mensagem por Convidado em 2/3/2013, 08:55

Venha ele! :)

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Re: Apresentação

Mensagem por wowdetailing em 27/5/2013, 23:55

bem vindo Duarte e boa sorte na compra do novo Porsche ;)
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