Apresentação Miguel Ramalhao

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Apresentação Miguel Ramalhao

Mensagem por Ramalhoni em 29/12/2014, 11:34

Caros Amigos,

decidi inscrever-me neste forum pq procuro informações sobre porsches.

Queria comprar o meu primeiro 911 como investimento.

Tenho visto que os preços estão a subir bastante e queria comprar um enquanto fosse tempo.

Qual o modelo que me aconselham mais?

Tenho visto que os 993, estão super valorizados.

Os 964 ainda nem por isso, mas já custam por volta dos 30k€

A minha ideia era um 911 entre 77 e 87.

Qual a versão que será a melhor? um 2.7, um 3.0, fechado, targa, cabrio...

Descobri este site na Holanda com ex-imports da california que pode ser interessante, e os preços ainda estão bons.

Vemucars.com

Não me importo de fazer trabalhos de restauro, e o meu orçamento ronda os 30k€.

Obrigado pela ajuda

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Re: Apresentação Miguel Ramalhao

Mensagem por Edo em 29/12/2014, 20:37

Bem Vindo e Boas Festas

Devia abrir um topico aqui è as apresentaçoes Idea


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Re: Apresentação Miguel Ramalhao

Mensagem por Mpcgomes em 29/12/2014, 20:48

Bem vindo ao forum.Quanto às compras é claro que é subjectivo, também acho os 993 supervalorizados e os 996 subvalorizados, eu se tivesse papel para adquirir um a melhor compra seria num 996, investimento versus qualidade , não teria a menor dúvida, apesar de para mim o modelo 930 e mesmo 964 turbo serão sempre " o design Porsche", mas são gostos...boa sorte na compra e boas festas...

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Re: Apresentação Miguel Ramalhao

Mensagem por Rodas22 em 30/12/2014, 00:11

Importar nos dias actuais infelizmente não vale a pena... O carro mesmo sendo classico vai ficar a pagar o imposto de circulaçao de um novo...

Em fim é o nosso pais...

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Re: Apresentação Miguel Ramalhao

Mensagem por Edo em 30/12/2014, 22:00

Rodas22 escreveu:Importar nos dias actuais infelizmente não vale a pena... O carro mesmo sendo classico vai ficar a pagar o imposto de circulaçao de um novo...

Em fim é o nosso pais...

Como Me explica que muita gente vem à Alemanha ou Italia comprare carros scratch


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Re: Apresentação Miguel Ramalhao

Mensagem por Rodas22 em 31/12/2014, 11:48

A explicação é que:

Se forem carros recentes (superiores a 2007) não faz diferença que seja ou não importado... vai pagar o iuc alto de qualquer maneira, seja nacional ou importado.

Agora, carros inferiores a 2007 não vale apena importar... mesmo que seja classico (ja não devia pagar iuc) vai ficar a pagar iuc como se trata-se de um carro novo.

Exemplos:

Um 996 Turbo importado, em vez de pagar os 470 € de iuc de um carro nacional, ficava a pagar 750€.

Um carrera 3.2 importado, fica a pagar a volta de 500€ de iuc e um nacional já esta isente de imposto.

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Re: Apresentação Miguel Ramalhao

Mensagem por Ramalhoni em 2/1/2015, 17:47

Isso do iuc nao ia mudar com o orçamento de estado em 2015?

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Re: Apresentação Miguel Ramalhao

Mensagem por Rodas22 em 2/1/2015, 19:42

ia pois... mas já foi cancelado infelizmente... :(

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Re: Apresentação Miguel Ramalhao

Mensagem por lameiras em 2/1/2015, 21:36

Penso que carros com mais 2500cc, importados ou matriculados depois de julho 2007 pagam cerca 800€
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Re: Apresentação Miguel Ramalhao

Mensagem por desatoutinado - Charrinho em 3/1/2015, 00:16

Bem vindo Ramalhoni,

Concordo com o que o MpcGomes disse.
Eu também ía para o 996 pelos valores que andam pelo mercado, mas gostos não se discutem.

Cumprimentos
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Re: Apresentação Miguel Ramalhao

Mensagem por Edo em 3/1/2015, 17:15

Entre os 77 e 89 Eu iria para o 3.0 os 2.7 sao mais frageis a doença deles è o carter .



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Re: Apresentação Miguel Ramalhao

Mensagem por diogo fanha em 5/1/2015, 22:30

Bem vindo!
Ao contrário do que por aqui se disse, eu não iria para os 996 por uma razão muito simples, só tem 30K€ para gastar. 996 ou se compra um turbo que já é um valor seguro e daqui a uns anos sobe qualquer coisa ou se compre um GT3 que duvido que baixem mais e os RS, salvo erro, até já estão a subir. o Problema é que nenhum dos dois se compra por 30k...
Eu tentaria arranjar um 964 que é um investimento garantido ou então ir para os transaxels, um 944 turbo, 924 carrera GT ou 928 S4, GT CS ou GTS, ou ainda um 968 CS. São carros que sempre foram um pouco mal amados e que finalmente estão a começar a receber a merecida admiração, uma vez que são todos tão bons ou melhores que os 911 da época. Estão agora a começar a subir, devagar, mas devagar se vai ao longe...
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Re: Apresentação Miguel Ramalhao

Mensagem por JJ em 8/2/2015, 11:59

Vou mudar o tópico para a zona mais adequada, já que este espaço é das apresentação.

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Re: Apresentação Miguel Ramalhao

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