O meu 200SX

Aqui fica o meu projecto ... Trata-se de um Nissan 200Sx S13 , de 1992 , com motor CA18DET ... Tinha 166cv de origem, Tive um problema com um piston ( motores antigos ... ) , e tinha 255 cv antes da colocação do material que vao ver nas fotos ... Conto chegar aos 300 Cv fiáveis em breve.



discos 280mm


A montagem dos colectores, e do turbo que me permitiu chegar aos 255 cv, um Garrett T28, o de origem era um T25, e agora vai levar um maior


vai ser montado agora tambem


Depois coloco mais fotos , tenho claro muitas mais , so que a net está muito lenta ...

gosto muito do teu "carrinho"!
parabens, continua o projecto!

boas amigo

tens ai uma maquina de prazer...


eu estou a namorar um 200SX totalmente original para começar um projecto como tu...a minha outra opçao serà trazer um Skyline R33 de fora, ainda n sei bem o que vou fazer...tou a ficar sem espaços de garagem


boa continuaçao ai com o projecto e vai aparecendo aqui no forum...a malta e 5*

Digo te ... R33 so se fores para o GTR ... o GTS-T nao se aguenta ... nao é la muito fiavel

a cabeça de motor ... ja la tem algumas horas

Parabens pelo seu trabalho.

Excelente, e vai ser fantastico quando der a chave pela primeira vez...

Tem um problema... se financeiramente nao lhe e facil ter um Porsche, ele fica mais longe com a massaroca gasta neste projecto (tal como disse o Zico).

Ha uma pessoa no forum, o MRS, que lhe pode dar umas dicas. Ele sabe umas coisas de Nissan...

ESSAAA Xanataaaa anda q se farta... eu q o diga...
Belo projecto e mt mas mesmo mt empenho no mesmo.
Disfruta aqui do fórum. Fantástico.

Estou ansioso por trocar entao umas palavras com o MRS ...

Eu também sei umas coisas ;) fundei o Clube Nissan Portugal, e estudei a fundo o CA18DET ... mas é sempre optimo aprender coisas novas ...

Em relação à maçaroca ... ja foi alguma já , em material se calhar já dava para 2 , 944 ... fora o que dei por ele ... mas nao posso fazer emprestimos senao tinha um porsche a algum tempo, pois posso pagar "por mes" ... dai que a minha opçao por agora foi acabar o que tinha começado ...

E ir poupando para adquirir um PORSCHE a pronto.

Agora já percebo porque é que não há volta atrás

ehehehhehehe

Isto até parece mentira!
Num site de Porsche Fans um membro com um 200SX dos verdadeiros,daqueles que não falam francês!
E lembrar-me eu que há não sei quantos anos andei na pista de ensaios de Oppama Plant a guiar este carro ainda antes de ele ser apresentado ao público!(Qualquer dia ponho fotos)
Bem Vindo "irmão" japonês e diga lá onde está esse Clube Nissan Portugal?
MRS

Já me esquecia:
--Diferencial traseiro R200-confirmar
--Suspensões das boas tanto á frente como atrás
--Autoblocante muito bem afinado e se fõr preciso meter um Quaife,diferente mas mais barato e sem pagar alfandega.
MRS

200SX dos que nao falam frances? nao percebi ehehe

Autoblocante pensei num Kaaz ... mas lá mais para a frente ...

Agora vou me concentrar num turbo novo, e em arranjar 4 injectores 444cc do Skyline R32 ou R33 GTR ... e uma MAF do 300ZX.

Suspensoes vou me aguentar assim agora, para depois me aventurar nuns coil overs.

Coloca fotos por favor ... isso é perfeito :) se foi antes, deve ter sido lá para 1988 ou 87.

Quanto ao CNP nao sei se será de bom tom, estar aqui a por links

Cumprimentos

Envie por PM por favor.
Num 200SX pôr cavalos e não pôr suspensões,não vai conseguir pôr os cavalos no chão.
Então os Nissans de agora não falam todos francês?Já reparou que o mundo está de pernas para o ar?Em vezde ser a Nissan a ter 44% da Renault é esta que tem 44% da Nissan.Mas qualquer dia ainda há-de mudar!
MRS

pois ... eu quando penso em nissan, nao consigo admitir esse facto eheheh por isso e que nao estava a chegar la lol

ele com suspensoes stock ... estava a conseguir por os cerca de 207 que tinha às rodas traseiras ... portanto com as Tein , espero que se ficar com perto de 250 rwhp, consiga igualmente mete los no chao ...

São estes tipos que depois se vêm colar à minha traseira...

Nao senhor ... Tenho sempre consciencia do que é bem superior ... e quando me colo é para me babar ;)

tb tenho um, s13 de 1990 já com lsd... :)

e está para venda... http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&db=1&id=P254131

xiii k desilusao tanta pica tanta pica e ja tas a vender :(

nao sabes o que tas a vender ;)

se tiver o meu pronto a tempo, vou ao porto e das uma volta para veres o potencial

zicoramone escreveu:Agora já percebo porque é que não há volta atrás

E eu tasmbem... E virus terrivel...

Parabéns pelo o projecto, espero que consigas alcançar os objectivos

+ algumas fotos que tenho no PC

e Ja agora Spec List até agora ..

ENGINE

Walbro Uprated Fuel Pump 255 L/h
XS Power Race Manifold
60 mm Custom Midpipe
60 mm Custom Downpipe
Megan Racing N1 76mm Muffler
Eagle Filter Flange
NGK BCPR7ES Spark Plugs
83.50mm Mahle Motorsports Pistons
Casquilhos de Biela Nissan
TMC Big End Bearings
TMC Main Bearings
New Nissan Head Gasket
Full Engine Gasket Kit
Nismo Oil Filler Cap
HKS Super Power Flow
New Clutch Kit
New Nissan Timing Belt
Apex Performance Magnetic Oil Plug

TURBO

T28 Turbo Flange
Apex Braided Turbo Oil Feed Pipe
Garrett T28 Turbo
HKS Adjustable Turbo Actuator
HKS SSQV Dump Valve

ECU & ELECTRONICS

Horsham Developments Stage 2 ECU
BLITZ SBC Electronic Boost Controller

COOLING

Apex Oil Cooler Kit
XS Power Intercooler
XS Power IC Pipping Kit
Nismo Radiator Cap

SUSPENSION

Tein S-Springs

BRAKES

280mm Brake Discs
Budget Pads

WHEELS

Rota Boost 17" Rims

OTHER

Painted Cam Covers
Painted Timing Belt Cover
FK Oil Pressure Gauge

EXTERIOR

Debadged
DeSpoilered