A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..

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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..

Mensagem por Convidad em 17/4/2008, 21:03

zicoramone escreveu:
desmo escreveu:Tenho a certeza que seria um dia inesquecível
Se fosse assim como tú descreves também não tenho dúvidas que seria inesquecível, hahaha

É como eu digo é por isso que os Trackdays estão com tanto sucesso em todo o mundo. Fazes um e o teu carro parece ganhar asas hahaha

Mas podes ir vendo uns clips de demonstração :

http://www.youtube.com/watch?v=enr7eNbvqE0&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=M1Y_kv5dWq4&feature=related

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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..

Mensagem por Convidad em 17/4/2008, 21:41

Ó Pedro: vais ter que me ensinar a fazer isso (sem desfazer o carro, claro) drunken

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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..

Mensagem por Convidad em 17/4/2008, 22:44

Desmo!!! Grandes videos!!!

Que P.O.T.Ê.N.C.I.A que este carro tem..é de arrepiar o som!!!!!!

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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..

Mensagem por Convidad em 17/4/2008, 22:47

Ai os meus ricos pneus.....

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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..

Mensagem por Convidad em 18/4/2008, 10:25

Da edição de Maio da Total 911 (http://www.total911.co.uk/):


"996 and 997 GT3s on track - Mk1, Mk2 and 997 GT3s for a track comparison",

A quem possa interessar.

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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..

Mensagem por Convidad em 18/4/2008, 10:41

desmo escreveu:
zicoramone escreveu:
desmo escreveu:Tenho a certeza que seria um dia inesquecível
Se fosse assim como tú descreves também não tenho dúvidas que seria inesquecível, hahaha

É como eu digo é por isso que os Trackdays estão com tanto sucesso em todo o mundo. Fazes um e o teu carro parece ganhar asas hahaha

Mas podes ir vendo uns clips de demonstração :

http://www.youtube.com/watch?v=enr7eNbvqE0&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=M1Y_kv5dWq4&feature=related

Nunca tinha visto mini modelos fazer isto tão bem e deitar fumo lol!

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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..

Mensagem por JJ em 18/4/2008, 11:44

Até arrepia.

Venha mais material que este já foi.......................
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..

Mensagem por Convidad em 18/4/2008, 13:08

Raposo escreveu:Da edição de Maio da Total 911 (http://www.total911.co.uk/):


"996 and 997 GT3s on track - Mk1, Mk2 and 997 GT3s for a track comparison",

A quem possa interessar.

Raposo. Deus lhe pague por essa informação. Vou já a correr para as bancas!!!

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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..

Mensagem por Convidad em 18/4/2008, 13:35

zicoramone escreveu:
Raposo. Deus lhe pague por essa informação. Vou já a correr para as bancas!!!

Deus não me parece ser bom pagador, por isso tenciono cobrar a alguém de nick Zico....

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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..

Mensagem por Convidad em 18/4/2008, 13:59

Raposo escreveu:Deus não me parece ser bom pagador, por isso tenciono cobrar a alguém de nick Zico....

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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..

Mensagem por Convidad em 19/4/2008, 00:18



Quero uns óculos destes




zicoramone escreveu:Ó Pedro: vais ter que me ensinar a fazer isso (sem desfazer o carro, claro) drunken

Não sou grande especialista, sobretudo de 911, mas podemos combinar qualquer coisa no próximo TD.

Só não aconselho a fazer estas brincadeiras na estrada; 1º o 911 não é para brincadeiras, e 2º Shit happens.

Eu já andava com a mania de entrar nas rotundas atravessado e sair em power slide, até que um dia só via rails à minha frente. felizmente correu tudo bem e não repeti mais a piada.

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Mensagem por Convidad em 19/4/2008, 04:04

Desmo: se me puseres a fazer isto, fico-te muito grato:

http://youtube.com/watch?v=QoyH4IJwM2A

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Mensagem por Convidad em 19/4/2008, 04:10

Raposo: nem imagina o que me aconteceu. Saí disparado de casa ainda a ouvi-lo falar em GT3 on track!! A sua imagem não me saía da cabeça a incitar-me a comprar a revista. Estava tão desvairado que apanhei a primeira revista do mês de Maio que me veio parar às mãos. Infelizmente foi esta:


GT3? nada de nada. Só quando vim reler o seu post é que me apercebo que estava a falar da Total 911
Paciência...amanhã vou atrás dela. Para já vou contentar-me com um RSR IROC verdinho...o que até nem é nada mau...

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Mensagem por Convidad em 19/4/2008, 12:29

zicoramone escreveu:Desmo: se me puseres a fazer isto, fico-te muito grato:

http://youtube.com/watch?v=QoyH4IJwM2A
Quem sabe, sabe

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Mensagem por Convidad em 19/4/2008, 13:57

Sem dúvida affraid

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Mensagem por Convidad em 19/4/2008, 14:51

zicoramone escreveu:Raposo: nem imagina o que me aconteceu. Saí disparado de casa ainda a ouvi-lo falar em GT3 on track!! A sua imagem não me saía da cabeça a incitar-me a comprar a revista. Estava tão desvairado que apanhei a primeira revista do mês de Maio que me veio parar às mãos. Infelizmente foi esta:


GT3? nada de nada. Só quando vim reler o seu post é que me apercebo que estava a falar da Total 911
Paciência...amanhã vou atrás dela. Para já vou contentar-me com um RSR IROC verdinho...o que até nem é nada mau...

Zico

Compare a capa da que comprou com a minha edição de mesma revista: Special for Raposo:


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Mensagem por Convidad em 19/4/2008, 16:03

zicoramone escreveu:Desmo: se me puseres a fazer isto, fico-te muito grato:

http://youtube.com/watch?v=QoyH4IJwM2A




Arranja-me um Dodge Charger e fazemos isso nas calmas


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Mensagem por Convidad em 19/4/2008, 16:14

Raposo,

Essa capa está muito boa! Uma foto que dificilmente veriamos numa versão comercial.

Achei interessante o desgaste no pneu. Vê-se que andou depressa. Mas também parece ter sofrido fricção na lateral?

Já agora eles dizem que este IROC é o único fora dos EUA. Segundo lí aqui no fórum, também veio um azul para Portugal. Ou são versões diferentes?

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Mensagem por Convidad em 19/4/2008, 17:13

O mesmo carro é também capa da GT Porsche de Maio, aonde se diz que é o carro utilizado pelo Mark Donohue em 1974. O número de chassis é o 911 460 0037.

O M Pais do Amaral tinha comprado um azul, mas não sei por onde anda. Na verdade os ingleses dizem que o verde é o único fora dos USA. Por acaso está à venda!

Vamos lá saber a verdade...


Última edição por Raposo em 19/4/2008, 18:17, editado 1 vez(es)

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Mensagem por Convidad em 19/4/2008, 17:46

Já consegui a revista!!!!

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Mensagem por Convidad em 19/4/2008, 18:15

zicoramone escreveu:Já consegui a revista!!!!


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Mensagem por Convidad em 19/4/2008, 23:18

Raposo escreveu:O mesmo carro é também capa da GT Porsche de Maio, aonde se diz que é o carro utilizado pelo Mark Donohue em 1974. O número de chassis é o 911 460 0037.

O M Pais do Amaral tinha comprado um azul, mas não sei por onde anda. Na verdade os ingleses dizem que o verde é o único fora dos USA. Por acaso está à venda!

Vamos lá saber a verdade...
Não me digam que vamos ter de por outra vez a investigação em curso study

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Mensagem por Convidad em 20/4/2008, 00:02

Ainda não comprei a revista porque não há a menos de 70 km aqui de casa, mas o 91 4600037
Fez isto e mais alguma coisa:
IROC . Riverside (1) October 27th 1973: DNS .
Riverside (2) October 28th 1973: Mark Donohue 12th, DNF.
Riverside 3 George Follmer, 5th. .

Preparado pela Blam Racing como RSR 1974 .
(Bill Webbe/, Lake Zurich/Hurley Haywood)
1974 TransAm - Road America: 4th, Haywood.
Ontario: dnf .Haywood/Webbe.
Mid-Ohio: 2nd, Haywood/Webbe.
Daytona Paul Revere 200: Haywood/Webb, 1st OA.
Talladega: 9th, Webbe.
Charlotte: 2nd, Haywood
Lime Rock:dnf first heat, 5th 2nd heat, Haywood.
Laguna Seca, Haywood.
Road Atlanta: 6th, Bondurant.
Watkins Glen: Haywood, 1st.
1974 IMSA Camel GT –
12/4/74 Road Atlanta: Webbe/Bondurant, 6th.
12/5/74 Laguna Seca: Haywood, 6th.
19/5/74 Ontario: Haywood, DNF.
30/6/74 Mid Ohio: Webbe/Haywood, 2nd.
4/7/74 Daytona: Haywood, 1st.
10/8/74 Talladega: Webbe, 9th.
18/8/74 Charlotte: Haywood, 2nd.
2/9/74 Lime Rock: Haywood, 31st first heat, 5th 2nd heat.
20/10/74 Mexico: Haywood/Gregg, 27th. .

Vendido na Cidade do México
Outros ulteriores propritários
Doug Lutz,
Karl Durkheimer,
James Hadley,
Don Orosco.


Quanto ao do Pais do Amaral é o qual:
(para quem quiser investigar)

O 911 460 0075 Mexican Blue.
Denny Hulme N° 6 at Riverside heats. Race N° 9
Henry ,McIntosh,
Dick Barbour Racing, California.
1992 vendido a Rick Schouwenberg .
à venda?

Ou o 911 460 0035 Gulf Blue.
N 9 Riverside race. Allison (N° 7)
De 1974 a 1988 correu com: Bob Beasley. Jack C. Boxstrom.
Beasley conservou os steel body panels originais.
À venda em 1990
Motor nº.6840029 (UK).
Jersey bank Fevereiro de 1993
Vendido

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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..

Mensagem por Convidad em 20/4/2008, 00:08

Ace: o do Pais do Amaral veio para Portugal com os autocolantes do Petty.
Não quer pôr essa informação que colocou aqui:
http://porschefans.forumotion.com/porsche-911-f7/911-iroc-t286.htm

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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..

Mensagem por Convidad em 20/4/2008, 00:47

Ace escreveu:Ainda não comprei a revista porque não há a menos de 70 km aqui de casa,


Melhor mesmo é ser asinante. Até temos direito a capa especial...

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