A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
zicoramone escreveu:Se fosse assim como tú descreves também não tenho dúvidas que seria inesquecível, hahahadesmo escreveu:Tenho a certeza que seria um dia inesquecível
É como eu digo é por isso que os Trackdays estão com tanto sucesso em todo o mundo. Fazes um e o teu carro parece ganhar asas hahaha
Mas podes ir vendo uns clips de demonstração :
https://www.youtube.com/watch?v=enr7eNbvqE0&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=M1Y_kv5dWq4&feature=related
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
Ó Pedro: vais ter que me ensinar a fazer isso (sem desfazer o carro, claro)
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
Desmo!!! Grandes videos!!!
Que P.O.T.Ê.N.C.I.A que este carro tem..é de arrepiar o som!!!!!!
Que P.O.T.Ê.N.C.I.A que este carro tem..é de arrepiar o som!!!!!!
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
Ai os meus ricos pneus.....
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
Da edição de Maio da Total 911 (http://www.total911.co.uk/):
"996 and 997 GT3s on track - Mk1, Mk2 and 997 GT3s for a track comparison",
A quem possa interessar.
"996 and 997 GT3s on track - Mk1, Mk2 and 997 GT3s for a track comparison",
A quem possa interessar.
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
desmo escreveu:zicoramone escreveu:Se fosse assim como tú descreves também não tenho dúvidas que seria inesquecível, hahahadesmo escreveu:Tenho a certeza que seria um dia inesquecível
É como eu digo é por isso que os Trackdays estão com tanto sucesso em todo o mundo. Fazes um e o teu carro parece ganhar asas hahaha
Mas podes ir vendo uns clips de demonstração :
https://www.youtube.com/watch?v=enr7eNbvqE0&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=M1Y_kv5dWq4&feature=related
Nunca tinha visto mini modelos fazer isto tão bem e deitar fumo
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
Até arrepia.
Venha mais material que este já foi.......................
Venha mais material que este já foi.......................
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
Raposo escreveu:Da edição de Maio da Total 911 (http://www.total911.co.uk/):
"996 and 997 GT3s on track - Mk1, Mk2 and 997 GT3s for a track comparison",
A quem possa interessar.
Raposo. Deus lhe pague por essa informação. Vou já a correr para as bancas!!!
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
zicoramone escreveu:
Raposo. Deus lhe pague por essa informação. Vou já a correr para as bancas!!!
Deus não me parece ser bom pagador, por isso tenciono cobrar a alguém de nick Zico....
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
Raposo escreveu:Deus não me parece ser bom pagador, por isso tenciono cobrar a alguém de nick Zico....
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
Quero uns óculos destes
zicoramone escreveu:Ó Pedro: vais ter que me ensinar a fazer isso (sem desfazer o carro, claro)
Não sou grande especialista, sobretudo de 911, mas podemos combinar qualquer coisa no próximo TD.
Só não aconselho a fazer estas brincadeiras na estrada; 1º o 911 não é para brincadeiras, e 2º Shit happens.
Eu já andava com a mania de entrar nas rotundas atravessado e sair em power slide, até que um dia só via rails à minha frente. felizmente correu tudo bem e não repeti mais a piada.
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
Desmo: se me puseres a fazer isto, fico-te muito grato:
https://www.youtube.com/watch?v=QoyH4IJwM2A
https://www.youtube.com/watch?v=QoyH4IJwM2A
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
Raposo: nem imagina o que me aconteceu. Saí disparado de casa ainda a ouvi-lo falar em GT3 on track!! A sua imagem não me saía da cabeça a incitar-me a comprar a revista. Estava tão desvairado que apanhei a primeira revista do mês de Maio que me veio parar às mãos. Infelizmente foi esta:
GT3? nada de nada. Só quando vim reler o seu post é que me apercebo que estava a falar da Total 911
Paciência...amanhã vou atrás dela. Para já vou contentar-me com um RSR IROC verdinho...o que até nem é nada mau...
GT3? nada de nada. Só quando vim reler o seu post é que me apercebo que estava a falar da Total 911
Paciência...amanhã vou atrás dela. Para já vou contentar-me com um RSR IROC verdinho...o que até nem é nada mau...
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
Quem sabe, sabezicoramone escreveu:Desmo: se me puseres a fazer isto, fico-te muito grato:
https://www.youtube.com/watch?v=QoyH4IJwM2A
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
zicoramone escreveu:Raposo: nem imagina o que me aconteceu. Saí disparado de casa ainda a ouvi-lo falar em GT3 on track!! A sua imagem não me saía da cabeça a incitar-me a comprar a revista. Estava tão desvairado que apanhei a primeira revista do mês de Maio que me veio parar às mãos. Infelizmente foi esta:
GT3? nada de nada. Só quando vim reler o seu post é que me apercebo que estava a falar da Total 911
Paciência...amanhã vou atrás dela. Para já vou contentar-me com um RSR IROC verdinho...o que até nem é nada mau...
Zico
Compare a capa da que comprou com a minha edição de mesma revista: Special for Raposo:
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
zicoramone escreveu:Desmo: se me puseres a fazer isto, fico-te muito grato:
https://www.youtube.com/watch?v=QoyH4IJwM2A
Arranja-me um Dodge Charger e fazemos isso nas calmas
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
Raposo,
Essa capa está muito boa! Uma foto que dificilmente veriamos numa versão comercial.
Achei interessante o desgaste no pneu. Vê-se que andou depressa. Mas também parece ter sofrido fricção na lateral?
Já agora eles dizem que este IROC é o único fora dos EUA. Segundo lí aqui no fórum, também veio um azul para Portugal. Ou são versões diferentes?
Essa capa está muito boa! Uma foto que dificilmente veriamos numa versão comercial.
Achei interessante o desgaste no pneu. Vê-se que andou depressa. Mas também parece ter sofrido fricção na lateral?
Já agora eles dizem que este IROC é o único fora dos EUA. Segundo lí aqui no fórum, também veio um azul para Portugal. Ou são versões diferentes?
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
O mesmo carro é também capa da GT Porsche de Maio, aonde se diz que é o carro utilizado pelo Mark Donohue em 1974. O número de chassis é o 911 460 0037.
O M Pais do Amaral tinha comprado um azul, mas não sei por onde anda. Na verdade os ingleses dizem que o verde é o único fora dos USA. Por acaso está à venda!
Vamos lá saber a verdade...
O M Pais do Amaral tinha comprado um azul, mas não sei por onde anda. Na verdade os ingleses dizem que o verde é o único fora dos USA. Por acaso está à venda!
Vamos lá saber a verdade...
Última edição por Raposo em 19/4/2008, 18:17, editado 1 vez(es)
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
Já consegui a revista!!!!
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
zicoramone escreveu:Já consegui a revista!!!!
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
Não me digam que vamos ter de por outra vez a investigação em cursoRaposo escreveu:O mesmo carro é também capa da GT Porsche de Maio, aonde se diz que é o carro utilizado pelo Mark Donohue em 1974. O número de chassis é o 911 460 0037.
O M Pais do Amaral tinha comprado um azul, mas não sei por onde anda. Na verdade os ingleses dizem que o verde é o único fora dos USA. Por acaso está à venda!
Vamos lá saber a verdade...
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
Ainda não comprei a revista porque não há a menos de 70 km aqui de casa, mas o 91 4600037
Fez isto e mais alguma coisa:
IROC . Riverside (1) October 27th 1973: DNS .
Riverside (2) October 28th 1973: Mark Donohue 12th, DNF.
Riverside 3 George Follmer, 5th. .
Preparado pela Blam Racing como RSR 1974 .
(Bill Webbe/, Lake Zurich/Hurley Haywood)
1974 TransAm - Road America: 4th, Haywood.
Ontario: dnf .Haywood/Webbe.
Mid-Ohio: 2nd, Haywood/Webbe.
Daytona Paul Revere 200: Haywood/Webb, 1st OA.
Talladega: 9th, Webbe.
Charlotte: 2nd, Haywood
Lime Rock:dnf first heat, 5th 2nd heat, Haywood.
Laguna Seca, Haywood.
Road Atlanta: 6th, Bondurant.
Watkins Glen: Haywood, 1st.
1974 IMSA Camel GT –
12/4/74 Road Atlanta: Webbe/Bondurant, 6th.
12/5/74 Laguna Seca: Haywood, 6th.
19/5/74 Ontario: Haywood, DNF.
30/6/74 Mid Ohio: Webbe/Haywood, 2nd.
4/7/74 Daytona: Haywood, 1st.
10/8/74 Talladega: Webbe, 9th.
18/8/74 Charlotte: Haywood, 2nd.
2/9/74 Lime Rock: Haywood, 31st first heat, 5th 2nd heat.
20/10/74 Mexico: Haywood/Gregg, 27th. .
Vendido na Cidade do México
Outros ulteriores propritários
Doug Lutz,
Karl Durkheimer,
James Hadley,
Don Orosco.
Quanto ao do Pais do Amaral é o qual:
(para quem quiser investigar)
O 911 460 0075 Mexican Blue.
Denny Hulme N° 6 at Riverside heats. Race N° 9
Henry ,McIntosh,
Dick Barbour Racing, California.
1992 vendido a Rick Schouwenberg .
à venda?
Ou o 911 460 0035 Gulf Blue.
N 9 Riverside race. Allison (N° 7)
De 1974 a 1988 correu com: Bob Beasley. Jack C. Boxstrom.
Beasley conservou os steel body panels originais.
À venda em 1990
Motor nº.6840029 (UK).
Jersey bank Fevereiro de 1993
Vendido
Fez isto e mais alguma coisa:
IROC . Riverside (1) October 27th 1973: DNS .
Riverside (2) October 28th 1973: Mark Donohue 12th, DNF.
Riverside 3 George Follmer, 5th. .
Preparado pela Blam Racing como RSR 1974 .
(Bill Webbe/, Lake Zurich/Hurley Haywood)
1974 TransAm - Road America: 4th, Haywood.
Ontario: dnf .Haywood/Webbe.
Mid-Ohio: 2nd, Haywood/Webbe.
Daytona Paul Revere 200: Haywood/Webb, 1st OA.
Talladega: 9th, Webbe.
Charlotte: 2nd, Haywood
Lime Rock:dnf first heat, 5th 2nd heat, Haywood.
Laguna Seca, Haywood.
Road Atlanta: 6th, Bondurant.
Watkins Glen: Haywood, 1st.
1974 IMSA Camel GT –
12/4/74 Road Atlanta: Webbe/Bondurant, 6th.
12/5/74 Laguna Seca: Haywood, 6th.
19/5/74 Ontario: Haywood, DNF.
30/6/74 Mid Ohio: Webbe/Haywood, 2nd.
4/7/74 Daytona: Haywood, 1st.
10/8/74 Talladega: Webbe, 9th.
18/8/74 Charlotte: Haywood, 2nd.
2/9/74 Lime Rock: Haywood, 31st first heat, 5th 2nd heat.
20/10/74 Mexico: Haywood/Gregg, 27th. .
Vendido na Cidade do México
Outros ulteriores propritários
Doug Lutz,
Karl Durkheimer,
James Hadley,
Don Orosco.
Quanto ao do Pais do Amaral é o qual:
(para quem quiser investigar)
O 911 460 0075 Mexican Blue.
Denny Hulme N° 6 at Riverside heats. Race N° 9
Henry ,McIntosh,
Dick Barbour Racing, California.
1992 vendido a Rick Schouwenberg .
à venda?
Ou o 911 460 0035 Gulf Blue.
N 9 Riverside race. Allison (N° 7)
De 1974 a 1988 correu com: Bob Beasley. Jack C. Boxstrom.
Beasley conservou os steel body panels originais.
À venda em 1990
Motor nº.6840029 (UK).
Jersey bank Fevereiro de 1993
Vendido
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
Ace: o do Pais do Amaral veio para Portugal com os autocolantes do Petty.
Não quer pôr essa informação que colocou aqui:
https://porschefans.forumotion.com/porsche-911-f7/911-iroc-t286.htm
Não quer pôr essa informação que colocou aqui:
https://porschefans.forumotion.com/porsche-911-f7/911-iroc-t286.htm
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Re: A MINHA GARAGEM: este post vai IMPLODIR dentro de momentos..
Ace escreveu:Ainda não comprei a revista porque não há a menos de 70 km aqui de casa,
Melhor mesmo é ser asinante. Até temos direito a capa especial...
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