super_charger para Boxster!?!? faz algum sentido...

Isto até faz algum sentido na teoria... agora na pratica... talvez com um aumento combustivel atraves da centralina, e com um aumento de fluxo de ar... funcione bem!!

deem uma vista de olhos :http://www.myhotboxster.com/Tornado/Air-Intakes/Turbonator-Super-Charger/17725/

Opiniões !!!

cumprimentos á malta

LOL !

...Not...

Olá..

A ideia até é(ra) gira, a aspiração do motor acciona a ventoinha que, por sua vez puxa mais ar... Não conhecia este , mas parece que é uma patente já de 1985 (após uma busca rápida no Google). Curiosamente, isto lembra-me quando "instalávamos" nas motos um funil virado para a frente, ligado por uma mangueira à entrada do carburador - há 30 anos!! E funcionava - actualmente é comum ver isto nas motos (entrada de ar virada no sentido do movimento...)

Mas estou a divagar..

Esta "coisa" vende-se no Amazon também - mais um google search - mas, para quem quiser mais qq coisa, também existe o modelo eléctrico - a sério, vejam aqui: Electric Supercharger (curiosamente, lembra-me um secador de cabelo com filtro de ar )


Agora, agora, para potencia a sério, temos isto: TPC Racing Superchargers - mas estes são mesmo superchagers (compressores volumétricos, de accionamento mecânico) a sério!!! (mas não ao mesmo preço, infelizmente, senão metia já mais 100 cavalitos no meu 964......)

Abraço
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ZeM

hummm, o link correcto para os Superchargers (verdadeiros) é: http://www.tpcracing.net/products/?idCat=17
o que coloquei acima era especificamente para o 964

desculpem o duplo post, mas não consigo editar o post acima... (porquê?)

Ok, obrigado pela partilha.

ZeM esse tik turbo parece-me muito bem... bem diferente da vetuinha tornado hehehe

deve ficar muito bom...

cumprimentos!

É só ideias!

"A mente que se abre a uma nova idéia jamais voltará ao seu tamanho original." (Albert Einstein)

hehehehehehe

cumprimentos

Para quê???

Olá pessoal, tive a dar uma olhadela neste tópico e fiquei interessado na ideia de "sobrealimentar" um carrinho do meu que anda cá por casa (Skoda Felicia 1.3 glxi ainda com o motor Skoda, ante de ser VW), só pelo gozo do projecto (sou um tanto ou quanto fanático por projectos de engenharia).
fiquei com a ideia quando li o comentário do ZeM sobre o funil virado para o sentido do movimento. Então pensei em auxiliar a entrada de ar com um motor eléctrico ligado a uma ventoinha virada para o funil (ainda hei-de arranjar uma maneira menos estranha de dizer a parte do funil)... O que acham da ideia? é viável ou será só desperdício de tempo e dinheiro?
Ah, também falei ao meu pai sobre este projecto e ele aprova-o (o Skoda tá meio esquisito e já decidimos não gastar mais dinheiro a conserta-lo, mas por enquanto ainda anda), por isso não se preocupem se o carro não funcionar mais depois de eu me meter nesta coisa, e se quiserem dar ideias ainda mais malucas, sou todo ouvidos.

Ideias mais malucas???

Se é pelo gozo do projecto e para acabar de arrebentar com o carro, mete nitros

Vai em frente!

Eu também faço algumas invençoes! tempo e dinheiro n perdes muito... compras um secador de cabelos de 2000w e fazes a experiencia, depois falta o teste de potencia! se não funcionar experimenta com um motor de um aspirador

Em principio se meteres um filtro XPTO tens mais rendimento, visto que fazem menos resistência à passagem do ar.

Mas o que eu acho é que o volume de ar que entra no motor atraves da combustão até deve ser maior do que qualquer motor electrico, mas não ha nada como experimentar.

Boa sorte!

Vocês estão no bom caminho, mas decerto sabem que o motor respira muito mais que o secador de cabelo bufa, portanto não seria uma solução.

Agora se quiserem saber da www.tpcracing.com então digo-vos que optei por esta solução para o meu Cayman S e é simplesmente alucinante.

Consegui 410cv às 7000rpm (que nao se usam muito)
Mas tenho 400cv às 6500rpm (já se usam)
Torque, este meus amigos, passou para a loucura dos 450nm logo às 4500rpm.

O carro está impróprio para cardiacos, diabólico. Valeu o esforço de portatil aberto com durametric a monitorar varios parametros, cena mesmo à tuning, durante muitas horas...

este é um caminho sério para aumentar a performance. Faz muito mais sentido um compressor que um turbo. Parabens pelo resultado

Nos 928 é comum colocarem-se Superchargers

Uma amostra

https://www.youtube.com/watch?v=3Tpn75y1F7A