Apresentação Paulo Silva

Boas

Sou o Paulo Silva, tenho 39 anos, sou dos Açores, Ilha do Faial, cidade da Horta, gosto de Porsches, e sou o feliz proprietario hà cerca de 11 anos, de um 911 3.2 Carrera Targa de 1984 numa cor pouco comum, o bordeaux metálico.
Fui encaminhado para aqui pelo amigo Racer, a quem agradeço.
Sou um fraco internauta, mas se conseguir depois ponho umas fotos do carro.

Abraço a todos

Paulo

Ola bem vindo, parabens pela grande maquina que tens.
Diverte-te por aqui, qualquer duvida poe que todos te ajudarão.
è certo!

Abraço

BemVindo e divirta-se por cá!

Parabéns pela máquina!

Olá Paulo, bem vindo!

Muitos parabéns pelo carro. Tens um dos meus modelos preferido.

Venham umas fotos.

Bem vindo Paulo, e uma máquina magnifica.

Venham as fotos.

PS - Saudações especiais de um japonês.

bemvindo

Bem vindo Paulo,
...éras um fraco internauta, a partir de agora...

Bem vindo Paulo Divirta-se e participe, vai gostar.

Bem vindo Paulo.

Há aqui muito muito por onde passear, isto é navegar.

Um dia destes vou ao Faial, já que sou um apaixonado dos Açores.

Estive aí há três anos, fiquei no Hotel Horta (que é só simpárico), e visitei quase tudo o que um turista pode visitar.

Tenho aí um conhecido chamado Helder Oliveira, que entre outras coisas comercializa comida para cães e gatos...



Vai ver que vai adorar andar por aqui. Venham essas fotos...

Uma pergunta: Como se faz a assistência a um Porsche no Faial?

Ora muito bem vindo, é sempre um prazer receber mais um 911 Carrera 3.2

Smart Top escreveu:Uma pergunta: Como se faz a assistência a um Porsche no Faial?

A um 3.2L é fácil e igual em qualquer parte do mundo:

Muda-se o oleo, os filtros, eventualmente pastilhas ou pneus depois e só super 98 e dar à chave

Bem vindo Caro Faialense.

Calculo o que deve ser ter um carro destes aí na Ilha onde há curvas e estradas para acelarar e pouca policia.

E bem vindo também por um Porsche dos anos 80 pois há poucos cá pelo fórum.O meu é um pouco mais velho de 1977,mas não é Carrera nem targa e é só SC.
DE qualquer modo teremos uma linguagem mais aproximada pois os nossos não tem tanta sofistificação electrónica ... e não só, como os actuais.

Bom divertimento.

MRS

Ace escreveu:

Smart Top escreveu:Uma pergunta: Como se faz a assistência a um Porsche no Faial?

A um 3.2L é fácil e igual em qualquer parte do mundo:

Muda-se o oleo, os filtros, eventualmente pastilhas ou pneus depois e só super 98 e dar à chave

´como diriam cá no norte:"Toma lá que já almoçaste"

Ace escreveu:Ora muito bem vindo, é sempre um prazer receber mais um 911 Carrera 3.2

Smart Top escreveu:Uma pergunta: Como se faz a assistência a um Porsche no Faial?

A um 3.2L é fácil e igual em qualquer parte do mundo:

Muda-se o oleo, os filtros, eventualmente pastilhas ou pneus depois e só super 98 e dar à chave

Bem só me resta comprar um assim... Então ainda é como o VW?
´
Não tem injecção e os problamas inerentes? É carburador?

Não sei nada de carros dessa altura...

Bem vindo

Bem vindo Paulo ;)

Smart Top escreveu:

Bem só me resta comprar um assim... Então ainda é como o VW?
´
Não tem injecção e os problamas inerentes? É carburador?

Não sei nada de carros dessa altura...

Um bocadinho de chauvinismo:

O Porsche Carreera 3.2 é o resultado da superioridade da engenharia Porsche a trabalhar 25 anos consecutivos na evolução de um mesmo conceito.
Não é, nem de longe, candidato a ser o melhor dos Porsches mas com uma robustez a toda a prova conserva o encanto, sem os inconvenientes, de um clássico e é um deleite para os sentidos.
231 CV para 1200Kg, não é mau de todo e no meu caso à Bosch Motronic acrescenta uma embraiagem (hidr.) e uma caixa de velocidades (G 50) razoavelmente actuais.

Há quem diga que foi o último Porsche a ser montado com “aquela qualidade” mas, são opiniões...

Excellence, Abril 2008:



Quantos se podem gabar de atingir uma kilometragem (ou devo dizer milhagem) destas?


Para quem não leu:
com 398.000 milhas o motor foi aberto e apenas necessitava de ser descarbonizado

Ace escreveu:
com 398.000 milhas o motor foi aberto e apenas necessitava de ser descarbonizado

Palavras para quê??

Ace escreveu:
com 398.000 milhas o motor foi aberto e apenas necessitava de ser descarbonizado

Ace escreveu:Excellence, Abril 2008:

Quantos se podem gabar de atingir uma kilometragem (ou devo dizer milhagem) destas?

Para quem não leu:
com 398.000 milhas o motor foi aberto e apenas necessitava de ser descarbonizado

Mamã eu quero um destes

Smart Top escreveu: Mamã eu quero um destes

EhEhEh

Eu tenho,

O João também, o cotmar e, claro, o Paulo Silva ...

O do MRS / Jorge Dinis também não devem ficar atrás

... e há mais, certamente

Em contrapartida não temos suportes de copos

Bem vindo , belo exemplar, disfrute ao máximo deste fórum.

Ace escreveu:

Smart Top escreveu: Mamã eu quero um destes

EhEhEh

Eu tenho,

O João também, o cotmar e, claro, o Paulo Silva ...

O do MRS / Jorge Dinis também não devem ficar atrás

... e há mais, certamente

Em contrapartida não temos suportes de copos

Essa foi muito mázinha... Pois fica sabendo que o Turbo para além de não ter suporte para copos também nºao tem porta luvas. Só os começaram a trazer depois de 2002

Smart Top escreveu:

Ace escreveu:

Smart Top escreveu: Mamã eu quero um destes

EhEhEh

Eu tenho,

O João também, o cotmar e, claro, o Paulo Silva ...

O do MRS / Jorge Dinis também não devem ficar atrás

... e há mais, certamente

Em contrapartida não temos suportes de copos

Essa foi muito mázinha... Pois fica sabendo que o Turbo para além de não ter suporte para copos também nºao tem porta luvas. Só os começaram a trazer depois de 2002

Não é nada mázinha, todos os porsches tem grandes virtudes e eventualmente uns pequenos defeitos.
i.é. nenhum Porsche é perfeito