914
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Re: 914
Não sei se alguém comprou este carro mas...
Muitas alterações......péssimo aspecto... e motor.....já levou um tratamento de choque de certeza..
10000 ´s por um 2000cc, teria de estar impec com consola central e totalmente original para ser boa compra.
Locais a investigar:
Em redor do friso do para-brisas dianteiro;no compartimento do motor abaixo da bateria e em redor das pop-up lights que são os locais que mais enferrujam.
É daqueles modelos que masi vale comprar o melhor exemplar que encontrarem pois o restauro é caro e pode facilmente ultrapassar o valor comercial do carro...
Muitas alterações......péssimo aspecto... e motor.....já levou um tratamento de choque de certeza..
10000 ´s por um 2000cc, teria de estar impec com consola central e totalmente original para ser boa compra.
Locais a investigar:
Em redor do friso do para-brisas dianteiro;no compartimento do motor abaixo da bateria e em redor das pop-up lights que são os locais que mais enferrujam.
É daqueles modelos que masi vale comprar o melhor exemplar que encontrarem pois o restauro é caro e pode facilmente ultrapassar o valor comercial do carro...
joão reis- Membro novo
- Nº de Mensagens : 10
Registo : 02/06/2009
Reputação : 0
Re: 914
joão reis escreveu:Não sei se alguém comprou este carro mas...
Muitas alterações......péssimo aspecto... e motor.....já levou um tratamento de choque de certeza..
10000 ´s por um 2000cc, teria de estar impec com consola central e totalmente original para ser boa compra.
Locais a investigar:
Em redor do friso do para-brisas dianteiro;no compartimento do motor abaixo da bateria e em redor das pop-up lights que são os locais que mais enferrujam.
É daqueles modelos que masi vale comprar o melhor exemplar que encontrarem pois o restauro é caro e pode facilmente ultrapassar o valor comercial do carro...
Concordo perfeitamente, mas neste caso o ferrugem nem é a principal ameaça. Como foi referido acima, se o chassiss está empenado... CHAPÉU!!!!
Contudo tenho-me deparado com uma situação: um senhor da minha zona que tinha um 924 entregou-o à sucata para peças. Ainda falo comigo, mas não o adquiri, embora o valor que pedia (750) fosse muuuuiiito agradavel. O 924 precisava de caixa, revisão geral -bronzes, segmentos, juntas, tubagens,... - precisava de interior praticamente novo, tecto e pintura... ok, o carro foi para a sucata... há pouco tempo já lá estava outro verde garrafa!!!!
SABEM PORQUÊ MEUS AMIGOS?
muito fácil... ninguem dá grande valor (por agora) a um 924... e acabam na sucata. contudo este Genocidio obriga a uma reviravolta na lei da oferta e da procura, tal como aconteceu com o pequenino 914...
- isso nem é bem um Porsche - dizia-se. Por culpa disto foram muitos para abate e os poucos que restaram viram o seu valor triplicar no espaço de 6ou7 anos!!!!
agora digo eu: QUEM AINDA TEM UM 924 ESTIME!!!! Pois pelo que a história nos ensinou, em breve valerá ouro!!!!
(Ouviste, Mpcgomes????)
Convidad- Convidado
Re: 914
quem comprar que ele a um dos dos serviços que podem ver ja realizados pelo ppl profissional e o carro triplicava logo o valor
albatroz- Moderador
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Re: 914
*queria dizer "que leve"
albatroz- Moderador
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Localização : Sao Domingos de Rana
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Reputação : 21
Re: 914
Passei no stand para revero o 914, e ver mais a rigor, estado e preço, mas já lá não estava.
O dono não estava fiquei sem saber, o seu desfecho, irei lá voltar.
O dono não estava fiquei sem saber, o seu desfecho, irei lá voltar.
JJ- Fundador / Administrador
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