GT3 no Rali da Madeira

Este Porsche foi usado como carro "0", que é a viatura que faz o último controlo dos troços de rali, já em ritmo de prova, o que pode ser uma boa opção para testar um carro.

Normalmente passa primeiro o director de prova para verificação dos meios no terreno. Depois, já dentro do controlo horário do rali passa o "000" num ritmo moderado, o "00" com alguma velocidade e o "0" num andamento de prova ou próximo.
Os tempos nos troços dos carros "0" são registados como nos carros de prova e por isso seria interessante saber em que posições teriam andado caso estivessem a discutir o rali.

Fantastico desconhecia completamente esse tipo de hierarquia, sempre achei que os carros que abrem as pistas fossem um meio de promoção do carro, por parte de marcas patrocionadoras.

nineeleven_turbo

no campeonato de españa corren gt3 y ferraris 360, o gt3 do vallejo é mesmo lider do campeonato..., agora pode ser en portugal?

este é o crro, 2º no campeonato 2007, y lider do 2008

felix917k escreveu:no campeonato de españa corren gt3 y ferraris 360, o gt3 do vallejo é mesmo lider do campeonato..., agora pode ser en portugal?

Hermanos Vallejo!!!! Muito espectáculo!!

Infelizmente em Portugal o GT3, em princípio, só irá participar nas provas em asfalto (também são as que faltam) e extra classificação.

Os regulamentos não o permitem, mas para o próximo ano se verá.