Bypass Boxster e S = Escape desportivo (986)

Boas, além da questão do Albatroz que me parece pertinente, como é a sua utilização por vários kms?

Andei com um Nissan 350Z e ao fim de 50kms já estava um bocado farto!

Andei com um Nissan 350Z e ao fim de 50kms já estava um bocado farto!

Por isso achar o produto que coloquei o link boa solução.

Segue abaixo mais alguma informação:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... direto-_JM

Não é barato, mas julgo que é interessante, pois com um simples toque podemos ter um som bem mais desportivo. Quando quisermos silêncio, mas carregar outra vez.


Cumps.

:badgrin:

Luis,

Em principio não, pois os gases só saem na ponteira e o medidor de CO2 faz a leitura quase dentro da panela... (mas isto sou eu a pensar).
Quando fiz a inspeção este ano ainda não tinha o bypass.

Abraço.

albatroz escreveu:optimo som, mas nao tens problemas com os níveis de CO que saem do escape? numa inspecção est´tudo dentro dos limites

Ringo escreveu:Essa transformação ficou fantástica!
Qual foi o custo pode se saber?

cerca de 100€

Boas Santini,

Ainda não fiz nenhuma viagem com o carro... Logo não sei se me irá cansar, mas nos percursos que tenho feito gosto do som, mas ainda é novidade.
Da minha experiencia posso dizer-te que onde se nota mais é quando puxas, ou em baixas (2mil a 3500 rpms) acima disso não se nota tanto, isto de capota aberta.
De capota fechada não ouves muito, apenas um ligeiro barulho vindo da traseira.

No entanto quando pesquisei o bypass para fazer, vi quem no inicio do bypass tivesse adaptado uma torneira e podes abrir e fechar (funciona a nível manual, mas faz quase o mesmo efeito do botão dos escapes desportivos da Porsche).

lsantini escreveu:Boas, além da questão do Albatroz que me parece pertinente, como é a sua utilização por vários kms?

Andei com um Nissan 350Z e ao fim de 50kms já estava um bocado farto!