O 914 ou o "Volksporsche"

Apresentado em 1969, 0 914 respondia ao desejo da marca de Estugarda de comercializar um carro desportivo capaz de satisfazer, por economia de custos de produção e um preço acessível, as exigências de um maior número de clientes.

A chegado do 911 em 1963, modelo destinado as classes mais abastadas, convenceu a marca a procurar soluçoes maenos onerosas, o 1º movimento nessa direcção foi o modelo 912 ( um cruzamento entre a carroçaria do 911 e o motor de 4 cilindros do 356., mas era bem evidente q se tratava de uma solução transitória.
Foi a partir que a ideia de envolver a Volswagen tomou forma, o resultado foi a instalação de um motor da VW de 4 cilindros e 80 cv., a inatalar numa nova e futurista carroçaria.
Foi um sucesso e teve uma produção de mais de 100 000 unidades.

Apesar de mais economico, o PORSCHE 914 tinha custos de manutenção iguais aos dos 911. Mas mesmo estando num patamar inferior ao 911 e devido á instalação do motor central, o 914 tinha um comportamento em estrada melhor que o 911 da mesma época, sendo particularmente mais seguro.

Bem observado. Ainda hoje é muito procurado.

Gosto bastante desse modelo. Por aqui temos alguns exemplares de quatro e - raros - de seis cilindros.
No ano passado fiz uma reportagem com um deles. Vejam aí:

www.ofertatudo.com.br/wmpublicador/Reportagens_Conteudo.vxlpub?hnid=37471

sds

rbellote escreveu:
No ano passado fiz uma reportagem com um deles. Vejam aí:

www.ofertatudo.com.br/wmpublicador/Reportagens_Conteudo.vxlpub?hnid=37471

sds

Excelente!

Obrigado!