Electricidade estática nos vidros do cockpit

Esta engraçado.

são mesmo relampagos !

drwatson escreveu:são mesmo relampagos !

não são relampagos é eletricidade estática nos vidros

sera o motivo para o black out dos sistemas do a330 da quantas e agora a queda do air france ? a airbus nada diz para evitar as indmnizações.

Voar num a330 para mim esta fora de questão, o silencio do fabricante é preocupante.

cá para mim estão numa nuvem com carga...

drwatson escreveu:sera o motivo para o black out dos sistemas do a330 da quantas e agora a queda do air france ? a airbus nada diz para evitar as indmnizações.

Voar num a330 para mim esta fora de questão, o silencio do fabricante é preocupante.

Isto achas que poderia ter sido a causa do acidente? Obviamente que não...

Estou a ver que ganhas-te medo de voar...

Para o teu caso tenho este medicamento...





FLY TAP FLY SAFE

nao ganhei medo nenhum é mais seguro andar de aviao do que de porsche . apesar de gostar mais de andar de porsche que aviao

drwatson escreveu:nao ganhei medo nenhum é mais seguro andar de aviao do que de porsche . apesar de gostar mais de andar de porsche que aviao

a diferença entre um e outro também não é assim tanta....

um voa alto, o outro voa baixinho....

ricardo.silveira escreveu:

drwatson escreveu:nao ganhei medo nenhum é mais seguro andar de aviao do que de porsche . apesar de gostar mais de andar de porsche que aviao

a diferença entre um e outro também não é assim tanta....

um voa alto, o outro voa baixinho....

Voar é em ultra leve e a 200 mts altura desligar o motor e picar para o chão....só se ouve o vento nas orelhas, ui que adrnalina...depois liga-se o rotax e sobe-se novamente a pique...uma experiência inesquecivel...por isso quando andei num dos grandes senti-me muito mais seguro, uma certeza que temos é que lá em cima não ficamos...

AlmeidaGT escreveu:

drwatson escreveu:sera o motivo para o black out dos sistemas do a330 da quantas e agora a queda do air france ? a airbus nada diz para evitar as indmnizações.

Voar num a330 para mim esta fora de questão, o silencio do fabricante é preocupante.

Isto achas que poderia ter sido a causa do acidente? Obviamente que não...

Estou a ver que ganhas-te medo de voar...

Para o teu caso tenho este medicamento...





FLY TAP FLY SAFE

Uma das melhores do mundo a nível de segurança e com os melhores pilotos do mundo...penso que está entre as 10 primeiras...

Se fosse a ter medo de andar de aviao, tava lixado às vezes que tenho de utilizar para ir e regressar do emprego...
mais perigoso é meter-me na estrada e aparecer aqueles caramelos de saxo e seats, a julgar que sao shumarchers

Albatroz escreveu:
mais perigoso é meter-me na estrada e aparecer aqueles caramelos de saxo e seats, a julgar que sao shumarchers

true!

quanto ao video...assustador

Os pilotos são treinados para ventos de 90km/h esses dos videos não posso ter a certeza mas serão por volta dos 40/50km/h

Imagens de arrepiar!