Apresentação- Possível comprar de Porsche

Boas,

O meu nome é João e sou de Lisboa.
Estou a equacionar a compra de um segundo carro cá para casa, como carro de fim de semana. Um roadster é a escolha lógica.
Tenho duas hipóteses em cima da mesa. O Z4 (modelo antigo) e o Porsche Boxster. Decretei a mim mesmo o limite de 35 k para a aquisição.
Estou aberto tanto a importação como ao mercado nacional. Será um carro para fazer poucos quilómetros anuais, e onde o prazer de condução será o principal factor de decisão. Para fazer quilómetros o meu Serie 5 é o carro de eleição. Por esse preço as melhores propostas que tenho visto são do Boxster S 3.2, no entanto, como existem mais algumas motorizações, e outro modelo ainda em consideração, gostaria da vossa opinião em relação a alguns aspectos. Passo a enunciar:

1- Z4 3.0si vs Porsche Boxter (986) S 3.2- Qual a escolha mais racional?
2- Custos manutenção Z4 vs Boxster ( manutenção preventiva e correctiva, selo, seguro)
3- Dentro dos Boxter e do intervalor de preço definido qual a motorização com melhor relação preço/qualidade
4- Problemas comuns ou crónicos neste modelo

O z4 é um carro muito bonito sim senhor, mas Porsche é Porsche....

Quanto à manutenção, os valores são muito aproximados, ganhando pequena vantagem o BMW, contudo o "charme" e condução do Boxster... bem, Porsche é Porsche, como costumo dizer.

Claro que sou suspeito pois tenho o raio do vicio do corcel negro de Estugarda mas...

Quanto aos problemas comuns, não sou a pessoa certa, pois tenho para mim que um porsche é perfeito, quando ele cria problemas é porque anda carente, nada que não se resolva....

Pede ajuda para isso ao JJ, de boxsters é com ele e o albatroz...


Um abraço!!!

Eu nem me vou pronunciar, ja que comprar um Porsche, é algo de especial, e quem equaciona comprar um, não coloca outro carro qualquer como opção. Desculpem mas.................
Não se podem comparar alhos com bugalhos. Eu tambem tenho uma Bmw, que gosto mesmo muito, mas é para o dia a dia.

Espero que compreendam.

Ja agora bem vindo ao forum, funini.

JJ eu sei disso. Mas eu gosto sempre de colocar de parte algum "fanatismo". Quero fazer a escolha mais racional possível, e estes dois modelos, fanatismos á parte, sao comparáveis. Eu também tenho um BMW S5 para o dia a dia e estou plenamente satisfeito. Mas agora quero um Driver´s Car. E se dentro da gama Bmw apenas o 3.0is é equacionado, na Porsche existem várias motorizações que gostava de conhecer melhor. Concordam que dentro do orçamento apresentado o motor 3.2 S, mesmo que mais antigo, será o mais adequado do que um 2.7 mais recente? Acham melhor solução o mercado nacional ou internacional? Esta compra é para ser feita durante o mercado de inverno, porque no verão os roadsters estão muito inflaccionados. Por isso ainda tenho algum tempo para procurar a melhor solução...

986 - 3.2 S

ou 987 - 2.7

escolhe o 987 2.7.

Nacional.

Obrigado pela pronta ajuda.

Qual a fundamentação para essa escolha?

Fiabilidade? Perfomance? Valor de retoma? Prazer de condução? Qualidade de contrução?

Desculpa o questionário mas numa compra deste genero gostamos de saber sempre tudo... e nada melhor do que perguntar a quem conhece bem esta realidade

Uma palavra - EVOLUÇÃO

O 987 é melhor em tudo. É uma grande evolução e é um carro superior em todos os aspectos.

Nem penses duas vezes.

É sem dúvida o melhor carro desportivo que podes comprar, tendo em conta o que custa.

O melhor valor MONEY CAN BUY.

Grato pela ajuda. Após uma pesquisa rápida reparei que os valores dos 987 estão ainda um pouco acima do que queria gastar. Mesmo não sendo uma compra imediata, e tendo em conta a oferta reduzida, vai ser complicado arranjar um bom negócio nacional num 987...

Por 35k e com alguma sorte arranjas um 911, que não tem nada a ver com o Boxster ;)

Segundo um vendedor de um concessionário oficial, de vez em quando lá aparece um carro por esse valor. O 911 é muito mais carro do que o Boxster :) A não ser que tenha que ser mesmo cabrio (e mesmo assim com sorte és capaz de apanhar um cabrio!).

Como em todos os carros, testa ambos. O motor 3.2 deve dar cartas ao 2.7 sem grande problema. E se ficares satisfeito com o carro, então é um bom negócio. Com um 986 ficas com mais margem para manter o carro. Os pneus vão-se num instante e não são baratos. No meu caso, em 9 meses já fiz mais de 10 mil kms, e é o carro de fim-de-semana!!!

Quanto à opção internacional é para esquecer enquanto o IA não fôr alterado. Se voltar ao que era, então procura nos concessionários oficiais de Itália. Os preços costumam ser melhores do que na Alemanha.

Pedrov obrigado pela opinião.
Sim, neste momento, um cabrio é a opção que mais levo em conta devido á sua maior versatilidade como carro de fim de semana.

Ainda não contactei nenhum concessionário oficial. Eles fazem bons preços? É aconselhável fazer o negócio através deles?
Eu quando defini 35K como tecto, não quer dizer que caso apareça um negócio fabuloso não suba um pouco a fasquia. Apenas me autolimitei nesse aspecto pois como vocês sabem um carro só serve para perder dinheiro. Sim quanto á realidade dos pneus estou consciente disso visto o meu carro ter pneus 255/40 R18...

Em relação Z4 vs Boxster, sem dúvida que o Porsche é bem melhor e mais bonito...o 2.7 já é uma bela máquina, mas com essa quantia ia para um "911" nem que fosse de 89 ou 90...

Está um 996 no sapo a 35k. Em conversa com o vendedor num stand oficial, ele disse-me que tinha despachado um por 35k. Eu disse-lhe que achava estranho dado que no mercado raramente se via negócios desses... Os preços de mercado andavam todos na casa dos 45k. Se é verdade ou não ou se foi porque o gajo estava chateado e quis-me chatear fazendo-me pensar que eu tinha feito mau negócio, já não sei !

Aquilo que sei, é que valerá a pena passar pelos stands oficiais a ver se existe algum negócio por lá. Pelos vistos eles não são muito adeptos de colocar as viaturas através do site oficial da Porsche. Este foi um pequeno erro que eu fiz, não ter procurado neles. No entanto, continuo contente com o negócio que fiz :)
Não perdes nada em passar por lá!

Acho que fazes muito bem em impôr um tecto. Eu fiz o mesmo e não o passei. Caso contrário, ainda me arriscava a trazer um turbo e gastar mais uns trocos. ehhehee

Atenção Pedro que o motor do 3.2 de 252 cv do 986, nao da cartas ao 987 2.7 de 245 cv, , ja experimentei os dois, e realmente não existem diferenças por ai.

Existe é um carro novo o 987, que vem muito melhorado em relação ao 986.

Quanto ao 996 nao me admira esses preços, os 996 andam muito desvalorizados.

De qualquer maneira preferia um 996 a qualquer Boxster...mas é claro, são carros de segmentos diferentes e não há comparação possivel...

Sim pelo que estou a reparar vale a pena dar uma vista de olhos nos centros Porsche. Eles tem informação centralizada de todos ou tem que se perguntar individualmente?

Quanto ao 911 996 alguma razão especial para estarem a desvalorizar tanto? Acham que um 911 996 continua a ser assim tão melhor opção que um Boxster 986 3.2S ou um Boxter 987 2.7?

O 911 continua a ser "o Porsche" mas eu até gosto muito do Boxster pois é um roadster puro. Claro que o 911 a esses preços continua a ser uma boa opção, mas o custo de manutenção e de seguro compensará? Por outro lado o potencial de desvalorização a longo prazo até será menos que no Boxster..

Os 996 não tem sido muito bem apreciados, dada a sua parecença com os Boxsters 986 e pelo aspecto dos farois. Mas é um belissimo carro.

Ja os 993 é sempre a valorizar....

Agora depende de ti se queres um cabrio tambem tens o 996 cabrio, mas para isso penso que o Boxster sera melhor opção, mais em conta, menos dispendioso, menos manutenção, e como ja te disse pelo valor, é o melhor carro desportivo que podes comprar.

Tens que perguntar individualmente. Eles não centralizam a informação no site de usados da Porsche, aparecem lá muito poucos carros. Passa ali no Centro Porsche de Lisboa e se calhar no de Leiria e fala com eles. Quanto mais não seja, podem ficar com o teu contacto para um negócio que apareça.

Um 911 é o verdadeiro Porsche mas é tudo uma questão de gosto. Se gostas realmente do Boxster então é uma boa aposta!
Os custos de manutenção não devem ser muito diferentes. O meu seguro está nos mil e qq coisa euros (contra todos os riscos). O selo são 560 euros ou coisa parecida (escalão máximo! viva a poluição!). O resto da manutenção não deve ser muito diferente, os motores são mais ou menos mesma tecnologia.

Pedro se não é indiscrição qual o teu carro? Para pagar isso de selo tem que ser importado,certo?

O Boxster vai ser sempre catalogado como o 911 dos "pobres", mas para mim é um verdadeiro Porsche e tem um encanto especial.

Em termos de condução não sei até que ponto é superior o poder do 911. Mas muito de vocês que são proprietários de alguns 911 e Boxster, melhor que ninguém me podem dizer as grandes diferenças (o status não conta....estou a brincar).

É um 996 de 2000, que fui buscar a Itália (daí o meu conselho ;)).

Eu sou um bocado parcial, para mim Porsche significa o número mágico 9 1 1 ! É uma questão de gosto, o 911 é intemporal, o Boxster é um carro novo sem a mística do 911. A minha "panca" era o 993 mas desisti e alinhei no 996. Não estou nada arrependido.

Tirando a questão de motores e potência, o Boxster pode ser uma escolha perfeita para andares divertido ao fim-de-semana. Tens a vantagem de ser cabrio. Eu não sou muito adepto dos cabrios.
Se tiveres cuidado e estudares o carro certamente que encontras um negócio interessante. Experimenta o 986 e o 987 e também o Z4.

antes de mais bem vindo ao fórum

a minha opinião sincera vai também para um Boxster 987 2.7 que só em emoção de condução "arraza" o Z4, pois apesar de o Z4 ser tracção traseira como o Boxster, o Boxster tem motor central e "cola" à estrada, já o Z4 tem motor à frente e não desperta as mesmas sensações de condução.

de qualquer forma, é tudo uma questão própria pela qual cada um deve seguir os seus gostos... por isso João, força na compra, seja Z4 ou Boxster.

Eu sou owner/adoro bmw's.. mas neste caso voto 100% pelo boxster :D só ia para bmw se fosse Z4M, ou M3e46 (o que eu acabei por escolher), mas podero-me muitas vezes se fiz má escolha em nao ter escolhido o boxster S, apesar de tar contentissimo com o meu carro. Não te esqueças que para além de o carro ser bom, tens aqui uma comunidade fantástica na qual podes fazer parte. O que já não posso tanto dizer em relação aos bmw's :( Conta muito ;)
Cumps

pelo valor que tens para gastar podes comprar este e ficas muito bem servido o dono é de confiança e pertence ao forums da net, e o carro muito estimado não encontras igual por este preço com detail e tudo

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p518789

The Famous Cock escreveu:pelo valor que tens para gastar podes comprar este e ficas muito bem servido o dono é de confiança e pertence ao forums da net, e o carro muito estimado não encontras igual por este preço com detail e tudo

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p518789

Eu nem olhava para trás...pois valia a pena dar mais qualquer coisa e ir buscar esse a um Boxster...agora em relação ao Boxster vs BMW não há dúvida que é um carro muito mais equilibrado e emocionante que o BMW...mas gostos não se discutem e cada um compra o que gosta...

Oh Marco sempre a bater nos boxster...

Tenho um e Funini, nao estou nada arrependido, embora os cayman desde que sairam que nao saiem da minha cabeca... mas como referiram sao gostos e ainda bem que assim e' senao o mundo seria muito monocromatico e o forum perderia a sua graca e diversidade.

em relacao ao z4 e ao boxster... no caso da BMW nao tenho mas carreguei muitos e nao gostei muito, ofacto de ter o motor na frente com aquele design, o carro parecia um canguru quando rolava num piso irregular, espaco no habitaculo inferior ao boxster para nao falar tb no espaco para levar coisas, nao tao estavel a meu ver em curva a velocidade fora do comum.

Albatroz escreveu:Oh Marco sempre a bater nos boxster...

Caro amigo, nada disso...eu gosto muito dos Boxster, muito equilibrados e andam que se fartam, agora nunca escondi que gosto muito mais dos "911", sem dúvida, mais potentes, mais dificeis de guiar mas têm uma manutenção mais cara !!! Tomara eu ter dinheiro neste momento para andar de Boxster, seja ele qual for.....