Exposição 100 anos de Ferry Porsche no Museu da Porsche em Stuttgart
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Exposição 100 anos de Ferry Porsche no Museu da Porsche em Stuttgart
Reportagem diariomotor.com
No passado dia 19 de Setembro, Ferdinand "Ferry" Porsche completava 100 anos do seu nascimento e a marca fez questão de homenagear tal facto com uma amostra pública de 7 modelos que foram importantes na sua vida, alguns somente mostrados nesta mesma ocasião. Ferry disse numa ocasião passada "No início olhei em meu redor e não encontrei o automóvel com que sonhava, então decidi eu mesmo construir-lo". E ele cumpriu tão bem esta mesma frase, que tanto o 356, como o 911, estão também no sonho de milhares de condutores.
(...)
914/8
Detalhes:
- Construído em 1969;
- Motor de 3 litros com 8 cilindros em boxer suspenso;
- Potência de 260cv;
- Velocidade máxima de 240km/h;
- Tecto rígido, diferença do modelo original Targa;
- Ferry fez mais de 10.000km neste 914;
- Modelo de série fabricado pela VW com motor de 4 cilindros (motor VW) e 6 cilindros (motor Porsche);
- Conhecido como "VolksPorsche" ou "Porsche do Povo".
911 E 2.4 Coupé "Dorothea"
Detalhes:
- "Darothea" vem do nome da sua esposa Dorothea Reitz;
- Construído em 1972;
- Conduzido por muitos anos por Ferry;
- Transmissão semi-automática "SportMatic";
- Motor de 2.341cc de 6 cilindros em boxer;
- Potência de 160cv;
- Velocidade máxima de 220km/h.
928 S
Detalhes:
- Presente dos seus empregados a quando cumpria 75 anos de nascimento, em 1984;
- Ampliado 25cm do 928 original, dotado de uma traseira mais larga e mais capaz;
- Motor de 4.7 litros de 8 cilindros em V;
- Potência de 310cv;
- Velocidade máxima de 255km/h.
Studie Panamericana
Detalhes:
- Construído em 1989, coincidindo com a comemoração dos 80 anos de Ferry;
- Protótipo baseado no 911 Carrera 4;
- Estrutura do seu tecto sérvio com base da criação do 911 Targa e algumas linhas criaram influências ao Boxster;
- Motor de 3.6 litro de 6 cilindros em boxer;
- Potência de 250cv;
- Velocidade máxima de 210km/h.
911 3.6 Carrera Cabrio
Detalhes:
- Este foi a última paixão que Ferry conduziu;
- Fabricado em 1994;
- Motor de 3.6 litros e 6 cilindros em boxer;
- Potência de 272cv;
- Velocidade máxima de 270km/h.
356/2 Gmünd Cabriolet
Detalhes:
- Fabricado em 1948 depois da 2ª Guerra Mundial, com o objectivo de ser um automóvel prático e barato;
- Mais de 78.000 unidades produzidas (coupés e cábrios);
- Motor de 1.1 litros e 4 cilindros em boxer;
- Potência de 40cv;
- Velocidade máxima de 140km/h.
902/02 Spyder
Detalhes:
- Porsche campeão do "Targa Florio de 1969";
- Motor de 3 litros e 8 cilindros em boxer;
- Potência de 350cv;
- Velocidade máxima de 280km/h.
Esta exposição pode ser vista no Museu da Porsche em Stuttgart até ao dia 31 de Outubro de 2009.
No passado dia 19 de Setembro, Ferdinand "Ferry" Porsche completava 100 anos do seu nascimento e a marca fez questão de homenagear tal facto com uma amostra pública de 7 modelos que foram importantes na sua vida, alguns somente mostrados nesta mesma ocasião. Ferry disse numa ocasião passada "No início olhei em meu redor e não encontrei o automóvel com que sonhava, então decidi eu mesmo construir-lo". E ele cumpriu tão bem esta mesma frase, que tanto o 356, como o 911, estão também no sonho de milhares de condutores.
(...)
914/8
Detalhes:
- Construído em 1969;
- Motor de 3 litros com 8 cilindros em boxer suspenso;
- Potência de 260cv;
- Velocidade máxima de 240km/h;
- Tecto rígido, diferença do modelo original Targa;
- Ferry fez mais de 10.000km neste 914;
- Modelo de série fabricado pela VW com motor de 4 cilindros (motor VW) e 6 cilindros (motor Porsche);
- Conhecido como "VolksPorsche" ou "Porsche do Povo".
911 E 2.4 Coupé "Dorothea"
Detalhes:
- "Darothea" vem do nome da sua esposa Dorothea Reitz;
- Construído em 1972;
- Conduzido por muitos anos por Ferry;
- Transmissão semi-automática "SportMatic";
- Motor de 2.341cc de 6 cilindros em boxer;
- Potência de 160cv;
- Velocidade máxima de 220km/h.
928 S
Detalhes:
- Presente dos seus empregados a quando cumpria 75 anos de nascimento, em 1984;
- Ampliado 25cm do 928 original, dotado de uma traseira mais larga e mais capaz;
- Motor de 4.7 litros de 8 cilindros em V;
- Potência de 310cv;
- Velocidade máxima de 255km/h.
Studie Panamericana
Detalhes:
- Construído em 1989, coincidindo com a comemoração dos 80 anos de Ferry;
- Protótipo baseado no 911 Carrera 4;
- Estrutura do seu tecto sérvio com base da criação do 911 Targa e algumas linhas criaram influências ao Boxster;
- Motor de 3.6 litro de 6 cilindros em boxer;
- Potência de 250cv;
- Velocidade máxima de 210km/h.
911 3.6 Carrera Cabrio
Detalhes:
- Este foi a última paixão que Ferry conduziu;
- Fabricado em 1994;
- Motor de 3.6 litros e 6 cilindros em boxer;
- Potência de 272cv;
- Velocidade máxima de 270km/h.
356/2 Gmünd Cabriolet
Detalhes:
- Fabricado em 1948 depois da 2ª Guerra Mundial, com o objectivo de ser um automóvel prático e barato;
- Mais de 78.000 unidades produzidas (coupés e cábrios);
- Motor de 1.1 litros e 4 cilindros em boxer;
- Potência de 40cv;
- Velocidade máxima de 140km/h.
902/02 Spyder
Detalhes:
- Porsche campeão do "Targa Florio de 1969";
- Motor de 3 litros e 8 cilindros em boxer;
- Potência de 350cv;
- Velocidade máxima de 280km/h.
Esta exposição pode ser vista no Museu da Porsche em Stuttgart até ao dia 31 de Outubro de 2009.
Re: Exposição 100 anos de Ferry Porsche no Museu da Porsche em Stuttgart
nao conhecia o Studie Panamericana, estamos sempre aprender
albatroz- Moderador
- Nº de Mensagens : 2166
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Localização : Sao Domingos de Rana
Registo : 05/10/2008
Reputação : 21
Re: Exposição 100 anos de Ferry Porsche no Museu da Porsche em Stuttgart
Belo Post!!
Adorei ver alguns modelos que para mim são uma completa novidade.
Uma visita ao novo Museu da Porsche já faz parte dos meus próximos roteiros de férias!
Adorei ver alguns modelos que para mim são uma completa novidade.
Uma visita ao novo Museu da Porsche já faz parte dos meus próximos roteiros de férias!
NFrancisco- Iniciado
- Nº de Mensagens : 240
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Registo : 06/08/2009
Reputação : 0
Re: Exposição 100 anos de Ferry Porsche no Museu da Porsche em Stuttgart
Bom topico diogo, obrigado por este belo momento de historia.
Muito Bom.
Muito Bom.
JJ- Fundador / Administrador
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