Garagem de Walter Rohrl

Ao ler pela net e revistas da especialidade conclui que a versão S1 teve problemas de fiabilidade o que é de evitar pois as peças são bem caras. As seguintes são ok no entanto deve se ter atenção ao estado da caixa automática.

Vou esperar um tempo até que o lancia fique concluído e olhar nos horizontes um regresso à porsche.

[quote="9eleven"][quote="Walter Röhrl"]

Walter Röhrl escreveu:

Outro modelo que tambem acho curioso é o 928 por se tratar de um controverso projecto da marca , por ser um automóvel completamente actual no que toca ao comportamento/dinâmica , a caixa atrás e o alúminio utilizado. Um ícone dos anos 80.

Que cuidados a ter quando se aborda um 928 , que desgaste , particularidades , etc.. devo ter em conta ?

Boas, vou deixar aqui alguns sites onde encontra bastante informação sobre o 928 e varios modelos; infelizmente muitos destes sites concentram-se nos modelos US que devidos ás normas anti-poluição eram menos potentes que as versões Euro, mas mesmo assim dá para ter uma ideia do que deve esperar de cada um deles.

Pessoalmente, concentrei-me num S dos primeiros por ser exactamente a imagem que tinha de um 928 e por ser mais "mecânico" do que electrónico-sei que a traseira (e mesmo o resto do design não é concensual, mas para mim é lindo!)


Seguem os sites;

http://www.wolfeden.org/928S4/buying.php (o que esperar na compra de um 928)
http://www.928s4vr.com/ (os vários modelos)
http://www.porsche928.net/home/index.html (os varios modelos)
http://www.porsche928.net/home/index.html (os verios modelos, com fotos)
http://www.nichols.nu/tips.htm (Dicas de manutenção)
http://www.928intl.com/repair.htm (Dicas de manutenção)
http://www.douglasvalley.co.uk/ (Peças)
http://www.pelicanparts.com/ (Peças)
http://www.porscheshop.co.uk/ (Peças)
http://www.928.org.uk/ (Site Inglês sobre o 928)


Espero que isto ajude :)

Bom post 123

JRodrigues escreveu:Bom post 123

Obrigado , e espero que sirva de ajuda

obrigado 123 claro que servem !

vou

Coloca umas fotos das maquinas!