TechArt Porsche 911 Turbo 2010
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TechArt Porsche 911 Turbo 2010
TechArt Porsche 911 Turbo 2010
Desde 1974 a TechArt é especializada em trabalhar os modelos da Porsche em especial o 911, considerada uma das preparadoras mais famosas da Alemanha, a empresa apresentou na últimas terça feira (16 de fevereiro) dois novos pacotes desportivos para o 911 Turbo, o superdesportivo alterado será uma das atrações da edição 2010 do Salão de Genebra.
Na dianteira o modelo distigue-se do 911Turbo convencional, pelo para choques dianteiro que traz um desenho levemente diferenciado, além das saias laterais e spoilers na traseira, este conjunto aerodinâmico foi feito em material RIM (em plástico Poliuretano).
O Porsche 911 Turbo foi equipado com novas jantes de liga leve de 20 polegadas na cor preta brilhante, calçadas por pneus desportivos Pilot Sport PS2, desenvolvido pela Michellin.
Atrás a principal novidade é o novo aileron, assim como na parte dianteira o para choques foi alongado um pouco. Já o interior poderá ser alterado ao gosto do cliente.
A TechArt instalou no 911 Turbo uma nova suspensão ajustável, que permite ao condutor elevar a altura do carro em até 60mm, recurso muito útil para se entrar em garagens ou passar sobre obstáculos mais elevados.
Desde 1974 a TechArt é especializada em trabalhar os modelos da Porsche em especial o 911, considerada uma das preparadoras mais famosas da Alemanha, a empresa apresentou na últimas terça feira (16 de fevereiro) dois novos pacotes desportivos para o 911 Turbo, o superdesportivo alterado será uma das atrações da edição 2010 do Salão de Genebra.
Na dianteira o modelo distigue-se do 911Turbo convencional, pelo para choques dianteiro que traz um desenho levemente diferenciado, além das saias laterais e spoilers na traseira, este conjunto aerodinâmico foi feito em material RIM (em plástico Poliuretano).
O Porsche 911 Turbo foi equipado com novas jantes de liga leve de 20 polegadas na cor preta brilhante, calçadas por pneus desportivos Pilot Sport PS2, desenvolvido pela Michellin.
Atrás a principal novidade é o novo aileron, assim como na parte dianteira o para choques foi alongado um pouco. Já o interior poderá ser alterado ao gosto do cliente.
A TechArt instalou no 911 Turbo uma nova suspensão ajustável, que permite ao condutor elevar a altura do carro em até 60mm, recurso muito útil para se entrar em garagens ou passar sobre obstáculos mais elevados.
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