911 74

Olá boa noite a todos. Sou de Aveiro e é a primeira vez que entro no Forum. Espero comparecer no proximo encontro com o meu 911 de 74. É um 2.7 que restaurei na integra e que demorou tres anos a refazer. A cor de origem é metalizada, e é verde alface. "Green emerald"
Saudações

Bem Vindo!
Coloca umas fotos da máquina ;-)

Vou já tratar disso, Ok

Sim senhor, parece estar fabuloso!

Impecável...

ui, ui!!

lindo, lindo! (a côr é Emerald green? especificações de origem, portanto?)

é que em 1974, a Porsche disponibilizou em exclusivo para esse ano a cor licht-grün 253 - verde luz (light green)...

a cor emerald green metallic (264) for disponibilizada em exclusivo no ano de... 2002

ao menos um que escapa de ser preto...

porque é que optou por montar os "posicionadores" junto aos piscas (US spec)?

Obrigado. Efectivamente a refª da cor é de origem nos EUA, de onde importei o carro em 2007. Só agora é que o legalizei e sobre os piscas, foi o que me aconselharam!

Lindo!
Vi uma entrevista ao Jerry Seinfeld, que entre muitos da sua colecção tem um igual (cor e tudo), em que ele dizia que este era o seu porsche favorito.
Já agora queremos mais fotos!

Importado e com matrícula da época... Já agora, explique o procedimento sff...

Muito bem, parabens pelo muito esforço que se adivinha ter gasto no carro!...

É sem dúvida um modelo muito lindo, e nesta cor tão rara, fica mesmo a matar.

Bem-vindo e venham fotos desse carro!

À partida a cor não me seduz, mas pode ser que depois de ver as fotos mude de ideias ;)

Boa noite a todos os que participam neste forum:
Em primeiro, gostaria de dizer que deixei hoje o carro na Porsche no Porto, onde foi refeita toda a mecanica, (caixa ,motor,etc), para fazer a 1ªrevisão dos 1000 Kms, e quando viram o carro, (ainda não o tinham vito montado), alertaram-me para os posicionadores ao lado dos piscas, e então vai já ser retirado e colocado o topo original europeu.
Em segundo, obrigado por fazer refª a uma pessoa que gostava de mais do carro, e irei pôr mais fotos concerteza.
Em relação a ser importado com matricula da época, aconteceu porque foi vistoriado pelo CPAA, e então foi considerado de interesse para o património e assim, saiu logo com aquelas matrículas.
O carro foi importado em 3/07, foi todo feito de chapa no SALVADOR CAETANO, em Aveiro, e motor e caixa na Porsche -PORTO.
Está carinho sim, mas está a valer a pena!
Obrigado

Bela máquina e sem dúvida que deve estar a sair cara a brincadeira, mas ainda bem que pode, pois um carro destes merece todas as atenções e mimos!

Ja agora não há por aí fotos dos interiores?

se o carro foi importado dos EUA, presumo que foi vendido novo lá (911 com US spec.)

a Porsche "recomendou" retirar os posicionadores e trocar-los pelos topos europeus...

então e os farolins de trás não são todos vermelhos? não recomendaram substituir?

hum... alguém que quer vender peças?

mas tambem não entendo como é que o CPAA vistoria um carro, ele por acaso está homologado pelo CPAA?

e depois eu falo que em Portugal à restaurações...

atenção que isto não é nem pretende ser uma apreciação pessoal, apenas falo sobre estes pormenores, porque pessoalmente considero que o património automóvel histórico tem valor se forem respeitados os critérios das especificações originais (por isso é que falo do CPAA)

enfim não compreendo, mas também não conheço detalhes.

Efectivamente, fui eu que tomei a responsabilidade de alterar o carro para mod. Europa. O que fiz foi mudar os farolins, e transformar o conta kms. em milhas. Quando foi homologado pelo cpaa estava totalmente americano.Acho que não está desvirtuado, pois a todo o momento, posso voltara pôr tudo como estava.
Eu pessoalmente gosto muito mais do carro assim.
Sob as fotos, nao sei se as irei pôr hoje mas penso que durante o fim de semana com tempo, as posso colocar

ok, compreendido!

muitos parabéns, o carro está bonito e é muito interessante!

Obrigado!

Está impecável, parabéns!

Apesar das pequenas modificações está de facto como "novo", já tive um carro importado e deixei o conta-quilómetros em milhas, não era muito pratico mas eu gostava mais assim. De qualquer forma parabéns pelo "restauro".