911 T 1968

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Avizinha-se um grande trabalho, mas que deve dar um grande gozo.

Em frente com o projecto, bem merece.

Bem isso vai dar muito trabalho mesmo... vou acompanhar o restauro com atenção.

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Para comprar peças aconselho sempre o Ebay (neste caso o alemão Ebay.de)

Se precisar de ajuda neste aspecto disponha!

Alexandre Jesus escreveu:Pois, parece que sim... Mas penso que é um trabalho altamente compensador. Por um lado pelo gozo e por outro pelos valores que estes carros têm atingido na Europa ultimamente. Daí ter decidido neste sentido.

Pode demorar (e vai de certeza!) mas tem de ficar original!

Sem dúvida que um carro deste merece um restauro original, pois valerá cada centavo (euro) empregue.

Boa sorte no restauro!

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Viva.
Grande projecto!
Parece uma boa base de restauro, já que à primeira vista parece não haver corrosão, que nestes carros é o mais importante.
Bom trabalho.
José

Mais um restauro ambicioso. Boa sorte e mantém o mote: Originalidade!!!!

abraço
cláudio

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provavelmente a Guérin!

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Parece-me ambiciosissimo, o q vai fazer é construir novamente o carro, como fizeram em 1967, parece-me importante seguir isto com atençao
Parabens pela coragem e sucesso

kardex, assim é que é!
(actualmente, com uma visita aos arquivos do Porsche Museum, esse tipo de documentos está disponível para consulta)
fora desse procedimento, não sei, só tentando escrever para a Porsche Ibérica e pedir aquilo que nos EUA já é comum, o certificado de autenticidade, no entanto, existem inúmeros relatos de certificados com erros, e o serviço é cobrado... não existem reembolsos e não me parece que existam segundas emissões também.

o que pretende dizer comcretamente com "haverá registos daquela altura?"

Essa empresa "Guérin" era importador para Portugal e províncias ultramarinas da Volkswagen e Porsche.
Mas creio que não foi a primeira, existem algumas obras (livros) sobre o percurso da Porsche em Portugal, acho que vale a pena uma pesquisa, não sei quais as informações que os membros deste fórum têm.
Já quanto concessionários oficias, eles foram inúmeros, desenganem-se aqueles que julguem que a Foz-Car e o Entreposto Lisboa sejam concessionários à muitos anos.
O Entreposto Lisboa foi sim, durante muitos anos o único concessionário oficial para o Sul do país e ilhas.

Já à alguns anos atrás tive na mão algumas revistas antigas, e lembro-me que continham publicidade alusiva à Porsche (concessionário/importador), até porque tinham também artigos sobre o Américo Nunes. Infelizmente não fiquei com elas.

Quanto aos seus projectos de restauro (911T e 3.2), estou a gostar imenso, vá dando conta dos desenvolvementos e muita força com isso.
Já tem clientes para eles?
É que eu não tenho nenhum...

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