Cayman, Dezembro termina o fabrico

albatroz escreveu:Vamos ver se percebi bem, o modelo "cayman" vai deixar de estar no mercado?
Se foi isso q percebi, tal facto deve-se ao numero reduzido de vendas? daí nao haver uma renovação do contrato

Panamericana escreveu:
O Cayman não é propriamente um "campeão de vendas" mas com o fim da actual série Boxster (o novo começa a vender-se em Maio) o Cayman acaba.
Coincide também com o fim do contrato com a Valmet.
Os Boxster actuais são fabricados em Stuttgart-Zuffenhausen a uma média de 50~60 carros por dia, e os restantes pela Valmet.

JJ escreveu:Já li numa entrevista de Mathias Muller, chefe de Porsche AG que o proximo GT3 so se oferecera com caixa manual, mas caso o novo 991 não tenha um signifcativo pedido de caixas manuaais (parece que com as PDK cada vez são menos) a seguiente geração para dentro de 7 anos é possível que só se ofereça com a evolução da caixa PDKs (salvo determinados modelos de caracter mas radical); e tambem comenta que o futuro Cayman terá versões em potencia equivalentes ao Carrera e ao S.