Novo Autódromo em Portugal - Alenquer

Foi com bastante satisfação que recebi a noticia dia 22 de Dezembro 2011 que iriamos ter um novo Autódromo em Portugal, a construir na OTA, onde estava previsto a construção do aeroporto, no concelho de Alenquer. Será um autódromo com capacidade para realização de corridas de F1. Começa-se então a alargar a rede de circuitos para o depsorto motorizado em Portugal.

Mais dados sobre o novo projecto:

A Assembleia Municipal de Alenquer deu esta , esta quarta-feira, dia 21 Dezembro 2011, interesse municipal a um projecto previsto para a Ota, de 45 milhões de euros, cujos investidores estrangeiros pretendem colocar o concelho na rota mundial do desporto motorizado.

O presidente da Câmara Jorge Riso (PS) e os vereadores José Catarino (CDU) e Nuno Coelho (PSD/CDS-PP/PPM/MPP) revelaram, em declarações à Agência Lusa, que os vários partidos votaram a favor da proposta na assembleia municipal, depois de já ter sido aprovada por unanimidade pelo executivo municipal.

O projecto, cujo promotor é uma empresa de Torres Vedras, prevê a construção na Quinta da Ota de um centro de segurança rodoviária, com escola de condução defensiva e profissional, centro de desenvolvimento tecnológico ligado ao automobilismo, autódromo com circuitos automóvel (pista de fórmula 1) e todo-o-terreno, kartódromo e hotel de quatro estrelas, refere a informação enviada à câmara pelo promotor, a que a agência Lusa teve acesso.

O investimento de 45 milhões de euros tem financiamento estrangeiro assegurado e deverá criar cerca de três centenas de postos de trabalho directos, o que leva os autarcas a considerar “um projecto importante para o desenvolvimento do concelho”.

Os promotores pretendem “colocar Alenquer na rota internacional do desporto motorizado como destino de classe mundial”, dotando a região de actividades de animação “que levem a um aumento da estadia de turistas e a uma valorização da oferta hoteleira”.

Jorge Riso disse que a autarquia não aprovou ainda o projecto, mas tem vindo antes analisar os pedidos de informação prévia do promotor, a quem garantiu a construção das vias rodoviárias de acesso ao empreendimento, bem como as infra-estruturas de água e saneamento.

O autarca adiantou que o promotor vai adquirir os terrenos depois de obter interesse municipal.

Os terrenos estão dispersos por várias dezenas de hectares na Quinta da Ota e encontram-se classificados no Plano Director Municipal como espaço agro-florestal, florestal, reserva agrícola e reserva ecológica, sendo necessário dar interesse municipal para a sua desafectação.

A possibilidade de Alenquer vir a receber um Autódromo nos próximos anos começou a circular á alguns meses. A empresa promotora sediada em Portugal já tinha efectuado alguns pedidos de informação prévia á Câmara Municipal de Alenquer e nas últimas semanas o projecto começou a dar os primeiros passos.

A Invertimagem como promotora do projecto que terá investimento estrangeiro, enviou á autarquia alenquerense um pedido de certidão de Interesse Municipal. Este pedido foi analisado em sessão camarária e foi votado de forma favorável e por unanimidade, tendo passado o mesmo pedido á Assembleia Municipal, que de forma unânime também votou favoravelmente o interesse municipal na passada noite de quarta feira.

Em virtude desse pedido e em caso de realização do projecto, a Câmara Municipal de Alenquer assumirá a extensão de rede de águas e saneamento até aos limites da propriedade, os melhoramentos dos acessos rodoviários, o que representará um investimento na ordem dos 600 mil euros.
A autarquia assumirá ainda a alteração ao PDM de forma a que seja criada uma zona de protecção não urbana ou urbanizável, assim como a reclassificação de alguns terrenos que á data estão como agrícolas ou agro-florestais.

O facto de se poder considerar este projecto como PIN (Projecto de Interesse Nacional), o próprio AICEP poderá definir um cronograma de todos os procedimentos de licenciamento a nível da Administração Pública, por forma a assegurar que as decisões da Administração Pública relativas a cada fase, quer sejam favoráveis ou desfavoráveis, sejam tomadas dentro dos prazos definidos.

Em termos desportivos, o projecto engloba a construção de:
- Circuito principal com 5-6 km, com 15m de largura média
- Pista Hill-Route – Circuito com 6 kms, com 6m de largura média
- Pista Todo-o-terreno - A integrar na paisagem
- Skid Pan/Car Control Area – 1-2kms, com 8m de largura media
- Paddocks (Boxes) – 2000 metros quadrados
- Edificios, serviços – 10.000 metros quadrados

Se for verdade, é uma boa notícia...a esses

Terá é de ser feito com capital privado, porque nos tempos que correm, não há dinheiro no Estado para esses investimentos.

Vamos ver...

Seria óptimo, mas com bom uso, pois temos do Estoril q a formula 1 nunca mais foi há largos anos (aquilo ao ano com as provas q fazem pagará a manutenção daquilo?), temos do Algarve q conhecemos mas formula 1 nicles, embora seja um circuito muito interessante de condução n sei se seria o mais interressante para a formula 1 (isto julgo eu, q é da matéria e sabe das coisas entenderá melhor). A fazerem esse que seja com os requesitos da F1, para regressarem a Portugal, toda a zona ficaria a ganhar com tudo q isso trás, ocupação hoteleira, imagem projectada para chamar turismo, etc... Realmente espero mesmo pois q o país precisa é de projectos de trabalho, coisas q dêem emprego, tragam dividendos, já estamos fartos de ouvir sempre as mesmas notícias, austoridade, impostos, divida, desemprego.

Fico bastante satisfeito com essa noticia, pois acho que é no turismo que Portugal tem que apostar.
Pode parecer irónico, mas o investimento é o mais fácil. Temos um país de sonho, belíssimo, clima, sol, mar.. é nisso que temos investir..

Isso não será autódromos demais para um país tão pequeno?

José Albuquerque escreveu:Isso não será autódromos demais para um país tão pequeno?

Neste momento temos apenas 2 dignos desse nome, já que Braga, parece não preencher os requisitos minimos para satisfazer quem por lá passa. Eu não sei já que nunca lá rodei.

Portanto e tendo em conta que são 2, um 3º autódromo deste nível trará ainda mais apetência por testes , provas etc, dado o nosso clima ao nosso país.

É pena é a zona norte do país não ter também uma infraestrutura destas, de nível, já que descentraliza muito a realização de provas e actividades no nosso país.

Por outro lado pode ser que o surgimento desta nova infraestrutura possa no futuro baixar os preços de aluguer /dia, para a realização das nossas actividades (digo trackdays) já que é sempre um grande impedimento que temos para a organização de mais trackdays, o preço absurdo que temos de pagar, para a sua utilização. E quem tem acompanhado as nossas actividades em circuito sabe o que temos passado para organizar alguma coisa, e mesmo as "porradas" que temos levado, quando não conseguimos cobrir os custos do aluguer.

Igualmente também não temos autódromos de menor envergadura, que sejam mais simples, sem grandes estruturas a volta como bancadas, apoios dispendiosos , que só o fazem encarecer, e que existem nos outros países, como Espanha, UK, França, Alemanha etc, o que possibilita a grupos, foruns, clubes etc, terem facilmente acesso as suas instalações e realizarem inúmeros trackdays anuais, como se de um programa anual se tratasse.
Se estão recordados em Fevereiro deste ano de 2011 quando estive no AIA, num trackday do UK, que trouxeram 40 carros , 6 camiões TIR, pude conversar demoradamente com muitos trackers que me informaram que neste momento no UK tem cerca de 25 pistas abertas todo o ano, onde se realizam inúmeros trackdays, e onde o pessoal se diverte em segurança, e onde é fácil e acessível agendar um trackday em qualquer parte do ano.

Daí que muitos me confidenciaram ter já nas costas mais de 200 trackdays.

De forma que pode ser que um dia tenhamos mais oferta no nosso país, e que seja mais fácil e barato, organizar trackdays.

Falando nisso só para terem ideia andamos em negociações para organizar uma actividade no autódromo, mas é grande a dificuldade em arranjar datas satisfatórias, e condições adequadas, que a todos agrade, já que não é fácil haver boas datas disponiveis nos nossos 2 autódromos, já que normalmante estão compradas, por "quem pode", ou estão ocupadas pelas respectivas federações auto e moto.

Já estão disponíveis as datas de Track Day em 2012 no site do Autódromo do Algarve

http://www.trackdayportimao.com/events.html

Datas disponíveis em: Fevereiro/Março/Abril/Julho/Setembro/Dezembro

130 euros

blue_1 escreveu:Já estão disponíveis as datas de Track Day em 2012 no site do Autódromo do Algarve

http://www.trackdayportimao.com/events.html

Datas disponíveis em: Fevereiro/Março/Abril/Julho/Setembro/Dezembro

130 euros

Estranho.....