Sera o Boxster??

Bons companheiros aqui vão a minha primeira questão mesmo antes de fazer a apresentação! Peço desculpas por isso mas em breve passarei pelo tópico apresentações!
Bem a questão e a seguinte a muito tempo a minha paixão pelos porsches mas só agora chegou a hora de fazer negocio,
Apesar de adorar todos os outro modelo porsche a escolha cai no boxster! Contudo estou indeciso entre o boxster ou Mercedes slk!
Cá em casa já temos um slk versão de 2000 adoro o carro excelentes interiores, conforto....e um Bom carro! Por outro lado ainda não tive qualquer tipo de ligação com porsches queria vos pedir sugestões e ajudas qual deles comprar? Comportamento do boxster em relacao ao slk? Andamento?Consumo?

Aguardo respostas

Abraço Decio Barreto

Caro Decio

Já estás a imginar as respostas que aqui vais ter, num espaço de porschistas convictos e ferrenhos? É claro que Porsche é Porsche e os outros.....bem ... são os outros chamam-se Mercedes, Bms, audis............

Nem pense duas vezes se vais comprar só tens uma escolha PORSCHE!

Não podes comparar um slk com um Porsche, o Boxster não dá qualquer hipótese, já conduzi os dois, e esquece oBoxster é o melhor automóvel na sua categoria .
Depois de teres o Boxster então é que vais ver o que é adorar um carro.

Obrigado pela resposta José! Mas fiz a questão para os mais entendidos de porsche dar as suas opiniões obrigado :P
Quanto a Fiabilidade do boxster que me podes dizer?
Aos consumos? Andamento?
Obrigado

Bem já te estás a trasar na apresentação, vamos lá que estás em falta.

Ésta questão tem que ser respondida com alguma urgencia, mesmo antes de fazeres a apresentação, para evitar que cometas o erro de escolher o slk.
Como diz o JJ Porsche é Porsche, o unico problema que poderás ter com o Boxster é se um dia tiveres que te desfazer dele, ou trocas por outro Porsche ou vais ficar muito triste.

Cumprimentos

Marco Mourão

Veio ao sitio certo para pedir a opinião...

Na minha opinião Boxster sem dúvida... e a nível de andamento o Boxster, mesmo sendo o 2.5 é muito superior ao SLK 200, mesmo sendo este o modelo de 2004. Afinal estamos a comparar um motor boxer 6 cilindros de 204cv com um motor de 4 cilindros em linha de 163cv.

E olhe que aqui em casa é tudo fanático pela Mercedes... mesmo assim eu prefiro sem dúvida alguma a Porsche.

Boa sorte na compra!

O que é um SLK?

zicoramone escreveu:O que é um SLK?

Stuttgart Low Karr.

zicoramone escreveu:O que é um SLK?

Jose Jacob escreveu:

zicoramone escreveu:O que é um SLK?

Stuttgart Low Karr.

hihihi.

Ora boas!

Como vi o nome Barreto nos usuarios online e não conhecia, deu-me a curiosidade de ir ver a quem pertencia este nome.

Deparei-me com esta mensagem.

Conta-nos Barreto, como vai o negócio?
Para onde estás inclinado?

Espero que para o Boxster

Abraço

boas decio

realmente essa pergunta é boa...e a diferença é tipo do vinho para a água, mas mesmo assim existe quem goste mais de água...só se forem "burros".
ainda se fosse um honda S2000...dava luta, mas mesmo assim preferia o Boxster 1000 vezes!!! já para não dizer que o carro que atrai muitas gajas.

AGORA UM SLK??? nem de BORLA!!!

P.S.
já agora por acaso não és da madeira? faz a tua apresentação urgentemente e
pondera bem a tua escolha

Pessoal! Eu sou da opinião que quando alguem tem este tipo de dúvidas... mais vale comprar o SLK! LOL

Macplatao escreveu:Pessoal! Eu sou da opinião que quando alguem tem este tipo de dúvidas... mais vale comprar o SLK! LOL

Barreto se queres uma opinião como dever ser, então cá vai:

-Compras os dois, o que gostares menos ofereces-me

Já lá vão quase dois meses, se nunca mais cá voltou é porque foi para o slk

as tantas assustou-se com o nosso vício...

mamourao escreveu:Já lá vão quase dois meses, se nunca mais cá voltou é porque foi para o slk

se assim for, eu que de fanatico Porsche nada tenho digo:

Editado:
Não devemos nem precisamos de entrar por palavreado menos adequado.
Como devem compreender claro....
Administração

Peço desculpa aos intervenientes, mas mesmo que sejamos fanáticos por qualquer marca, seja ela qual for, isso não nos dá o direito de insultar alguém que nem sequer sabemos por qual se decidiu. Nem mesmo se o soubessemos

[quote="the smurf"]

mamourao escreveu:

Editado:
Não devemos nem precisamos de entrar por palavreado menos adequado.
Como devem compreender claro....
Administração

Alguem me pode explicar o que se pasou aqui?
É que eu não estou a ver onde estão os insultos

mamourao escreveu:Alguem me pode explicar o que se pasou aqui?
É que eu não estou a ver onde estão os insultos

Esta mensagem ja foi editada por mim, até a escrevi a azul. Assim já não vês nada de mais.

Jose Jacob escreveu:

mamourao escreveu:Alguem me pode explicar o que se pasou aqui?
É que eu não estou a ver onde estão os insultos

Esta mensagem ja foi editada por mim, até a escrevi a azul. Assim já não vês nada de mais.

OK

Como só agora é que comecei a perceber estas coisas do fórum, só agora intervenho:

A pergunta do Barreto não tão descabida, e põe-se a muita gente.

O facto do SLK ter uma capota rigida, trás muitos adeptos, e esse é o único ponto positivo que tem.

Tudo o resto é inferior.

Quando se quer um Boxster a primeira coisa que se tem que optar é se se quer um 2.7 ou 3.2 agora 3.4.

Eu escolhi o "S" porque tem duas coisas que penso que agora já podem vir como opcionais no 2.7, que são realmente interessantes: Cx de 6 vel. e, mais importante, discos de travão de maiores dimensões.

Depois em termos de potências e andamento, só as versões de 6 cilindros do SLK começam a ter a sua piada. Sendo que a versão AMG, agora com 8 cil. tem mesmo bastante piada... Mas é só mesmo piada...

Os carros da Mercedes são performantes, mas têm sempre um grande cunho de "limosine". Enquanto que o Boxster com o motor central tem outro elan.

Dizia-me o Director Geral da AMG há 4 anos que o Mercedes é um carro fantástico... que lhe tinha ligado o Bern Schenider (antigo piloto de F1 e que na altura andava no DTM) que vinha a falar ao telefone a mais de 250 kms./h.

Ora o problema está aí. É que quem tem Porsche disfruta-o aquela velocidade e não fala ao telefone... se quer falar ao telefone depressa vai no TGV.

O som do 6 cil. imediatamente atrás das nossas costas, a cx. de volocidasdes tipo racing é um regalo aos nossos ouvidos que não se compadecem com falar ou telefone ou outro tipo de distracção.

Mas vem para mim o mais importante para uma utilização de lazer: A Bagageira.

Enquanto que o SLK para ter algum espaço para bagagens, tem que ter a capota fechada. E só depois de chegar ao destino, tirar as malas, é que se pode disfrutá-lo, Boxster tem duas bagageiras, muito razoáveis, que permite transportar mais que o necessário para um fim-de-semana ou umas curtas férias, e abrir a capota quando nos der na gana.

Outra coisa importante são os consumos.

Na Porsche um motor com 420 cv. do 911 Turbo, gasta numa utilização corrente de estrada 10 a 11 litros. Numa utilização de auto estrada a +/- 150 kms./h gasta 10,5/12 lts/100 Kms. Nenhum carro desta potência, Mercedes ou Americanos, consegue fazer isto...

Convém dizer que o mesmo carro, andando num autódromo fazendo voltas rápidas, gasta 53 lts./100 Kms.

É este 2 em 1 que só a Porsche tem. O que acabei de dizer não se aplica aos Cayennes...

No caso do Boxster S que tenho, tem, para além do "2 em 1" do consumo, outro "2 em 1" - o motor...

Até às 4.000 rpm é um carro para as senhoras irem às conpras. Das 4.000 rpm. para cima "entra-lhe o diabo no corpo". É outro carro...

Se se conduzir sem deixar cair o motor das 4.000 rpm. é um carro de corrida...

Portanto em resumo, e quando algum membro tiver com uma dúvida poética deste tipo, recapitulo:

- Tecto rígido (coupé/cabrio) - Mercedes SLK
- Consumos, transporte de bagagens, performances, posição de condução realmente desportiva, travagem - Boxster

Portanto, BOXSTER sem dúvida...

Caro Mário, tenho um gosto tremendo em ler os seus comentários!