Chumbo na inspecção - CO elevado
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lameiras
JoseSerrano
6 participantes
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Chumbo na inspecção - CO elevado
Ola a todos.
fui na passada semana à inspecção com o meu 996 e chumbou por ter o CO elevado mais propriamente tanto ao ralantin como as 3000 rpm na casa dos 0,6 sendo o limite 0,3 e qualquer coisa.
Na IPO, referiram-me que como o carro andava pouco (2000km ano) e tinha de ir fazer a revisao que o fizesse e que depois andasse uns 50km para rever a situação.
Assim fiz (oleo, filtros e velas) e hoje voltei a ir a IPO e voltou a chumbar, mas desta vez ao ralantin acusa 0,4 e as 3000 rpm acima dos 0,6.
Quanto aos valores lambda indicavam valores normais.
O que pode ser?
Obrigado
fui na passada semana à inspecção com o meu 996 e chumbou por ter o CO elevado mais propriamente tanto ao ralantin como as 3000 rpm na casa dos 0,6 sendo o limite 0,3 e qualquer coisa.
Na IPO, referiram-me que como o carro andava pouco (2000km ano) e tinha de ir fazer a revisao que o fizesse e que depois andasse uns 50km para rever a situação.
Assim fiz (oleo, filtros e velas) e hoje voltei a ir a IPO e voltou a chumbar, mas desta vez ao ralantin acusa 0,4 e as 3000 rpm acima dos 0,6.
Quanto aos valores lambda indicavam valores normais.
O que pode ser?
Obrigado
JoseSerrano- Iniciado
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Re: Chumbo na inspecção - CO elevado
Olá,
é realmente estranho, dar valores quase no dobro.. Mas também n consigo ajudar. N sei se vou dizer algum disparate, mas penso q quando um carro faz muito fumo é porque está a comer óleo, se como óleo precisa de levar camisas.. lol Ou então injetores..
Quando tiver novidades diga qualquer coisa. Boa sorte
é realmente estranho, dar valores quase no dobro.. Mas também n consigo ajudar. N sei se vou dizer algum disparate, mas penso q quando um carro faz muito fumo é porque está a comer óleo, se como óleo precisa de levar camisas.. lol Ou então injetores..
Quando tiver novidades diga qualquer coisa. Boa sorte
lameiras- Membro Premium
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Re: Chumbo na inspecção - CO elevado
O que Fez era o que faria mudar vêlas filtro e oléo se mesmo assim nao està bom Doulhe um consselho uma boa puxadela e mudar de IPO..
Crdl..
Crdl..
Edo- Conhecedor
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Re: Chumbo na inspecção - CO elevado
neste caso o carro nao faz muito fumo, apenas tem co elevado.
quanto ao puxar efectivamente nao o fiz.
ja agora para uma condução normal para este tipo de veiculo qual o consumo normal para quem anda sempre na casa dos 100 / 140 km? o meu esta nos 15L não é muito elevado?
quanto ao puxar efectivamente nao o fiz.
ja agora para uma condução normal para este tipo de veiculo qual o consumo normal para quem anda sempre na casa dos 100 / 140 km? o meu esta nos 15L não é muito elevado?
JoseSerrano- Iniciado
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Re: Chumbo na inspecção - CO elevado
penso que sim.. eu fazia 10L e com algumas aceleradelas
lameiras- Membro Premium
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Re: Chumbo na inspecção - CO elevado
depois de ida ao mecanico descobri que os catalizadores não tem miolo. Desvendado que está o mistério vamos para a reparação e depois vos conto o resultado daqui a uma semana
JoseSerrano- Iniciado
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Re: Chumbo na inspecção - CO elevado
Aqui em França no forum que ando a maior parte das Pessoas que andam de Cayenne tiram o miolo e passa na IPO
Crdl..
Crdl..
Edo- Conhecedor
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Re: Chumbo na inspecção - CO elevado
100/140 devia fazer consumos de 9.8-10.5, consumos de 15 no meu é qnd conduzo a velocidade elevadas ou uma conducao bem desportiva
albatroz- Moderador
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Re: Chumbo na inspecção - CO elevado
Ola a todos, 2 catalizadores novos e incrivelmente co = 0 na inspecção. fantastico :) case closed!
JoseSerrano- Iniciado
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Re: Chumbo na inspecção - CO elevado
Obrigado por Partilhar
Edo- Conhecedor
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Re: Chumbo na inspecção - CO elevado
obrigado eu pela vossa habitual disponibilidade. um abraço
JoseSerrano- Iniciado
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lameiras- Membro Premium
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Re: Chumbo na inspecção - CO elevado
Mais uma para a enciclopédia :)
claudiopinto- Moderador
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