Porsche 996 Turbo - finalmente comprei-o

Boa noite ao Fórum

Em primeiro lugar queria agradecer-vos: foram meses de leitura por aqui, 6speed Online e rennlist para saber tudo o que me preocupava. Nunca coloquei nenhuma pergunta porque encontrei todas as respostas de que precisei, nestes vários fóruns e nas vossas contribuições, que me permitiram fazer uma compra mais informada. Obrigado por isso.

O carro; é um 996 TT, de 2001, comprado há dois meses com 58.000 Km, Meridian mettalic, tip.
a TIP foi uma escolha pessoal, depois de experimentar vários optei pela caixa automática que me parece fantástica. No test crive e me convenceu logo.
Desde que ainda puto vi um 964 Turbo, com aquele"estendal" enorme a fazer de spoiler, que me prometi um. Feito. Tinha que ser um Turbo.
Problema: o preço, claro. Não por não o poder pagar, mas porque simplesmente me parece um disparate. Tinha que optar por um mais recente.
O novo era impossível: nunca conseguiria o aval do conselho de administração familiar, principalmente da CEO - sim, cá em casa manda ela.
Resolveu-se o dilema com o 996. Paixão à primeira acelaradela!! Impressionante!! Mágico. Ainda experimentei o 997TT, mas acheio-o mais artificial (embora preciso é mais confortável, confesso) mas a maior crueza do 996 conquistou-me. E gosto dos faróis, se calhar é uma coisa minha, mas gosto.

Sinto-me um sortudo e queria agradecer-vos toda a informação. Na próxima semana vai para a oficina fazer uma série de reparações preventivas - nada de que precise imediatamente mas que quero fazer já. Conto com quase €8.000, mas vale a pena.
Depois digo-vos tudo. E tiro umas fotos.

Agora sim, as questões: alguém conhece alguma oficina de detalhe que recomendem no Porto? Preciso de o polir e dar-lhe o tratamento que merece.

Antecipadamente grato. Abraços.

Prazer em O Ler e Boa Sorte com Ele Grande Maquina

Obrigado Edo.
Sem duvida, ainda não me desapareceu o sorriso. É a melhor terapia que existe.

Nao sei se vos acontece o mesmo, mas fico com um sorriso de alegria quando leio os posts das novas aquisiçoes.

Parabens pela aquisição. Depois não esquece de partilhar as fotos.

Obrigado P&P.
Neste momento está na oficina para uma manutenção preventiva (sou um bocado maniaco nestas coisas). Nada de que precisasse mas estamos a falar de um carro com 15 anos e quero ficar descansado. Conto com 8 ou 9k€ de despesa mas.vai ficar como novo.
Logo a seguir partilho fotos.
Já agora: qual é o seu modelo?
Abraço.

Eu sonho com um 996 4s. Claro que o Turbo é qualquer coisa mas começa a ser muito investimento para mim.
Ando a ver os 996, e de todos vi um 4s que realmente está agradavel (pena é ser cabrio), mas o preço não está muito simpatico para mim :)

Porsche, tenho um Panamera. Sei que é detestado por muitos, mas satisfaz a necessidade de se levar a esposa e as herdeiras ;)

Abc

Não tenho nada contra o Panamera :)
Óptimo familiar com pedigree.
Quanto aos preços, é verdade, é por vivermos neste inferno fiscal. Em qualquer parte do mundo estes carros custam metade (ou quase) do que pagamos aqui. Mas enfim, é a vida: alguém tem que pagar as contas do Estado.
Grande abraço e boa sorte na compra. :)

Olá José, desde já Parabéns pela compra.
996 TT é um grande carro e está em valorização. Bom investimento.

8k.. com tão poucos km?

Cumprimentos

Grande compra. Parabéns.

lameiras escreveu:Olá José, desde já Parabéns pela compra.
996 TT é um grande carro e está em valorização. Bom investimento.

8k.. com tão poucos km?

Cumprimentos

Obrigado.
Pois, é o problema de ter 15 anos. E por acaso foram quase 8.600€, IVA incluído.
A certa altura, logo a seguir à compra, notei um barulho no escape. Qualquer coisa solta no interior. Fui à oficina (oficial), disseram que não era grave mas o barulho chateava, mandei trocar. Só aí foram mais de 4000€ + Discos de travão e calços da frente, ainda tinham para gastar mas apresentavam umas microfracturas que me preocupavam.
Neste processo detectou-se uma pinga de óleo no motor, com origem desconhecida sem desmontar. Acabou por ser um vedante, nada de grave. Mas, e estes mas é que ficam caros, já que o motor estava fora, aproveitei para substituir todas as "borrachas", que já mostravam desgaste. Só em mão de obra foram 1500€, em IVA outro tanto (abençoados impostos).... como vê, é muito fácil que estas contas disparem. Acabaram por me polir o carro como oferta, não se perdeu tudo. :)
Agora... é meio caminho andado para ficar sem carta. :) Não é possível andar devagar e em menos de nada estamos em 200Km. Esse é, de momento, o meu único problema com o carro (não gosta de andar devagar, está sempre a pedir mais, e ganha vida em velocidades mais altas, incrível)

Deixo aqui algumas fotos:
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JJ escreveu:Grande compra. Parabéns.

Obrigado. Temos que dinamizar aqui o espaço, não?
Está para o parado... alguma actividade para breve?

Abraço.

apos este tempo, que impressoes da maquina?

conduzir a 120 no meu parece que o carro está parado, é impressionante.
Ate agora tenho tido sorte embora conheça alguns pontos de de caça deles, mas AE por norma é 140-170 como cruzeiro

Muito lindo, o Turbo. Agora é disfrutar.

..é isso, temos de combinar um encontro

Temos de acertar um almoço em breve.

Parabens.. e muito bonito sim!

VLopes

Espetacular. Parabéns e excelente exemplar.