Problema dos cheiros no 944

Este é um problema tão conhecido nos 944

O facto do depósito ser por debaixo do lugar do pendura (e do condutor acho eu), existem grandes probabilidade, como referem neste tópico, existir pequenas fugas no depósito. Da experiência do Steve, em 170 restos mortais de 944, nem um estava sem sinais de vincos ou fissuras no depósito.


Outro problema que existe pode ter haver com:

1 - fuga de gases de escape, pela porta da mala. Este problema pode acontecer por um mau isolamento dos vedantes da mala. A aerodinâmica do 944, cria um remoinho de ar que se concentra na extrimidade da mala que geralmente só se sente, com um abrir de janela. Ao fazê-lo, cria-se um fluxo de gases de escape directamente da mala para dentro do carro.

2 - Um pequena fuga de óleo da zona da cambota, volante do motor ou até da vareta do nível, cai directamente nos colectores de escape. Se repararem, todos este pontos estão "demasisao" perto do escape e colectores. Esta fugas geralmente pequenas não se vêm no chão da garagem, porque se vão dissipando com o aquecimento do escape, ao mesmo tempo que vão -se depositando nalguns pontos do motor. Com o aquecimento do escape, esses óleos são queimados e produze um cheiro que nos confundo com o cheiro a escape.

Cláudio

Aqui vai o link: maus cheiros

jasus!!! corecção ortográfica please!!!!!

Ainda bem que temos esta sorte!!!!!

Se o meu 944 não cheirasse a octanas, perdia o charme....

Gosto do Perfume!!!! Tem personalidade!!!!

No meu caso basta uma ligeira afinação no ar e perde logo o cheiro... lá dentro não se nota, mas quando paro gosto de o sentir....

:)

Já resolvi alguns... com o calor do verão, foi melhor assim.

Agora, tenho ainda o velocimetro para encontrar... já começo a perder o cabelo com isso!!!

ricardo.silveira escreveu:Ainda bem que temos esta sorte!!!!!

Se o meu 944 não cheirasse a octanas, perdia o charme....

Gosto do Perfume!!!! Tem personalidade!!!!

No meu caso basta uma ligeira afinação no ar e perde logo o cheiro... lá dentro não se nota, mas quando paro gosto de o sentir....

:)

Ainda ficas ganzado com tanto cheiro a octanas....

é fácil resolveres o problema dos cheiros...utiliza nivea protecçao 24h...

STIG escreveu:é fácil resolveres o problema dos cheiros...utiliza nivea protecçao 24h...

lol... explica-me então onde são as axilas do 944!!!! lol


já resolvi... afinação de motor, fuga minuscula na saida do deposito...

STIG escreveu:é fácil resolveres o problema dos cheiros...utiliza nivea protecçao 24h...

Nada disso, mete lá umas grossas daquelas que gastam um frasco de perfume por saída e tá o caso arrumado...não deixa de ficar ganzado na mesma

ou entao...MAFÙ!

STIG escreveu:ou entao...MAFÙ!

Para algumas "melgas" era o perfume ideal...

Ho pá, que dois!!!

mas que melgas pá?? isto anda bem controlado, é só senhoras de alto gabarito, que...

bem, mulher fina que me pague a gasolina....
hahahhahaaa!!!!

ricardo.silveira escreveu:Ho pá, que dois!!!

mas que melgas pá?? isto anda bem controlado, é só senhoras de alto gabarito, que...

bem, mulher fina que me pague a gasolina....
hahahhahaaa!!!!

Só se for alguma Tia viuva e bem formosa...e com bastantes euros por ter deitado vidro moído na comida do falecido para lhe ficar com o caroço, de resto com o que vai por aí tu é que ainda tens de meter gasolina no chasso delas e é se queres " dar umas voltinhas" e ainda tens de pagas uns shots para aquecerem os motores

Preliminares, nesta altura da minha vida, é ir buscar a menina no 944!!!! isso sim, são preliminares... aquecidas já elas vêm... lol (ou assustadas como o caraças mas disso não tenho culpa, é que às vezes o pé teima em cair e depois...)