Garagem JJ

Chata e estranha situação.

Não entendo, ou é para o 986, ou não! Se as saias laterais e o parachoques traseiro serviram, porque não o dianteiro!

Vieram do mesmo fornecedor? Já pediste explicações a quem tos vendeu?

Sim ja dei conta da situação, mas realmente á ali qualquer problema, ele simplesmente não entra, como deve ser.

Tentamos, tentamos , mas não dá tem diferenças.

Jose Jacob escreveu:Sim ja dei conta da situação, mas realmente á ali qualquer problema, ele simplesmente não entra, como deve ser.

Tentamos, tentamos , mas não dá tem diferenças.

Veio enganado? Será para o 996 e nãp 986. No pedido você não se enganou, fazendo um erro de simpatia? OU ELES?

jj


isso nao pode ser, se encomendaste o parachoques especifico para o carro ele tem de caber e pronto....



envia um mail la para os states a ver o que e que eles dizem...ou foi engano no pedido, ou na remessa, ou material com defeito..

Ehhh grande chatisse, tem que se falar com os states...

Após dar conhecimento á firma de pronto recebi resposta:

Hi Jose,

Thanks for contacting us in regards to your problem. I'm sorry to hear that you are having issues with the fitting of the bumper. This is the first we have heard of fitment issues with this particular kit and we are committed to distributing a product that our customers are satisfied with. What we need to have you do is submit some pictures of the fitment issues that you are having so that we can have one of our representatives at the manufacturer assess the problems and make a determination as to how we can help you resolve them. We also need to know what type of shop you are taking the kit to, as a standard collision repair shop, and even in many cases the vehicle manufacturer/dealer themselves, may not have the necessary skills in order to perform a routine aftermarket installation. These are not factory spec. body parts, and OEM fitment cannot and should not be expected.

In order for the manufacturer to make an accurate determination, we will need at least one shot of the entire part or parts in question, properly aligned in place on the vehicle. This means that the trunk or hood should be latched and the headlights in place. We cannot evaluate fitment of a bumper in front of a bare frame alone. We also will need a picture of the part label on each part in question that can generally be found on the underside of the part. If you feel that there are any other areas that require special attention, you are more than welcome to submit pictures of those areas in addition to the one of the complete part required for alignment verification. We will need you to submit these pictures, along with a detailed description of the problems you are having so that our representative can have something to reference when looking at the pictures. Once we have these pictures we can better assess your situation and how we can help you. Our manufacturer requires indisputable physical evidence of all fitment related claims, and without these pictures we cannot make any determination about the validity of these fitment issues and unfortunately any verbal, written, or otherwise expressed claims or opinions regardless of profession, experience or pedigree are not valid substitutes for pictures. Please note that these pictures must be received no later than 14 days from the date of this notification, or the close of business on March 27th, 2008. If you do send pictures, please be sure to send us A SEPARATE EMAIL WITH NO PICTURES ATTACHED after you have done so to ensure that we have received them. Many times with email servers and attachments we do not receive the pictures, so the only way to be sure that your issues is receiving the proper attention is to send a separate email to verify that they have been received.

We look forward to helping you resolve this fitment issue and will be watching for your pictures in the coming days. Thank you for your patience and cooperation.

Já respondi, prestando os esclarecimentos e envinmado um 2 email as fotos:

Ora reparem nestas imagens, e vejam lá se encontram diferenças, na união do parachoques com o capot, eu acho que se ve bem que o americano fica mais acima, e então se virem junto ao cantinho do farol verão bem que a uniao das duas peças do meu carro (europeu) é mais abaixo que o da foto do outro ( americano)

estou com muita dificuldade em ver essa diferença

a altura e a mesma...se reparares o parachoques termina na linha dos piscas...

O que já desconfiava confirma-se, e sem querer ao ler este anuncio no ebay americano:


Porsche 993 Rear Bumper EUROPEAN VERSION! Genuine NEW!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&sspagename=ADME%3AB%3AFSEL%3AUS%3A1123&viewitem=&item=120234990108

Parece que não mas existem algumas diferenças entre as montagens e alguns acessórios para o mercado americano e europeu, e eu fui apanhado numa destas diferenças, e nem mesmo o vendedor sabia.

Tanto dinheiro ...

Bem, agora o bate chapas que é um engenhocas vai tentar cortar e engendrar um enxerto para ver se é possível o parachoques ser utilizado.

É bem capaz de ser isso, que cahtice agora que o Boxster esta imponente, é pena e como vais resolver isto?

Se o batec-chapas for bom talvez um bom enxerto.

Se não só la vai com um novo.

Desejo-te boa sorte com o trabalho....
Talvez o bate-chapas consiga fazer "magia" que só eles conseguem fazer....

Ora ca temos novidades, o bate chapas começou a tratar da saude ao novo para-choques e aqui esta o inicio do trabalho:

..depois de pintado , aí sim , ja temos maquina
boa sorte com a continuaçao dos trabalhos

Para além da obvia alteração estética, há alguma outra mais valia ? o carro não vai ficar muito mais "apto" a raspar a frente por baixo ?

v7 escreveu:Para além da obvia alteração estética, há alguma outra mais valia ? o carro não vai ficar muito mais "apto" a raspar a frente por baixo ?

A aerodinâmica fica mais refinada, o aspecto melhora sensivelmente, e as hipoteses de roçar por baixo tambem aumentam.

Jose Jacob escreveu:

v7 escreveu:Para além da obvia alteração estética, há alguma outra mais valia ? o carro não vai ficar muito mais "apto" a raspar a frente por baixo ?

A aerodinâmica fica mais refinada, o aspecto melhora sensivelmente, e as hipoteses de roçar por baixo tambem aumentam.

como eu temia.

Esse aspecto preocupa-me sempre e ainda não raspei em lado nenhum

Quanto as grelhas e, como é óbvio pelas imagens vou ter de as colocar.

Haa!! Finalmente essa frente está a avançar! Estou a gostar...como eu previa...mais agressividade!

Sim a coisa esta mais agressiva, espero que fique pronto esta semana com pintura incluida.