Porsche e as cinzas da Islândia, bela combinação :-)

Parece que não tem nada a haver uma coisa com a outra e de facto não tem, mas devido às cinzas, eu fiquei retido em Hong Kong por dois dias. O engraçado é que após o meu vôo de ligação a Alemanha ter sido cancelado, eu ligo para a minha agência de viagens para me arranjar um Hotel em Hong Knog, e qual não é o meu espanto, quando chego ao hotel estava a decorrer um evento da Porsche nesse mesmo hotel, e tinham quase toda a gama Porsche estacionada frente ao parque, enfim, passou-me de imediato a má disposição com que vinha do aeroporto

Estava lá o Boxster Syider junto a um Boxster S normal, e deixei-me dizer-vos que em termos visuais e vendo os dois lado a lado, o Boxster S era muito mais discreto e refinado que o Syder. Aos meus olhos o Spyder não é mais de que um Boxster xuningado. Obviamente que em termos mecânicos a história já é outra, e muito provavelmente o Spyder será um dos Porsche da actualidade que mais gozo de condução oferece. Estavam lá também uns Cayennes e Panameras. Só por curiosidade, um 997.2 S coupe com extras normais em Hong Kong fica por cerca de 180.000 euros
Ainda me sentei ao volante de um que tinha caixa PDK com patilhas no volante e fiquei logo com ideia de mudar o meu volante que tem butões para este novo volante.
Finalmente, e após dois dias de estadia forçada consigui embarcar para Munique, mas a ligação Munique Lisboa tinha sido cancelada. Lá fui eu outra vez para um Hotel do centro da cidade. Como não tinha nada que fazer fui ver na net onde ficava o Centro Porsche mais próximo do Hotel onde estava, e por sorte tinha um situado a 10 minutos de carro do hotel . Os centros Porsche na Alemanha são de babar, e este não ficava atrás, com uma serie de viaturas em exposição todas abertas para se poder ver, sentir e cheirar . Desta feita estava lá um Panamera c/ PDK e patilhas no volante, e foi aí que depois de ter estado uns largos minutos a "brincar" com as patilhas, decidi-me pela compra do volante.

Por isso as cinzas proporcionaram-me quatro dias de atraso na minha viagem de regresso, que acabaram por ser muito bem passados na companhia sempre agradável do mundo Porsche .

Uma última nota, os stands da BMW e Mercedes em Munique são uma coisa do outro mundo. O da Mercedes é um prédio todo em vidro com uns 5 andares e toda gama da Mercedes colocada na montra ao longo dos andares com tds carros expostos na cor cinzenta, e o da BMW tem um design totalmente fora do comum, o trabalho dos arquitectos foi fenomenal, e consegue ser ainda mais soberbo que o stand da Mercedes, não é para menos , Munique é o coração da Baviera onde nascem os BMW.

J.Seven

Há males que vêm por bem e foi o caso.....

A Audi vai abrir o maior stand deles na Europa (ou seria mundo) que vai custar 25 milhoes de euros, em Madrid. Eu ainda tentei ver o número uma segunda vez, e era mesmo 25 milhões, para 9000 m2 ou coisa parecida!

bolas!!!! que vai ter lá dentro? uma feira popular da audi?

http://www.audi.es/es/brand/es/Compania/noticias.detail.2010%7E05%7EPrimera_piedra_del_Audi_Center_Madrid_Las_Rozas.html

Tinha lido isto no Financial Times mas o site não tem. 2 mil m2 só para exposição!

Vehículos en exposición: 50

50!!! bolas, afinal é um museu ou um stand de vendas?

devem ter que vender resmas, paletes de audis para compensar tamanho investimento....

40 A1, chega?

desde que tenha 1 S1, 1 S3, uns S4, RS4, S5 e RS5, 1 S6, 1 RS6, 1 S7, 1 S8 e 1 TTRS, está tudo bem, sempre a abrir...

Coincidências ou não neste caso a retenção e atraso de voos foi benéfica.