997 GT2 RS

... mais nada!

pois é pessoal, foi apresentado (em Leipzig) o novo GT2 RS numa reunião de concessionários.

... por isso é que à uns meses atrás, numa conversa com o gerente de um concessionário Porsche ele me confidenciou, todo contente, que ia viajar...

... e talvez seja por isso tb, que no CPP esteja tudo "de pernas para o ar" - obras, de tal forma que um "gaijo" pode lá ir, entrar, dar uma volta por aquilo, vir-se embora e não se passa nada!

voltado ao GT2 RS, venha ele!

http://www.motorward.com/2010/05/leaked-2011-porsche-997-gt2-rs/

Podemos vislumbrar o novo bébé essa pequena imagem... Não sei se vai ter mesmo 620cv, mas um GT2 RS tem de ser uma bomba... melhor que o F458!

Um verdadeiro avião e lindo de morrer...

Aqui está um spy video dos testes em Nordschleife...



Aquele momento aos 1:35...

nossa senhora

Porsche 911 GT2 RS já tem preço



O Porsche 911 GT2 RS chega ao mercado português no
próximo mês de Setembro, altura em que será proposto por 271 458 euros.

Recorde-se
que o novo modelo tem 620 cv de potência, acelera dos 0 aos 100km/h em
3,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 330km/h. A sua produção
será limitada a 500 exemplares.

in AH


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270 que ??? LOLOLOLOL

Tão malucos !!!!

Por esse preço ia para um Aston Martin sem qualquer dúvida e ainda ficava com algum no bolso...

Estão doidos sem dúvida!

Este carro é O ANIMAL!!! Para quem vê o GT3 RS como o suprasumo de carro track day da porsche, imaginem agora adicionar a essa plataforma 2 turbos de geometria variavel!!! Não consigo sequer imaginar... É demasiado violento

Desenganem-se aqueles que acham que este carro é um Turbo musculado... Isto tem o comportamento de um GT3 RS com 2 turbos, rebaixado, despido, sem ajudas electrónicas.

Finalmente os engenheiros da porsche tiveram coragem de fazer de série aquilo que os preparadores como RUF, Gemballa, Techart fazem à anos. E quem melhor que eles para fazer o verdadeiro Porsche Unpluged!

Quem dá 300mil por um F 599 GTO tem aqui a resposta da Porsche... 270mil... é muito dinheiro, mas não é caro!

Alibofe escreveu:

Quem dá 300mil por um F 599 GTO tem aqui a resposta da Porsche... 270mil... é muito dinheiro, mas não é caro!

Não vás por aí...por menos de 240 mil euros, compras o novo 458 Italia, que dá 15 a 0 a este novo Porsche, estamos a falar do superdesportivo mais eficiente e evoluido do mercado actual...

Tiago escreveu:

Alibofe escreveu:

Quem dá 300mil por um F 599 GTO tem aqui a resposta da Porsche... 270mil... é muito dinheiro, mas não é caro!

Não vás por aí...por menos de 240 mil euros, compras o novo 458 Italia, que dá 15 a 0 a este novo Porsche, estamos a falar do superdesportivo mais eficiente e evoluido do mercado actual...

Eu adoro Porsches e tem preferência sobre qualquer outra marca mas este preço (atenção que também estamos a falar de Portugal) é muito inflacionado e um bocado fora do mercado da Porsche. É um carro raro e tal mas também não tem assim muito mais que um GT2 que justifique esta brutalidade de preço.

Se o gostava de ter ? Claro ! Se o gostava de pagar, NÃO! ;-)

O que é que são 270.000 ? são peanuts para pessoas ricas, vejam as garagens no Dubai e não só, mas em Portugal porventura 30% do preço deve ser dos impostos....

em relação aos Ferryboats, o preço está ao nível deles e com performances semelhantes, mas muito maior qualidade, mecânica alemã e com tudo no sitio, quem compra um Porsche não é só pelo motor que tem mas sim por um pack de qualidade geral associado às performances...hail to Porsche

pedrov escreveu:Se o gostava de ter ? Claro ! Se o gostava de pagar, NÃO! ;-)

Eu já me contentava somente em o guiar, aí umas 450.000 voltas ao AIA...

Mpcgomes escreveu:

em relação aos Ferryboats, o preço está ao nível deles e com performances semelhantes, mas muito maior qualidade, mecânica alemã e com tudo no sitio, quem compra um Porsche não é só pelo motor que tem mas sim por um pack de qualidade geral associado às performances...hail to Porsche

Desculpa discordar, mas a Porsche teria de comer muita papa de aveia para chegar ao nivel das performances de um Ferrari, bem como da tusa de condução

... pessoal, para quem acha que é muito dinheiro (mesmo tendo em conta a realidade, triste, tristíssima, de Portugal), se os senhores da Porsche limitarem o fabrico a 500 unidades, isso significa, só por exemplo, que o Carrera GT foi produzido 3 vezes mais...

vamos estar perante um modelo do mesmo patamar restrito dos 964 turbo Leichtbau, 911 GT (993) e afins...

... e depois desses 500 muitos deles vão andar a rodar em clubes, com preparações a condizer, tipo VLN...

(agora com licença, vou ligar ao Manthey.. tou xim?)

amigo Tiago, explica lá isso

Panamericana escreveu:... pessoal, para quem acha que é muito dinheiro (mesmo tendo em conta a realidade, triste, tristíssima, de Portugal), se os senhores da Porsche limitarem o fabrico a 500 unidades, isso significa, só por exemplo, que o Carrera GT foi produzido 3 vezes mais...

vamos estar perante um modelo do mesmo patamar restrito dos 964 turbo Leichtbau, 911 GT (993) e afins...

... e depois desses 500 muitos deles vão andar a rodar em clubes, com preparações a condizer, tipo VLN...

(agora com licença, vou ligar ao Manthey.. tou xim?)

É muito dinheiro para aquilo que se está a oferecer. A limitação a 500 unidades não quer dizer nada, isso é apenas um limite psicológico e artificial para justificar o preço. É uma bela máquina mas na minha opinião não justifica a brutalidade de preço que está a ser pedido.

calma, calma... sabem pormenores técnicos, sabem??

não são aqueles pormenores técnicos que aparecem nas revistas da quinta-feira ou nas dos guias de bolso, são aqueles pormenores técnicos que aparecem descritos nos manuais de reparação e na documentação de instrução.

a brutalidade dos preços para mim chama-se 911 SportClassic, por exemplo.

... há quem tenha feito fila.

e à quem faça fila para pagar mais de 160 mil Euros por 2.7 RS...

Tiago escreveu:


Desculpa discordar, mas a Porsche teria de comer muita papa de aveia para chegar ao nivel das performances de um Ferrari, bem como da tusa de condução

Não tens de pedir desculpas, mas este carro não está ao nível da performance de um Ferryboat ? ou um Carrera GT ? ou uma antigo GT1 versão estrada ? é claro que o som de um Ferryboat é unico assim como o de um Porsche o é , mas não estamos assim tão longe...

Mpcgomes escreveu:

Tiago escreveu:


Desculpa discordar, mas a Porsche teria de comer muita papa de aveia para chegar ao nivel das performances de um Ferrari, bem como da tusa de condução

Não tens de pedir desculpas, mas este carro não está ao nível da performance de um Ferryboat ? ou um Carrera GT ? ou uma antigo GT1 versão estrada ? é claro que o som de um Ferryboat é unico assim como o de um Porsche o é , mas não estamos assim tão longe...

O que quero dizer é que, para o preço que é pedido, podia, e devia, ser melhor

Como disse mais atrás, um 458 Italia custa menos 40 mil euros e dá-lhe uma coça em performances.

O facto de raramente sair um Porsche com estas prestações e com tão pouca produção sao logo factores aproveitados pela marca para incrementar o preço. Não acho que valha o dinheiro!

Quanto ao Carrera GT, para o carro que é, ou devia ser, nunca foi nada de especial, tendo sido completamente batido pela concorrência (não falo apenas da Ferrari).

Sei que a malta aqui gosta de Porsches, eu tambem gosto, mas acima de tudo gosto de automóveis, independentemente da marca, mas isto são factos e não se pode negar a superioridade, neste caso, da Ferrari em relação à Porsche. A porsche ganha em ter carros práticos, facilmente usáveis no dia a dia (se bem que os novos modelos da Ferrari já o são também), e em pouco mais.

Quando chega a hora de eficiência em pista ou na estrada, prazer de condução e emoções fortes, a Ferrari aparece e chuta tudo pra canto. Já tenho várias horas de condução em vários modelos de ambas as marcas e afirmo-o com toda a convicção

pedrov escreveu:É muito dinheiro para aquilo que se está a oferecer. A limitação a 500 unidades não quer dizer nada, isso é apenas um limite psicológico e artificial para justificar o preço. É uma bela máquina mas na minha opinião não justifica a brutalidade de preço que está a ser pedido.

Precisamente Pedro!

https://www.youtube.com/watch?v=rMo3pwyDNns&feature=related

O som desse Ferrari deu-me agora uma t*** do ca****** ! Acho que tenho que meter um Ferrari destes na minha lista de coisas possíveis a comprar se algum dia houver dinheiro!

Mas que zoar do caraças !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Este https://www.youtube.com/watch?v=S533w0jruK8&feature=channel e este https://www.youtube.com/watch?v=OixtnsyquLg 997 da 9FF tb tem um som bonito mas não tem a mesma brutalidade daquele Ferrari

Quando se trata de som nada bate os motores italianos :D

Os motores dos Ferryboats têm um som à maneira, só é pena é só terem motor, tenho um Ferryboat 355 Spider F1 na oficina a pintar uns para choques e o carro tem um som fantástico...mas nem cheguei a abrir a porta do carro, não sei porquê mas não me atrai muito...deve ser do vermelho, só pode...mas como motor reconheço que é ímpar, não há som igual...assim como não há som igual ao do Carrera GT !!!!

Só por causa das coisas fui ouvir isto de novo (devo confessar que estou viciado) e é uma coisa do outro mundo!
Apesar disso, adoro o motorzinho no sítio errado ;-) Não faz tanto barulho mas dá um gozo do caraças !! AHAHHA