Porsche 904 - Topos e Clássicos Junho 2010

Aqui vai o artigo da T&C deste M~es sobre o 904

Espero que gostem

Cumprimentos


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obrigado, amigo 123, por partilhar conosco este artigo.

muito interessante, pena é conter tantos erros e imprecisões.

acaba por ser frustante saber que muitas pessoas desconhecem os factos históricos e depois ficam a conhecer "imprecisões", julgando que ficaram afinal a saber a verdadeira realidade...

pelo artigo, ficamos a saber que a Porsche é uma indústria química e a Heinkel é um construtor de automóveis...

Senhores, a Heinkel fabricou as carroçarias de fibra de vidro...


e os 904 saíram todos de fábrica de Zuffenhausen pintados de cinzento metalizado, por isso é que existe nos EUA um 904 azul, em estado original, que nunca foi objecto de qualquer tipo de restauro, completo, incluindo a mala do porta-bagagens atrás, uma exigência da FIA para a homologação da categoria àquela data.

é capaz de conter mais erros, mas eu li suficientemente na diagonal, para poder alertar todos os membros da existência destas "gralhas".


vamos lá vêr de daqui a 40 anos vamos ter revistas a dizer que motores TDI são motores a gasolina

Gosto muito da revista mas infelizmente tenho de admitir que por vezes lhes falta precisão nos artigos...

Não será na Motor Clássico?

É que a Topos e Clássicos tenho eu e não vem lá nada sobre esse modelo ;)

matzagrin escreveu:Não será na Motor Clássico?

É que a Topos e Clássicos tenho eu e não vem lá nada sobre esse modelo ;)

EXACTO-MotorClássico! Sorry

Ainda não a apanhei este mês, está atrasada nos quiosques cá de Coimbra.

Costumo comprar as 2 (estou a ponderar escolher só um, talvez a Motor Clássico, isto da crise...), e com esse artigo ainda mais depressa a vou tentar apanhar.

Eu tambem comprei essa revista, mas por causa dos Minis eheh (acabei de comprar um =D )

Tiago escreveu:Eu tambem comprei essa revista, mas por causa dos Minis eheh (acabei de comprar um =D )

"Ganda maluco!"