nível de emissão de ruído no 3.4

viva!

não sei se já existe por aqui (pelo menos na parte técnica não...) algum post sobre este tema.

o que eu pretendo saber são os valores homologados e registados no livrete (ou documento único, chamem-lhe o que quiserem) dos valores de ruído para os 911 typ 996 3.4L

alguém me pode indicar?

Nas anotaçoes do meu diz:

NS=100 DBA 5100 RPM

obrigado e boas aceleradelas

já agora, os "cromos" na inspecção de atribuição da matrícula testam isso, não?

Nas inspecções penso que não testam décibeis...sabem uma coisa engraçada, não se preocupem com os décibeis dos escapes das vossas máquinas, porque como somos um país de gente esperta a PSP mandou vir 1000 pistolas para medir décibeis....só que as mesmas não sacam os talões em papel do registo e aí a PSP não pode multar !!!!!!!!!

Foi um iluminado , daqueles que estão sentados à secretária e sem pedir opinião a quem sabe, que encomendou e gastou o nosso dinheiro para agora as "pistolas" ficarem na gaveta é só rir neste país, por isso pessoal, toca a roncar à vontade...

Agora que falas em inspecções, e desculpem o off topic desde já mas apetece-me dizer isto, até mete dó ver os carros a serem maltratados naquele ultimo teste que fazem de detecção de folgas, acho que os carros ganham é folgas com esse teste mas tudo bem....

Um gajo paga para fazerem o carro sofrer, é o que acho das inspecções, não servem para nada, é facíl de contornar, existe sempre alguém que aceita a bela da notinha ou que é amigo do amigo do conhecido e lá passa... Portanto só se lixa o mexilhão como dizem...

Mas para que não haja duvidas sempre fiz as minhas da maneira correcta e cívica, nunca contornei o sistema, mesmo quando tive um carro velho que teve que lá ir 3 vezes para passar na porra dos testes de emissões e em mais algumas coisitas que tiveram que ser arranjadas e afinadas, mas fico piurso quando vejo poças de óleo por todo o lado quando já me chumbaram porque tinha o motor sujo e os senhores tinham duvidas se o carrito tinha fugas ou não, lá teve um gajo que ir lavar o motor com petróleo e pagar a reinspecção, bah, não servem para nada, só para lixar mexilhões...