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Mensagem por Panamericana em 26/11/2010, 13:46

acaba de ser confirmado, daqui a 6 meses chega ao mercado o...


Panamera diesel cheers

agora é que vão começar as vendas a disparar

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Mensagem por w00zy em 26/11/2010, 14:48

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Mensagem por Panamericana em 26/11/2010, 16:29



e qual é o problema?

sabes que as caixas Tiptronic no modelos de 4 rodas motrizes do 911 são Mercedes-Benz (vem lá chapado), que a caixa automática do 928 também o era e que a caixa (manual) do Boxster era Audi?

... só alguns exemplos, a lista nunca mais acabava se ainda continuasse...

eu, por mim não vejo problema nenhum com isso, o V6 do Cayenne é também um motor Volkswagen e o Cayenne híbrido é um motor do Audi S4...

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Mensagem por w00zy em 26/11/2010, 16:45

Não há problema nenhum. Tenho um A6 3.0TDI que já vai com 250mil Km e acho o motor fantástico.
O unico problema que vejo será o preço do carro comparado com um Audi.
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Mensagem por albatroz em 27/11/2010, 01:45

pois... concordo com o w00zy, é mesmo o preço de comparacao...
Os panameras a diesel nos US nao sei se farao muita diferença, visto os combustiveis serem bem mais baratos que na Europa, agora por estes lados... ui vai ser um vender, se isso vier em 2011, será um bom ano de vendas

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Mensagem por Mpcgomes em 28/11/2010, 15:25

Money rules...o objectivo principal de qualquer marca é vender e o Panamera Diesel vem na mesma vertente do Cayenne Diesel...

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Mensagem por andremarino em 29/11/2010, 15:38

a unica coisa que me deixa de pé atras é o porque de não colocar mais cavalos no dito motor....isto vendo o panorama das alteracoes de carros diesel onde se vêem valores completamente doidos como por exemplo 1.9tdi de 130cv chegarem aos 400cvs....
creio que seria uma forma de distinção.....não ser comparado a um "vulgar" audi....ja no cayenne achei o mesmo e tive pena de nao lancarem o motor com mais cavalagem....mas eles la devem ter as suas razões....
o que é certo...é se eu tivesse um....tratava de lhe colocar mais uns cavalinhos...nem que fosse para correrem todos para o mesmo lado....
e claro.....no nosso mercado as vendas vão disparar....
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Mensagem por 123 em 29/11/2010, 19:16

Quase todos os dias vejo um Panamera, e a questão é?

Quem os tem gosta mesmo do aspecto daquilo ou é apenas uma questão de "status"?
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Re: está confirmado

Mensagem por Convidado em 30/11/2010, 09:08

Eu aposto no status... não é um carro de todo consensual, bem pelo contrário, a traseira é bastante polémica.

Como muitos proprietários com o 911 (esse sim consensual!), a maioria dos proprietários dos Panamera só o terão para "show off".

É pena...

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Mensagem por Panamericana em 30/3/2011, 13:44

venho cá desenterrar este post, até porque já passaram 4 meses e por enquanto só o turbo S é que foi anunciado...

voltando ao Panamera, e desenganem-se aqueles que julguem que eu o adoro (mas também anda muito longe de o detestar, muito menos odiar)

eu preferia o Panamera sem o look frontal à la Carrera GT, bem como a lateral no mesmo tom, mas aquilo que eu adoro é a parte posterior (que parece que é onde o pessoal odeia), porque quando olho para ele vejo um carro alemão: que no meu dicionário significa, carro pouco elegante, mas eficazmente competente.

para juntar mais ao barulho, o Panamera faz-me lembrar o 928 (se não for mais nada, os primeiros, até 82 mais coisa menos coisa), feínhos e parolinhos -> bancos com padrão axadrezado, alguém se lembra dos A3 (8L) que vinham com a parte superior dos bancos com um xadrez? pois não, os que já estão na sucata, e os que ainda por aí andam, têm todos estofos forrados em couro de cor camel...), e tal como o 928, pouco elegante, mas muito eficaz, tanto que foi carro do ano, em 1978!

amigo 123, não fique melindrado, já andei de olho em 928, e não os coloco de parte.


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Mensagem por PorscheFan em 30/3/2011, 22:54

Nao percebo o porquê da admiração de existir um Panamera Diesel, e não, não será um Panamera Audi, temos que acabar com os vicios linguisticos. Quando eu mostrei interesse neste automovel tenho smepre recebido informaçoes acerca deste automovel.

No dia a seguir à apresentação do modelo no Convneto do Beato, fui ver o carro mais em pormenor e tive a oportunidade de folhear um dossier interno mesmo em alemao consegui ver que até 2015 (data do 1º restyling) já estava agendada a gama Panamera Diesel, mas isto nao fica por aqui, Diesel S é a motorizaçao novidade que irá ser montada no Cayenne, Cajun e Pajun. Só para acrescentar que o Cayenne GTS e o Panamera GTS serao apresentados em Frankfurt
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