Edição especial 911 Turbo S «918 Spyder Edition»

Paralelamente, ao 918 Spyder a Porsche oferece a edição limitada do 911 Turbo S «918 Spyder Edition», limitada a 918 unidades e inspirada nos elementos característicos do superdesportivo híbrido. As suas entregas iniciam-se em Junho de 2011. A versão coupé custa, no mercado português, 211.623 euros e a cabriolet 223.637 euros (IVA incluído).




Na minha modesta opinião já começam a ser edições especiais a mais, acho que não devia ser este o caminho da marca, ao findar a serie 997, carregá-la de tantas e tantas séries.

Estava a pensar o mesmo... não andam a exagerar nas edições especiais?

É 911 unidades deste, 918 daquele, 987 do outro, bla, bla, bla...

Daqui a nada não há nenhuma edição "normal". E os preços então...

... este modelo só está disponível para quem adquira o 918 spyder.

no entanto não deixam de ser edições especias a mais.

Panamericana escreveu:
... este modelo só está disponível para quem adquira o 918 spyder.

no entanto não deixam de ser edições especias a mais.

As edições especiais podem ter essencialmente 1 grande problema mas a este nível pode ser irrelevante.

Daqui a 30 anos quando um aficionado apaixonado dos clássicos tiver um carro destes entre as mãos, vai ser confrontado com auqeles pormenores (peças) que provavelmente foram produzidas na proporção das encomendas/ vendas feitas na altura.

Por outro lado, esta gama de carros serão pouco ou nada afligidos com o seu uso provavelmente muuuuiiiito esporádico. Por isso acabarão por ser peças de museu estacionados numa garagem pronto a ser adimirado.

Ouvi falar de um apaixonado de clássicos que tem um Alpine A110 na sala de sua casa, ou melhor, tem uma parede de vidro que separa a sala do local onde está o carro. Na altura diziam que o renault nem motor tinha...

... não me parece, a maior parte dos componentes específicos desta série especial, vêm do GT2 RS...

e segundo consta, o GT2 RS tem pouquíssimos componentes específicos relativamente ao GT2 normal, o que nos EUA já soa a escândalo, mas a Porsche recusa-se a fornecer detalhes, e para os têr é necessário comunicar um número de chassis de GT2 RS, só assim abre a folha dos componentes para o GT2 RS...

voltando a esta caramelo, as agulhas em verde ácido, os componentes em carbono e mesmo as maxilas Brembo em verde ácido, tenho quase a certeza que através do departamento Exclusive isso se arranja, até para um Boxster...