Fan já alguns anos mas só realizado agora

Boas é com muito gosto que me junto a esta comunidade porsche adquiri a pouco tempo um exemplar da marca um 911 (996)turbo
tenho 26 anos estou a morar perto da Lourinha tenho duas opticas e uma oficina de alteração de viaturas

Vou precisar de ajuda dos peritos na marca pois pretendo fazer umas alterações



quando poder meto mais fotos

cumps

Ola se bem vindo. Como sempre a compra de um Porsche é algo de muito importante e que merece a nossa maior satisfação. Parabéns pelo extraordinário Porsche.

Como tens uma oficina e trrabalhas com carros vou atribuir-te o estatuto de profissional.

obrigado como mencionei vou mesmo precisar de ajuda queria comprar uma linha de escape e um kit de admissao directa
tenho em mente a linha da miltek pois ja usei numa rs4 e gostei
e vi tb que se usa muito nos porsches os filtros de ar da BMC

gostaria de ler a vossas opinioes!!!

cumps

Bem vindo e parabéns pela bela máquina... grandes emoções associadas!

Bem-vindo e parabéns pela máquina.

Bem vindo e que grande máquina esse turbo!

bem vindo,
Grande porsche esse, espero que te divirtas por cá.
Eu começo já por dar a minha opinião: Num turbo apenas mexia na programação da centralina e aumentava apenas um pouco a pressão do turbo. Sócomisto chegas fácilmente aos 500 cv sem comprometer muito a fiabilidade, é o que faz lhes uma empresa inglesa de aluguer de super desportivos para track days, isso dos filtros de maior débito num turbo pode ser arriscado, já que maior débito com a mesma capacidade de filtração só com o aumento do volume da admissão e qualquer deficiente filtração para um turbo destes é perigoso. O escape é um extra que aconselho a qualquer porsche, não por causa da alteração das performances,mas porque te altera por completo as sensações de condução, ficas logo com um carro novo e com uma condução completamente diferente. A nivel mecânico não sei muito mais mas a nivel estético tens muito por onde divagar... ainda mais num turbo que para mim, a par do gt3, é o exlibris do 911.

Bem vindo, parabéns pela aquisição

Parabéns pela aquisição!

Tb ando a pensar alterar o meu 997 Turbo (480cv) e ultimamente tenho lido muita coisa sobre o assunto no 6speedonline... Todos os dias passo por lá para ver o que aqueles malucos andam a fazer. Os tunners americanos estão lá todos.
Pelo que já li, o filtro BMC é mais que suficiente para pequenas alterações até ~600cv... para maior potência já é preciso um kit de admissao directa. Confesso que estou a pensar meter o kit de admissão pelo aspecto visual e pelo som mas a diferença de preço ainda é significativa.
Escape ando a pensar no Europipe. O som do turbo de origem é horrivel, precisa mesmo de um escape e o som do Europipe é fantástico! Vejo muitos americanos a trocar para esse escape por não dar erros no computador de bordo sem reprogramação.
Reprogramação da centralina estou a pensar em usar o Softronic. Tem boas reviews e é feito em casa. É fácil de voltar a meter o carro de origem
Com isto tudo o 997 Turbo passa para perto dos 550cv o 996 Turbo deve ficar perto dos 500cv
Gasta-se muito dinheiro e não aumenta muita coisa.

Boa sorte