918 Spyder pulveriza Nurburgring in 7:14

Mesmo na sua fase de protótipo, o 918 Spyder já está a dar que falar ,ao pisar o circuito de Nürburgring Nordschleife, alegando um tempo de volta de 7:14. O anel pode não significar muito para o condutor comum, mas os tempos são uma forma muito real de julgar as capacidades de um carro. Para referência, o último super carro da Porsche, o Carrera GT rodou o Nordschliefe em 7:28. Isto é rápido.
Mas a acreditar na Porsche, o 918 está na companhia do Nurburgring Edition LFA. Este é o outro único carro de produção capaz de quebrar a barreira dos 7:18 com pneus de estrada.





Isso só serve para mostrar que o poder é apenas uma parte da equação. Isso não quer dizer que está faltando "power" neste departamento, no entanto, espera-se que o 918 deverá ter algo em torno de 770 hp. A verdadeira questão é se ele estava usando pneus de rua para chegar esse tempo. O ACR Dodge é mais rápido com pneus de pista, mas o LFA foi capaz de fazê-lo com pneus de estrada também. Não há realmente nenhuma razão para pensar que não têm vindo a utilizar pneus de estrada, considerando a atenção ao detalhe que a Porsche tem dedicado a este carro. Depois de levar em conta a sua potência, peso, e outras tecnologias, até podíamos ficar surpreendidos se não se aproximasse dos 7:11 do Apollo Gumpert, compneus de pista.

O 918 está se preparando para ser a expressão máxima do património da Porsche de corrida. Não só é ridiculamente rápido em torno do Nordschliefe, mas também pode ser conduzido com as cores da Martini também. Essa época pode ter passado, mas o espírito que o levou a isso, certamente que não.

De traseira dá repentes do Carrera GT, mas este bicho é lindo,lindo de morrer !!!!

ha algum video disponivel dele a trabalhar

Será que ele vai ser tão "nervoso" quanto o Carrera GT ?