O prazer de andar de Porsche

No passado fim de semana, após uma eternidade(cerca de 3 semanas) sem andar no meu Boxster S, lá decidi dar uma voltinha pois penso que os carros muito tempo parados estragam-se mais que os carros que fazem muitos kms.

Não andei a fundo (fiz apenas uma ou duas acelerações a fundo em 2a após o motor estar à temperatura ideal);

Não fiz curvas no limite da aderência e nem fiz uma coisa que tanto gosto (fazer uma rotunda de lado)

Resultado:
Mesmo assim foi EXELENTE, ouvir um motor 6 cilindros opostos 3200 cc, sentir a direcção super directa, o apoio lateral dos bancos e a caixa curta e directa.

Conclusão:
Andar de porsche é sempre um prazer, seja a fundo num autodromo, seja a 90 kmh numa nacional

Alguém está de acordo

Abraço

Filipefm escreveu:No passado fim de semana, após uma eternidade(cerca de 3 semanas) sem andar no meu Boxster S, lá decidi dar uma voltinha pois penso que os carros muito tempo parados estragam-se mais que os carros que fazem muitos kms.

Não andei a fundo (fiz apenas uma ou duas acelerações a fundo em 2a após o motor estar à temperatura ideal);

Não fiz curvas no limite da aderência e nem fiz uma coisa que tanto gosto (fazer uma rotunda de lado)

Resultado:
Mesmo assim foi EXELENTE, ouvir um motor 6 cilindros opostos 3200 cc, sentir a direcção super directa, o apoio lateral dos bancos e a caixa curta e directa.

Conclusão:
Andar de porsche é sempre um prazer, seja a fundo num autodromo, seja a 90 kmh numa nacional

Alguém está de acordo

Abraço

Concordo inteiramente, é sempre um gozo,nomeadamente em estrada de montanha com o piso seco:brinde: 

Nem digam nada, saudades de chegar a casa e tirar o meu da garagem.
Concordo plenamente que mutias vezes o prazer está na estrada de montanha  sao autenticos camaleões do asfalto

 

Filipefm escreveu:No passado fim de semana, após uma eternidade(cerca de 3 semanas) sem andar no meu Boxster S, lá decidi dar uma voltinha pois penso que os carros muito tempo parados estragam-se mais que os carros que fazem muitos kms.

Não andei a fundo (fiz apenas uma ou duas acelerações a fundo em 2a após o motor estar à temperatura ideal);

Não fiz curvas no limite da aderência e nem fiz uma coisa que tanto gosto (fazer uma rotunda de lado)

Resultado:
Mesmo assim foi EXELENTE, ouvir um motor 6 cilindros opostos 3200 cc, sentir a direcção super directa, o apoio lateral dos bancos e a caixa curta e directa.

Conclusão:
Andar de porsche é sempre um prazer, seja a fundo num autodromo, seja a 90 kmh numa nacional

Alguém está de acordo

Abraço

Bom dia, concordo plenamente, já tive o prazer de dar 2 voltas no autódromo do Algarve (como pendura num carrera 2), com um piloto profissional, no verdadeiro limite e posso-vos dizer que foi uma das experiências mais fantásticas que tive até hoje.
Quando saí do carro até estava a tremer, impressionante o que estes carros conseguem fazer em pista.
Ainda não tive oportunidade de conduzir nenhum, mas já ando a espreitar alguns 996 para realizar um dos meus sonhos :).
Abraço a todos

[/quote]Bom dia, concordo plenamente, já tive o prazer de dar 2 voltas no autódromo do Algarve (como pendura num carrera 2), com um piloto profissional, no verdadeiro limite e posso-vos dizer que foi uma das experiências mais fantásticas que tive até hoje.
Quando saí do carro até estava a tremer, impressionante o que estes carros conseguem fazer em pista.
Ainda não tive oportunidade de conduzir nenhum, mas já ando a espreitar alguns 996 para realizar um dos meus sonhos :).
Abraço a todos  

[/quote]
Deve ser fantástico, as forças gs, as travagens até impressionam mais que a aceleração...quando travam a sério parece que batemos numa parede...