M3 ou 911

Boas!

Preciso da vossa sincera opinião/conselho.
Sei que estou “cercado” de fans incondicionais da Porsche, mas tenho a certeza que aqui encontro as melhores opiniões… e de quem melhor sabe sobre Porsches.

Tenho um M3 cabrio de 2002 (full extras + SMG + hard top, nacional, 67000km) e estou tentado a trocá-lo por um 911 coupé (996) entre os anos de 2000 e 2001.
A utilização que faço do carro é essencialmente ao fim-de-semana, pois durante a semana utilizo o carro da empresa.
Nunca tive a oportunidade de conduzir um Porsche. Por isso, gostaria da vossa opinião sobre algumas questões:
Carrera 2 ou 4?
Quais os consumos médios do Porsche? (têm-me dito que o Porsche consome muito mais e vou notar muita diferença. Com o M3 em auto-estrada faço +-10L/100 e em cidade 12-14L/100)
Outra questão que me têm referido é o custo das revisões e manutenção. Podem-me esclarecer em relação aos preços? Será que serão muito diferentes do M3?
Por fim, sei que todos os carros desvalorizam, mas em termos futuros como vêem a desvalorização do M3 em relação ao 911? Ou seja, qual será o melhor “value for money”?
Tenho procurado na net e os 911 de 2000/2001 têm quase todos cerca de 90000-100000km e muitos são importados. Um 911 com estes kms será uma boa compra? Qual a vossa opinião acerca dos importados?

Ou será uma melhor hipótese um Boxster do novo modelo com 3 anos ou mesmo um Cayman?

Sei que são carros diferentes, mas normalmente tento ser o mais ponderado possível nas minhas decisões… o dinheiro custa a ganhar!

Por isso, venho pedir a vossa opinião sincera.

Obrigado e um abraço a todos!

eu ainda nao tenho o meu porsche...alias estou a acabar de tirar a carta...mas acho que os consumos nao sao muito difrentes disso...tambem depende do peso do pé no pedal....o porsche tende a pedir muito quando pedem muito dele...mas pelo que todos me contam...conduzir um porsche é uma experiencia algo unica....

cumps..

Se voltar a ter tempo vou tentar responder-lhe. Tive um azar, e depois de estar a escrever meia hora, perdeu-se

M3 e Porsche são coisas tão diferentes:

Quanto a consumos é igual ou melhor.

Quanto a valor de assistência, creio que a BMW é bem pior, a avaliar pelo que dizem amigos meus. No meu caso paguei menos de 200 euros pela primeira revisão do Boxster aos 30.000 Kms. ATENÇÃO: FORNECI O ÓLEO. Só volto aos 60.000 ou 2 anos. Parece-me barato! Veja a factura abaixo.

Quanto ao valor de retoma, a Porsche é uma muralha de aço. Particularmente o 911

No caso da compra de um usado recomendo que os faça nos Centro Porsche, por causa das garantias. Poderá ver a minha história em

https://porschefans.forumotion.com/motor-central-f36/boxster-987-s-32-mki-de-smart-top-t484.htm

Eu comprei usado na fábrica na Alemanha.

Alguma dúvida disponha.

Caro Provedor, dá para ver os seus dados pessoais na factura.

Talvez seja melhor "apaga-los" no paint.


Abraço,
Nuno.

A propósito desta questão tenho uma revista em casa que faz um comparativo entre estes dois carros. O M3 é coupé e o porsche também (996 3.6 de 320 cv). Se tiver oportunidade logo scaneio e ponho aqui.

Mas a minha opinião é a seguinte:

- Consumos, serão parecidos
- Valor, há muito pouca coisa que desvaloriza tão pouco com um porsche
- Como carro de fds o facto de ser cabrio não será uma mais valia ?
- Se os 2 lugares de trás não forem fundamentais, acho que um Boxster S recente uma excelente opção.
- Acho fundamental conduzir um porsche antes de qualquer decisão, são carros conceptualmente mais radicais

Ó Smart Top: eu não tenho nada a ver com a sua carteira, mas acho que foi levado naquilo que lhe cobraram

Francamente Sr Provedor...francamente. E não me refiro ao gato!!!

Nuno Boxster escreveu:Caro Provedor, dá para ver os seus dados pessoais na factura.

Talvez seja melhor "apaga-los" no paint.


Abraço,
Nuno.

Obrigado Nuno. Incrível

[quote="zicoramone"]Ó Smart Top: eu não tenho nada a ver com a sua carteira, mas acho que foi levado naquilo que lhe cobraram

Isto é bando de falsificadores....

Raposo escreveu:Francamente Sr Provedor...francamente. E não me refiro ao gato!!!

Um alentejano cai à primeira, durante cinco minutos. A estragar o prestigio do provedor...

zicoramone escreveu:Ó Smart Top: eu não tenho nada a ver com a sua carteira, mas acho que foi levado naquilo que lhe cobraram

Estes 2 últimos pontos merecem uma investigação do CSI .

Nuno Boxster escreveu:Estes 2 últimos pontos merecem uma investigação do CSI .

Estes 3 últimos ;) queres tú dizer ;)

zicoramone escreveu:

Nuno Boxster escreveu:Estes 2 últimos pontos merecem uma investigação do CSI .

Estes 3 últimos ;) queres tú dizer ;)

Agora já percebem porque é que acho as bagageiras do boxster uma coisa fantástica?

zicoramone escreveu:

Nuno Boxster escreveu:Estes 2 últimos pontos merecem uma investigação do CSI .

Estes 3 últimos ;) queres tú dizer ;)

Não tinha reparado nesse ultimo ponto, estou a precisar de óculos .

zicoramone escreveu:Ó Smart Top: eu não tenho nada a ver com a sua carteira, mas acho que foi levado naquilo que lhe cobraram

até sairam lágrimas e tudo....

Agora à sério; nada como ver e aprender.. pelos vistos eu fui mesmo "levado" na Sport e Prestige no mês passado; revisão super-simples; (foram eles a fornecer o óleo); 611 euros....

Boa Zico

isto só pode ser gozo!!! Tanto dinheiro para tirar a velha da mala???.....

Redeagle escreveu: isto só pode ser gozo!!! Tanto dinheiro para tirar a velha da mala???.....

Olha que ao Classik levaram-lhe 611 Euros e pelos vistos sem sequer lhe tirar uma velha...hehehe

996Classik escreveu:Agora à sério; nada como ver e aprender.. pelos vistos eu fui mesmo "levado" na Sport e Prestige no mês passado; revisão super-simples; (foram eles a fornecer o óleo); 611 euros....

Atenção: Deduza o preço de óleo que é caro, e depois veja se levou alguma coisa. Esta foi a primeira revisão. Se começar a pôr Pastilhas, etc., as coisas são mais caras.

A minha próxima revisão do Turbo vai ter que levar velas (um trabalhão, têm que desmontar quase o carro), mais discos de travão e partilhas...

Caro Plopes,

em relaçao ao que pergunta, so lhe digo uma coisa: Porsche!
e seja ele qual for.
O M3 é bom ...mas a Porsche é...diferente.

Uso diariamente para trabalhar BMW´s ,quer eu quer a minha mulher , e como carros para durar confesso que sao muito bons, seguros e com boas prestaçoes....porem , para desvalorizar nao ha melhor ! veja bem que pelo preço de um 911C2 , alguns compraram um M3 com uns extras ,,,,agora veja qual vale mais e de longe é mais "imortal" aos anos...

Qto a revisoes, se falarmos de concessionarios oficiais e peças, sim é mais caro. Qto mais nao seja pq a produçao"em escala" de peças BMW e Porsche sao astronomicamente distintas ( veja-se qtos BMW se vendem na europa e qtos Porsches).
Qto a consumos, bem ,, , o M3 é um verdadeiro "borracholas" por isso , aí pode estar à vontade , nao vai sentir grande diferença....alias , ate estou convencido que um 911C2 3.4L , vai fazer melhores consumos que no seu.

Resumindo, nao pense duas vezes, o dificil vai ser mesmo arranjar um 911 C2 bom , para estimar e gozar por longos e agradaveis anos

PS: ultima nota, se os seus amigos começarem a falar de economia etc etc, perca um pouco o "nível" e diga-lhes:
" ouçam lá , voces acham mesmo que quem compra um M3 ou um Porsche anda agora a fazer contas e a discutir os 0.5L de consumos acima e abaixo? !? Se anda ...bem , se calhar está no segmento errado... e deve esperar mais uns anos antes de saltar o muro para o lado dos "iluminados " ...hum , vá mas é ver um Prius ou um Smart ( a diesel claro) "

Depois pode é ficar sem os amigos e ser acusado de arrogante , mas pronto, ao menos vai dormir melhor à noite

Smart Top escreveu:

996Classik escreveu:Agora à sério; nada como ver e aprender.. pelos vistos eu fui mesmo "levado" na Sport e Prestige no mês passado; revisão super-simples; (foram eles a fornecer o óleo); 611 euros....

Atenção: Deduza o preço de óleo que é caro, e depois veja se levou alguma coisa. Esta foi a primeira revisão. Se começar a pôr Pastilhas, etc., as coisas são mais caras.

A minha próxima revisão do Turbo vai ter que levar velas (um trabalhão, têm que desmontar quase o carro), mais discos de travão e partilhas...

Também faz no Centro Porsche ou na Sport e Prestige ?

Smart Top escreveu: Atenção: Deduza o preço de óleo que é caro, e depois veja se levou alguma coisa. Esta foi a primeira revisão. Se começar a pôr Pastilhas, etc., as coisas são mais caras.

A minha próxima revisão do Turbo vai ter que levar velas (um trabalhão, têm que desmontar quase o carro), mais discos de travão e partilhas...

Mesmo deduzindo o óleo, achei mto. caro, tendo em conta o facto que não são centro Porsche. E foi mesmo uma revisão das mais simples. Só mesmo óleo e filtro.

Ui, mas já começamos a sequestrar o tema do tópico

996Classik escreveu:

Smart Top escreveu: Atenção: Deduza o preço de óleo que é caro, e depois veja se levou alguma coisa. Esta foi a primeira revisão. Se começar a pôr Pastilhas, etc., as coisas são mais caras.

A minha próxima revisão do Turbo vai ter que levar velas (um trabalhão, têm que desmontar quase o carro), mais discos de travão e partilhas...

Mesmo deduzindo o óleo, achei mto. caro, tendo em conta o facto que não são centro Porsche. E foi mesmo uma revisão das mais simples. Só mesmo óleo e filtro.

O óleo que deverão ser 9 lts é um custo relevante, uns duzentos e tal euros.

E de resto que tal a opinião sobre o serviço, etc. ?

v7 escreveu:
O óleo que deverão ser 9 lts é um custo relevante, uns duzentos e tal euros.

E de resto que tal a opinião sobre o serviço, etc. ?

Foram mais de dez litros. Trezentos e tal Euros, só de óleo. Achei principalmente o óleo mto caro. No que diz respeito ao serviço, não tenho queixas. Sempre mto prestáveis.