Pneus para 928S

Boas

Preciso de colocar 4 pneus no V8 e gostava de saber o que aconselham-Good Year Eagle F1, Bridgestone Potenza S02, Pirelli, Michelin Pilot sport 2?

Procuro aderência e como o carro só sai ao fds não estou preocupado com a duração do memso.

A medida sera 225/16 (não me recordo agora é da altura)

Agradeço desde já a vossa ajuda.

Eu tmnho os P0 e são muito bons!

ok

Mais quais P0?

Pirelli Pzero :)

Tinha esses, mudei para os Continental e estou bastante contente.

Ok mais quais P0 Rosso?

Eu tenho uns Continental SportContact2 na minha Volvo e nunca mais...

Por duas vezes ia batendo por falta de aderência em piso húmido

Sinceramente estava a pensar ir para uns GoodYear F1 ou os Michelin Pilot Sport 2 em ambos os veículos (embora já tenha tido P0 Rosso Assimétrico na Volvo e gostei bastante!)

Sim os PZero Rosso.

Isto de pneus é pior que gajas... Toda a gente tem opinião diferente... Há quem diga mal dos Pirelli, há quem diga mal dos Continental e dos Michelin e por aí fora...

Li no outro dia que os PZero Rosso N5 (acho que é N5) estão bem melhores do que os N4 (ou N3, seja lá qual for a geração anterior). No entanto posso dizer que os Pirelli quando saem da jante estão assim para o deformados...

Estou muito contente com os Continental... Ainda não sei qual o comportamento em piso molhado mas toda a gente diz bastante melhor deles do que os Pirelli nesse capítulo. Uma coisa é certa, os continental fazem muito menos barulho do que os Pirelli e são mais suaves. Quanto ao desgaste estou curioso para ver quanto fazem, supostamente mais do que os Pirelli.

Os Goodyear penso que não tem certificação N. Se for esse o caso, já é opção pessoal entre seguir a recomendação da marca ou não.

Eu coloquei os Pzero Rosso N3, eu estava em duvida em relação aos continental, que eu acho que até eram mais baratos!, mas colquei porque me disseram que eram mais aderentes.

Agradeço as vossas respostas-depois de alguma pesquisa as opções não são muitas devido à medida que tenho 225/50/16...

Como tb quero a certificação N as opções são ainda menores-Tenho os Michelin Pilot Exalto, Pirelli Pzero System Assimetrico, e os Bridgestone Potenz S-02

Os F1 existem nesta medida mas não têm certificação..

Como sou fã da Michelin queria mesmo os PS2 que estão a dar cartas, mas não existe nesta medida..

123 escreveu:Boas

Preciso de colocar 4 pneus no V8 e gostava de saber o que aconselham-Good Year Eagle F1, Bridgestone Potenza S02, Pirelli, Michelin Pilot sport 2?

Procuro aderência e como o carro só sai ao fds não estou preocupado com a duração do memso.

A medida sera 225/16 (não me recordo agora é da altura)

Agradeço desde já a vossa ajuda.

Manda um MP ao Costa986 que ele tem uma casa de pneus e tem um Boxster todo à maneira e muito bem calçado, portanto é um profissional, fala com ele, com Mário Costa, vais aos "membros", pesquisas por "costa 986" e mandas MP

Boa compra!

Eu tambem saio pouco, e aconselho, uma vez que é um 928 e o meu um 944, ambos com peso à frente, embora o meu mais leve, ums goodyear eagle F1. ainda não consegui gasta-los, mesmo com slides e por aí fora... há mais de 4 anos... muito bons em chuva, versateis e bem aderentes...

ricardo.silveira escreveu:Eu tambem saio pouco, e aconselho, uma vez que é um 928 e o meu um 944, ambos com peso à frente, embora o meu mais leve, ums goodyear eagle F1. ainda não consegui gasta-los, mesmo com slides e por aí fora... há mais de 4 anos... muito bons em chuva, versateis e bem aderentes...

Os Eagle da Goodyear sempre foram fixes...já tive uns e tinham muito boa aderência, e em piso molhado eram mesmo muito bons..

só em piso molhado? lol ....sinceramente....os goog year eagle F1 sao os melhores pneus para estradas, só superados pelos YOKOHAMA mas sao muito mais caros e nao justifica... Ja referi várias vezes que os pirrelli Pz0 rosso nao valem nada...os continental sao outra porcaria.....os melhores sao mesmo os Eagle F1 em espinha ou a nova versao Eagle F1 assimetricos... Ja tive um despiste com o bmw 323i de 2002, sai numa curva a 170km/h de traseira e nao deu para ir controlar, pois o carro é muito curto entre eixos...tive de travar com o carro atravessado na horizontal e que sensaçao de g's....de topo, quando as 4 rodas agarraram ao alcatrao foi uma desaceleraçao 3 vezes mais forte que uma travagem a fundo...espectacular! os 4 pneus baixaram meio centimetro na zona que iam em contacto com a estrada..... eram uns Good Year eagle F1.... de topo!

A todos obrigado pelas informações prestadas! GoodYear Eagle F1 aqui vou eu!

Vê também os Bridgestone Ponteza RE050A

Para equiparem os Aston Martin novos não devem ser assim tão maus ;)

Os bridgestone sao realmente bons, mas os eagle têm uma aderencia superior..

They scored each tyre in 5 categories - wet handling, aqua planing, braking, dry handling and a road test to judge comfort. They also back up the raw time data with subjective reviews on how the tyres felt which counted for 40% of the score.

The results:
1) Goodyear Eagle F1 Asymmetric
2) Vredestein Ultrac Sessanta
3) Continental Contisport Contact 3
4) Bridgestone Potenza RE050-A
5) Michelin Pilot Sport PS2
6) Pirelli PZero Nero
7) Kumho Ecsta STP KU31
8) Dunlop Sport Maxx
9) Yokohama S.Drive

If you'd like to read the full article pick up issue 110 of Evo Magazine.

Eagle F1 Asymmetric aces UK tyre testThe Goodyear Eagle F1 Asymmetric has been declared ‘Best Tire' by the United Kingdom's Autocar magazine, just a month after the new tire's domination of the Evo magazine tire test.


Goodyear the clear overall test winner in popular UK car magazine

Autocar tested Goodyear, Michelin, Continental, Pirelli and Bridgestone tires on both front wheel drive and rear wheel drive cars, with Goodyear the clear overall test winner in both categories.

Sim senhor, não sabia que eram assim tão superiores... estes novos assimétricos parecem ser ainda melhores que os anteriores

Sao ligeiramente

Stig obrigado por toda esta informação!

Até fiquei esclarecido sobre qual F1 a comprar-pensava que os GSD-3 eram melhores mas já vi que estou enganado...

Sao identicos, mas o Asymetric é mais avançado a nível de piso e os GSD-3 estao a sair de produçao, por isso é melhor comprares os Eagle F1 Asymetric...

Más noticias-não existe o assimétrico para a medida que temho....

Ou encontro uns GSD-3 ou vou ter de ir para outra marca...

Stig, que dizes?

Coloca os GSD-3 sao mesmo bons... e nao foi divulgada data para fim de produçao ... Vais adorar os pneus... Qual é a medida?