SPORT E PRESTIGE - Belas / Massamá - Lisboa

1ª Parte



Foi no dia 16 de Novembro de 2007 que a propósito de necessitar de uma intervenção no meu automóvel aproveitei para visitar e conhecer a SPORT E PRESTIGE.



Localizada na Rua D. Carlota Joaquina , lote 173 - Belas , a Sport e Prestige destaca-se logo no espaço envolvente, pelas excelentes instalações de que dispõe, certamente senão a melhor pelo menos o melhor que já vi em Portugal, apenas suplantada pelas instalações dos Centros Porsche de Berlin e Stuttgart que visitei em Julho de 2003.



A Sport e Prestige foi fundada em 2001, e é uma empresa privada e independente que se dedica ao comércio, manutenção e reparação de viaturas de prestígio da marca alemã PORSCHE.

Começo por dizer que logo que cheguei fui recebido de uma forma bastante acolhedora, e muito simpática por toda a equipa do Sport e Prestige.

Composta por profissionais altamente qualificados e com larga experiência na marca tem o objectivo de proporcionar aos actuais e futuros clientes uma alternativa de qualidade, privilegiando o contacto personalizado e visando a sua satisfação.

Ao aliar a experiência no sector com o potencial criado pela conclusão das novas instalações, estão reunidas todas as condições para desenvolver um trabalho que atinge os padrões de qualidade à altura da Porsche.

A Sport e Prestige efectua a manutenção a qualquer modelo da marca, independentemente do ano de fabricação ou versão.

Possui todo o equipamento necessário à reparação de carroçarias, quer em caso de acidente, quer de restauro, de modo a garantir a perfeita condição final. O padrão de acabamento de qualquer intervenção a nível de pintura é garantido pela experiência dos técnicos, pela utilização dos melhores materiais e pelas condições ao dispor.

E porque o cliente é a razão da existência desta casa, o mesmo tem à sua disposição uma área de lazer onde pode descansar a assistir, simultaneamente à intervenção na sua viatura.

No Showroom pode-se ver algumas das viaturas disponíveis para venda e todo um conjunto de acessários relativos à marca.

Existe também um serviço de mobilidade garantida, através da disponibilização de viaturas de substituição e é dada ao cliente a possibilidade de recolher e entregar a sua viatura a qualquer hora, mediante marcação prévia.

A equipa comandada pelo Sr. Armindo Jesus é extraordinária e sabem receber os clientes e visitantes que neste caso fui ambos.

O Sr. Armindo no Gabinete


Junto á entrada



recepção:



Na secção de peças:



Assim e depois de uma conversa inicial com o Sr.Armindo, passei a fazer uma visita guiada pelo Eng. Gonçalo Mora Mestre que foi extremamente simpatico e atencioso e me mostrou por dentro o que é a SPORT E PRESTIGE.

Em conversa com o Sr. Eng. Mora Mestre



Instalações piso inferior:

















Ali encontrei uma maquina não Porsche, adivinhem?





O Sr. Armindo numa breve explicação:

2ª Parte

Em baixo temos ainda um outro espaço muito interessante um showroom muito engraçado com uns modelos carismáticos , um tractor, uma bicicleta.











Pormenor do piso




Passando a outras áreas das instalações, no piso intermedio temos a recepção, o stand de usados , e entrega, com um piso lindíssimo, ao lado o showroom, a secção de peças, e outro espaço de oficina, amplo totalmente equipado.

Zona de usados:( reparem no piso )










Showroom



Secção de peças:

Responsável o Senhor Paulo Braz, peças é com ele:









Zona de oficina piso intermedio:











Piso superior:







Vista superior do espaço de oficina do piso intermédio:

3ª Parte

Conversa, conversa e intervenção no meu Boxster.

Na oficina:

Excelente convivio com a equipa de mecânicos:



O Sr. Armindo, o Eng. Mora Mestre e Jose Jacob





Ao lado do GT3:





Intervenção no Boxster:

















Uma foto final que a luz em excesso prejudicou.
Jose Jacob e o Sr. Armindo




Entretanto o tempo não parou, e assim se passou uma tarde muito bem, nestas magnificas instalações, com a equipa do Sport e Prestige, a quem quero agradecer a atenção e excelente recepção e intervenção no meu automóvel.


A toda a equipa o meu bem haja e muito obrigado.

Contactos:

Sport e Prestige - Comércio e Reparação de Automóveis, SA.
Rua D. Carlota Joaquina, 173 - Casal da Barota 2605-239 Belas

Direção
Miguel L. 916253998
miguel.lopes@sporteprestige.pt

Deptº Técnico Armindo : 914409521
armindo .jesus@sporteprestige.pt ; oficina@sporteprestige.pt

Peças e Recepção Paulo Bráz: 914409594 paulo.braz@sporteprestige.pt;
pecas@sporteprestige.pt

E ainda sempre disponiveis nos canais Habituais Web E-mail e Skype .

Parabéns pela excelente reportagem, está magnifica.

Não conhecia este especialista Porsche, mas fiquei muito bem impressionado com a tua reportagem. Um dia vou tambem la fazer uma visita e já sei onde me dirigir quando precisar de tratar o meu futuro Porsche ( espero que ja nao falte muito.)

Parecem ser impecáveis. Muito bem continua assim.

Só é pena estár um bocadinho longe do Porto

Realmente têm aspecto de serem muito bons! boa reportagem!

mamourao escreveu:Só é pena estár um bocadinho longe do Porto

É verdade, mas olha que pelos preços que eles pedem pelos carros desconfio que não íamos lá fazer nada.

JR escreveu:Realmente têm aspecto de serem muito bons! boa reportagem!

O Sr Armindo é impecável, mas quanto à eficiência da oficina...

Há 3 semanas que espero que me telefonem para tentar resolver o problema do meu carro que sempre foi lá assistido.

Este estabelecimento tem ligações com a outro, também muito conhcido em Lisboa, e com o Sr Jorge Nunes, filho do Sr Américo Nunes.

Sera a Sportclasse?

Jose Jacob escreveu:Sera a Sportclasse?

Sim.

Raposo escreveu:

JR escreveu:Realmente têm aspecto de serem muito bons! boa reportagem!

O Sr Armindo é impecável, mas quanto à eficiência da oficina...

Há 3 semanas que espero que me telefonem para tentar resolver o problema do meu carro que sempre foi lá assistido.

Este estabelecimento tem ligações com a outro, também muito conhcido em Lisboa, e com o Sr Jorge Nunes, filho do Sr Américo Nunes.

Qual o problema do teu carro?

Qual o problema do teu carro?[/quote]


Começou por queimar o fusível das bombas de gasolina até que descobri que em vez de um fusível de 25A estava lá um de 16A. Substituído o dito, começaram os problemas com um dos relays, que também foi substituído, mas, pelo menos até agora, sem sucesso.

Como ocnsequência,uma das bombas, por vezes deixa de funcionar.

Eu como não conheço os serviços, referi-me só ao aspecto... e pelos vistos a eficiencia é que tá pior, é preciso ter azar sr Raposo.

JR escreveu:Eu como não conheço os serviços, referi-me só ao aspecto... e pelos vistos a eficiencia é que tá pior, é preciso ter azar sr Raposo.

Amigo, dispensemos o Sr.

Realmente pode ter sido só azar meu.

Mas é justo realçar que, por exemplo, a recepção está disponível 24H em 7 dias o que dá sempre jeito, o que não acontece com o centro Porsche de Lisboa, ou outro, creio.

ok tiremos o sr agora é esperar que tudo se resolva pelo melhor... boa sorte!

A Sport e Prestige recolheu, hoje, o meu carro.

O Sr Armindo, como sempre, muito disponível e paciente. É, sem dúvida, uma mais valia da empresa.

Espero que os resultados correspondam.

Ainda bem, agora o que todos desejamos é que se resolva o problema rapidamente.

Boa Reportagem !

Eu conhecí a casa através de um amigo meu em Novembro passado, quem me apresentou ao Gonçalo Moura Mestre, foi realmente mto simpático e fez-me o "tour" completo da casa. (Na altura andava a "namorar" o 964 Cabrio do meu amigo, mas acabei por ficar com o 996 que fuí buscar a Itália).

Como parte obrigatória do processo de importação, tive de fazer a inspecção (b) para atribuição de matrícula. Pois fui infeliz na minha 1ª escolha, tendo levado o carro ao centro de inspecções de Carnaxide (por trás do Jumbo). O indivíduo que me fez a inspecção merece bem o título de Grandessíssimo FDP picoínhas. Chumbou-me o carro por: ter as lâmpadas dos piscas traseiros "ligeiramente descoloridas", o carro estaria a travar "3% abaixo do permitido", e os farois da frente estariam "3% baixos"... Reprovou a inspecção, caga.. mesmo para o facto do carro ter de ser deslocado em reboque (150€ por cada "mexida"..). Concelho: EVITEM este centro de inspecções a toda custa.

Pois essa mesma manhã levei o carro directamente à Sport e Prestige, onde fui muito bem recebido pelo Miguel Lopes. No mesmo dia trataram dos detalhes para re-inspeccionar o carro (foi uma limpeza geral do sistema de travões, aperto do travão de mão, substituição de uma borracha do sistema de auto-nivelamento dos faróis da fte, e 2 lâmpadas novas para os piscas: total: 2h e 1/2 de mão de obra, e cerca de.. 2€ em peças..); no dia seguinte logo de manhã lá fui eu outra vez mais o reboque com o carro à inspecção, desta vez ao centro de inspecções de Sta Iria; onde foram incomparavelmente mais profissonais, cordiais e simpáticos. Inspecção passada e teste de CO2 feito, o carro voltou para a Sport e Prestige a aguardar o fim do processo de legalizaçã e atribuição de matrícula. Lá trataram dos suportes e chapas novas da matrícula, limpeza do carro; quando fuí buscá-lo após ter recebido os papéis do despachante, fizeram-me a entrega do mesmo como se lá o tivesse comprado. Impecável.

Na próxima 3ª-Feira vou viajar aos EUA e ficar por lá uns 10 dias, e à caminho do aeroporto vou deixar lá o carro; para algo que fiz SEMPRE que comprei um carro em 2ª mão (independente de há quanto tenha sido feita a última revisão - que no caso deste foi há 7.000km, em Jan. de 2007): Revisão simples (óleo, filtros) + subst. líquido do sist. travões, e velas. Ah, e vão aproveitar para fazer um "detailing" exterior; polish para remover os "swirls" e cera.

Pelo que me apercebí até agora, os preços que a Sport e Prestige tem practicado, foram perfeitamente normais. Espero ter a mesma impressão após a próxima conta !!

996 Classik

Depois de levantares o carro tira umas fotos ao sol se possivel e mostra como ficou o aspecto do carro.

Akele abraço

Mais umas imagens da casa e maquinas, neste fim de semana:, enquanto a minha estava a ser suspendida

ja algum tempo que nao via esse Diablo, estava la em manutençao?

Brutal tanto os Porsches, como o Ferrari como o Lamborghini.

the smurf escreveu:ja algum tempo que nao via esse Diablo, estava la em manutençao?

Sim deve estar nas afinaçõe finais, tal como o Ferrari que la estava, eu tenho mais fotos dele e vou por aqui.

E tu que tal o 914?

Jose Jacob escreveu:

the smurf escreveu:ja algum tempo que nao via esse Diablo, estava la em manutençao?

E tu que tal o 914?

pfffffffffff


parti o meu GTV 3.0 todinho na semana passada, agora estou em pausa com isto dos carros.... ia dando cabo do meu lindo fisico de vez

Jose Jacob escreveu:

the smurf escreveu:ja algum tempo que nao via esse Diablo, estava la em manutençao?

Sim deve estar nas afinaçõe finais, tal como o Ferrari que la estava, eu tenho mais fotos dele e vou por aqui.

esse carro esteve ha venda na Historic Garage o ano passado, ainda por la passei mas enfim... o dinheiro estava curto na altura...um dia desapareceu...mas estou convencido que eles nao o venderam e que ainda e o anterior dono que o tem...



sabes como eu sou com a marca do Touro, por isso posta as pics ò meu