Artigo sobre o 964 - "The Best Kept Secret"

Um artigo interessante sobre o 964:
Espero que gostem

Artigo de opinião


Cláudio

Outro artigo interessante:

Porsche 911-964

Abraço,

Um comparativo das 6 versões diferentes do 964

Teste comparativo

Abraço,

Gosto imenso dos 964, principalmente os turbos, brutos e também impiedosos para com os atrevidos que se julgam Sennas ao volante , como design é brutal é um espectáculo, gostava imenso de ter um...um dia destes

Não é o meu modelo favorito, mas sem dúvida que são uns bons artigos.

Obrigado pela partilha.

O Turbo é para mim um dos mais bonitos.

A perspectiva do "best kept secret" é óbvia e será assim para os 993, 996, etc...

Alexandre Jesus escreveu:O Turbo é para mim um dos mais bonitos.

A perspectiva do "best kept secret" é óbvia e será assim para os 993, 996, etc...

Estou convencido que rótulo atribuído ao 964 é quase único, pois repara que marcou uma viragem na era 911 com algumas correções e ajustes, que segundo alguns especialistas deu origem ao 993.
O 964 foi uma evolução de mais de 75% daquilo que era o 911...

Além disso, repara que tirando os pré 73, foi o carro de produção, que durou menos tempo (4 anos), e por isso foi rapidamente substituído pelo seu sucessor, um irmão mais novo cheio de novas tecnologias.

Ainda ontem tive com um amigo meu que tem um 964 C4 cabrio.

Já o tentei convencer vir aqui ao Fórum mas não me parece que tenha sido bem sucedido...

123 escreveu:Ainda ontem tive com um amigo meu que tem um 964 C4 cabrio.

Já o tentei convencer vir aqui ao Fórum mas não me parece que tenha sido bem sucedido...

É pena!!! Pois este cantinho é saudável e mantem a paixão pela marca!!

claudiopinto escreveu:

Alexandre Jesus escreveu:O Turbo é para mim um dos mais bonitos.

A perspectiva do "best kept secret" é óbvia e será assim para os 993, 996, etc...

Estou convencido que rótulo atribuído ao 964 é quase único, pois repara que marcou uma viragem na era 911 com algumas correções e ajustes, que segundo alguns especialistas deu origem ao 993.
O 964 foi uma evolução de mais de 75% daquilo que era o 911...

Além disso, repara que tirando os pré 73, foi o carro de produção, que durou menos tempo (4 anos), e por isso foi rapidamente substituído pelo seu sucessor, um irmão mais novo cheio de novas tecnologias.

Concordo em absoluto! também sou admirador embora nunca tenha tido nenhum... mas o Turbo....!!!!