Ajuda Compra 911 SC (80-83)

Boas!

Lets get straight to business.
Sou fã da marca. Quando era chavalo e todos clamavam pelas velocidades dos Ferraris, e pelos Designs "muito a frente" dos Lamborghinis, eu defendia com unhas e dentes a "consistência", o "all-around", a simplicidade e a fiabilidade da Porsche.

Posto isto, estarei em breve (provavelmente inicio do proximo ano) comprador de um 911. Sendo o SC o meu alvo definido.

Terei orçamento para a compra e para alguma surpresa que apareça ao comprar. (não queria no total ultrapassar os 25/30k)

A minha duvida será o depois.
Será apenas um carro para ir passear pela Marginal e fazer a serra de sintra aos fds (nem todos).
E por esse motivo, irá fazer prai 5000 km/ano, se tanto.

Recomendam as revisões por km ou por ano?
É menino para mamar muito por revisão?
E do que leio são carros que traquinas de traseira, e gostava de saber que mods poderei fazer ao carro. (dependendo do valor inicial e dentro do orçamento)
Dar-lhe estabilidade, se calhar é matar parte do carro. Mas se calhar torno-o mais eficaz.
Potência não necessitaria de tanto.
No fundo seria estabilidade e melhorias mecanicas a nivel de fiabilidade.
obg!

Bela escolha o 911 SC, já estive comprador de um.

E é carro para não alterares nada, apenas tratamento pintura e estofos cuidados. Revisões e pronto.

fazendo poucos quilomentros recomendo que seja ao ano um check-up pois ate fazer os 20000km... mas acredite q depois dumas voltas, os percursos com o carro serao cada vez maiores, é um vicio conduzir um carro destes.

Esta um bem jeitoso na sportclasse em lisboa
 

lameiras escreveu:Esta um bem jeitoso na sportclasse em lisboa
 

  shhhh
Deixe-o la estar por enquanto.
Não espalhe por ai ehehe

Esse da Sportclasse é cinzento e parece estar bom

Sem dúvida que é uma escolha que vivamente recomendo... pois tenho o meu 911 SC Targa de 1983, há 17 anos... e felizmente que os custos de manutenção tem sido extremamente reduzidos... apenas o custo do seguro (menor que 90 euros anuais), faço a mudança de óleo e filtro apenas de 2 em 2 anos, pois também percorro nele, menos de 5.000 Kms por ano.
Até à data, sempre encontrei disponíveis para compra, todos as peças que pretendi, no concessionário Porsche em Lisboa.  
É aconselhável obviamente a recolha em garagem.                                                                                  
Se houver reduzida experiência na condução deste tipo de automóvel, recomendo um especial cuidado até a um conhecimento mais consolidado do comportamento do carro... pois a sua condução é deveras entusiasmante... e assim poderemos evitar "surpresas" menos felizes.
Sugiro o acompanhamento com alguém mais conhecedor (p. ex: um mecânico) no momento da experimentação para a possível compra.

Antonio M. Santos Silva escreveu:Sem dúvida que é uma escolha que vivamente recomendo... pois tenho o meu 911 SC Targa de 1983, há 17 anos... e felizmente que os custos de manutenção tem sido extremamente reduzidos... apenas o custo do seguro (menor que 90 euros anuais), faço a mudança de óleo e filtro apenas de 2 em 2 anos, pois também percorro nele, menos de 5.000 Kms por ano.
Até à data, sempre encontrei disponíveis para compra, todos as peças que pretendi, no concessionário Porsche em Lisboa.  
É aconselhável obviamente a recolha em garagem.                                                                                  
Se houver reduzida experiência na condução deste tipo de automóvel, recomendo um especial cuidado até a um conhecimento mais consolidado do comportamento do carro... pois a sua condução é deveras entusiasmante... e assim poderemos evitar "surpresas" menos felizes.
Sugiro o acompanhamento com alguém mais conhecedor (p. ex: um mecânico) no momento da experimentação para a possível compra.

X2

Decerto que não ficarás desiludido o 911 SC é de fato um modelo bastante interessante
Em todos os aspectos. Ainda consta da minha lista de quem sabe um dia....

:) Obrigado.
Isto de a compra não ser no imediato, possibilita-me uma melhor pesquisa de mercado, mas também poderá implicar a perda de algum "achado". Mas é a vida.
Tudo uma questão de perspetiva.

Se não há sempre este ehe

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Porsche/911/P7324149/

Bom Dia:Comprei recentemente um 911 Sc targa de 1980,que irá ser restaurado. Como o carro tem matricula inglesa, quando o legalizar terei que realizar a inspecção Tipo B para a medição do c02, mas se realizar conjuntamente com o método alternativo, o valor poderá diminuir.
As minhas perguntas são:

1- alguém tem ideia das emissões que este caso pode ter?
2- onde poderei arranjar o valor em novo do carro em Portugal em 1980?

Obrigado