PORSCHE 959 - Estudo de Grupo B

Em tempos a Porsche efectou um estudo para efectuar a homologação de um carro em Grupo B. Aqui está a foto;



Espero que os estudiosos apreciem...

Smart Top,
mais uma saída do baú?

O facto é que o estudo ficou concluido, pois acabamos por ter o 959 homologado em grupo B

Este carro tinha duas coisas terríveis: as jantes e os estofos que eram em pano degradeé cinza.

Parece um carrinho de brincar

Aqui ficam algumas fotos do belo exemplar de estrada e não de prova...

Adoro este modelo.

Todo ele é brutal, só menos a frente não atinge aquela brutalidade por exemplo da traseira.

De resto *****

Estive a pesquisar a pouco e o 959 tem um valor comercial brutal, chega a custar tanto como um Carrera GT.

Pois o 959 foi um verdadeiro Lobo com pele de cordeiro. Basicamente trata-se de uma evolução de um 911 que foi e é um verdadeiro super carro, basta ver os numeros 450 CV, 315 Km/h, 0-100 Km/h em apenas 3.7s isto há mais de 20 Anos atrás. Odiado por uns amado por outros era uma verdadeira motra tecnológica a altura senão vejamos.
O motor era um um pequeno bloco de 2.85L seis cilindros boxer. Muito semelhante em projeto ao motor de FIA desenvolveu para os 935, o bloco do motor permaneceu arrefecido a ar, mas as cabeças ganharam uma refrigeração a água. O turbo foi projetado com um arranjo subsequente, com um turbo operacional embaixo 4000rpm e o segundo introduzindo impulso adicional até redline.
O chassis foi construído para poupar o máximo peso possível, utilizando materiais portas em alumínio e painéis de telhado de kevlar.

Foi o segundo carro da Porsche a vencer o Paris-Dakar em 86 e esteve perto de ganhar no ano anterior.

Como o Diogo referiu são carros que têm um valor muito elevado entre 150.000€ e 400.000€


Para os curiosos fica aqui uns videos

https://www.youtube.com/watch?v=BW7aSMhLML8

https://www.youtube.com/watch?v=2xF0kBZe0tM&feature=related

Atenção que o carro que o Smart Top se referiu não é o 959. O "Concept B" um modelo único, de 1983. O desenvolvimento levou dois anos depois à criação de um protótipo de competição destinado a correr o Paris Dakar. O 959 de produção, nas versões "confort" e "sport" (que estão nas fotos acima) só vai aparecer em 1987.