História da Porsche - Anos 40-50
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História da Porsche - Anos 40-50
Anos 40 - 50
1948 - O primeiro Porsche
O primeiro Porsche 356/1, desenvolvido por Ferry Porsche e seu time, ficou pronto na cidade austríaca de Gmünd e recebeu homologação técnica em 8 de junho.
1949 - Apresentação do carro de competição Cistalia
O Cisitalia foi lançado no Torino Motor Show, na Itália, apresentando um motor central boxer de 12 cilindros com 1.493 cilindradas, 385 cv a 10.600 rpm e velocidade máxima de 300 km/h .
1950 - Porsche volta a Zuffenhausen
Neste ano a Porsche voltou para Zuffenhausen, próximo a Stuttgart. Assim começa um novo capítulo na história da marca. Nos galpões alugados da Reutter, uma fabricante de carrocerias, a produção foi aprimorada. A Porsche se torna uma fábrica de automóveis independente.
1951 - O 1º titulo internacional : Le Mans
O professor Ferdinand Porsche falece aos 75 anos de idade.
O Porsche 356 conquista seu primeiro triunfo internacional nas corridas vencendo a categoria 1.100 cc nas 24 Horas de Le Mans, na França.
1953 - Porsche 550 Spider
Lançamento do motor Fuhrmann para o Porsche 550 Spyder, com 1,5 litros , 4 cilindros, 110 hp.
Porsche 550 Spyder
Porsche 550 Spyder
1956 - Porsche 356 chega ao número 10 000
Comemorando o 25º aniversário da marca, o Porsche 356 de número 10.000 foi produzido e apresentado no hall da fábrica. Nesta altura, a Porsche já somava 400 vitórias nas corridas.
Comemoração do Porsche nº 10.000 em março de 1956
1958
Passados dez anos do lançamento do 356, mais de 25.000 unidades deste carro já tinham sido produzidas. Até o final da série, em 1965, estima-se que foram feitos 77.361 itens desta linha.
1948 - O primeiro Porsche
O primeiro Porsche 356/1, desenvolvido por Ferry Porsche e seu time, ficou pronto na cidade austríaca de Gmünd e recebeu homologação técnica em 8 de junho.
1949 - Apresentação do carro de competição Cistalia
O Cisitalia foi lançado no Torino Motor Show, na Itália, apresentando um motor central boxer de 12 cilindros com 1.493 cilindradas, 385 cv a 10.600 rpm e velocidade máxima de 300 km/h .
1950 - Porsche volta a Zuffenhausen
Neste ano a Porsche voltou para Zuffenhausen, próximo a Stuttgart. Assim começa um novo capítulo na história da marca. Nos galpões alugados da Reutter, uma fabricante de carrocerias, a produção foi aprimorada. A Porsche se torna uma fábrica de automóveis independente.
1951 - O 1º titulo internacional : Le Mans
O professor Ferdinand Porsche falece aos 75 anos de idade.
O Porsche 356 conquista seu primeiro triunfo internacional nas corridas vencendo a categoria 1.100 cc nas 24 Horas de Le Mans, na França.
1953 - Porsche 550 Spider
Lançamento do motor Fuhrmann para o Porsche 550 Spyder, com 1,5 litros , 4 cilindros, 110 hp.
Porsche 550 Spyder
Porsche 550 Spyder
1956 - Porsche 356 chega ao número 10 000
Comemorando o 25º aniversário da marca, o Porsche 356 de número 10.000 foi produzido e apresentado no hall da fábrica. Nesta altura, a Porsche já somava 400 vitórias nas corridas.
Comemoração do Porsche nº 10.000 em março de 1956
1958
Passados dez anos do lançamento do 356, mais de 25.000 unidades deste carro já tinham sido produzidas. Até o final da série, em 1965, estima-se que foram feitos 77.361 itens desta linha.
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