Protótipo PORSCHE Tapiro

Qualquer dia o Provedor ainda vai montar um confessionário...

Quanto ao Tapiro: apesar do bate e foge do MRS eu não consigo resistir...é mais forte do que eu. Aqui há coisa de 2 anos atrás, li no Auto Hoje a propósito do Giugiaro, que o Tapiro era um Ferrari. Até se me ferveu o sangue. Estive mesmo para escrever para lá, até porque gosto da revista.
O Tapiro foi o “Gullwing” Porsche. A dobrar, aliás, já que tinha quatro dessas portas de abrir para cima. O carro é muito interessante por ser o único carro alemão verdadeiramente italiano. O carro foi desenhado e concebido pelo Giorgetto Giugiaro na sua firma Ital Design, que constituiu quando saiu da Bertone. O carro foi aliás utilizado pelo próprio com o único propósito de chamar à atenção sobre as capacidades de design da sua empresa. O carro partilha alguma das suas características com o De Tomaso mangusta também da pena do Giugiaro. A Porsche deixou a Ital Design utilizar o seu nome uma vez que a Ital Design estava ligada à Karmann que por sua vez estava ligada à Volkswagen. Para responder concretamente à sua pergunta, o concept foi apresentado no Salão de Turim de 1970. O Tapiro é uma versão do 914/6 da VW-Porsche tuneada pelo italiano Bonomelli para ter 220 cv e 7800 rpm.
O carro foi liminarmente rejeitado pela Porsche em termos de contratar a sua produção. Foi considerado totalmente “Porscheness” porque não tinha nada a ver com o conceito germânico. Era muito show off.
Agora, o que é curioso neste carro é o destino que lhe deram a seguir ao salão de Turim. Na altura discutia-se em Itália se os concepts podiam circular nas ruas, mas o certo é que ninguém queria saber. Por isso, o Tapiro foi instituído como Táxi da empresa, para fazer o transfer de clientes entre os estúdios da Ital Design e o aeroporto. O carro, passado uns anos foi vendido a um industrial espanhol (que ainda hoje não sei quem foi) e ficou destruído com uma bomba!!!!colocada por activistas de questões laborais.
Infelizmente o carro encontra-se no estado que a foto documenta.